BMW Sport

Witam.
Mam problem z moją e39 523i '96. Mianowicie silnik na zimnym drży a na cieplym nie lub tylko troche i jest to lekko odczuwalne. Dodam, że samochód pali więcej niż powinien około 14-16 przy spokojnej miejskiej jeździe, skrzynia automat. Po podłączeniu do inpy pokazuje takie błędy oraz screeny z odczytów pracy. Na zimnym sonda nr2 szwankuje i ma mniejsze wartóści od pierwszej i cylindry 4-6 mają większę wartości , przy około 80 stopniach druga sonda i gary 1-3, na ciepłym jest w miare ok, jak troche popracuje to w inpie zakladce engine roughness cylindry 2,3,5 mają większą wartość od pozostałych, dodaje poniżej screeny z inpy, może ktoś mial podobny przypadek lub coś poradzi. Aha i czasami ale jednak auto ma muła do około 3000obr/min.

https://ibb.co/cno8gv
https://ibb.co/hKNquF
https://ibb.co/f3nOEF
https://ibb.co/d5pg1v
https://ibb.co/gNGuMv
https://ibb.co/ggfX8a
https://ibb.co/cO9g1v
https://ibb.co/gm9EMv

Masz bład czujnika położenia wału. W pierwszej kolejności trzeba by się nim zająć a później w razie problemów trzeba mysleć dalej.

Sprawdź jeszcze dokładnie szczelność dolotu.

Sondy na biegu "P" powinny wskazywac takie same stale napiecie czy pracować w zakresie 0-5v? i jak przy dodawaniu gazu?Jest jakiś sposób żeby wykluczyć uszkodzenie jednej i sprawdzić czy to ta druga jest zepsuta żeby nie nacinać sie na koszta? Może ktoś wie gdzie kupie taka sonde taniej? Znalazłem na allegro po 280zł marki hella. ten sam kod bmw oem czyli na 100% bedzie dobra ale cena jakoś mnie nie przekonuje.