BMW Sport

Nie no co ty...Weź benzyne ,nic nie da ci tyle radości co ten ryk silnika z rana https://www.youtube.com/watch?v=wMRgWt-gFao O czym jeszcze popiszemy w tym temacie? Wiecie ,że krowy emitują więcej co2 niż wszystkie samochody na świecie A w niemczech i tak do 2030 roku w planach mają usunięcie samochodów spalinowych z miast Dobra dobranoc. Powodzenia w poszukiwaniach superba czy passata czy 545i czy 750i czy może 550i Kup co tam sobie chcesz ,a nie pytasz innych o zdanie Chociaż zrobił się ciekawy temat

Ty nie kumasz albo masz problem z logicznym myśleniem. Widzisz tytuł tematu?? Widzisz tam 535d?? Bo ja nie. Ja chcę V8 w pb n/a i koniec rozmowy kup Sobie to 535d i ciesz się ją ci nie bronię ale nie dysponuj moja kasą bo nie chcę jej na smroda wydać i tyle. A jeździłem dieslami i Turbo i biturbo i nie tłumacz mi jak to działa i jeździ i nadal wybieram V8. Zresztą dziwnym trafem to to denne V8 w salonie jest droższe od Diesla i jest uznawane za topowa wersję ale co producent może wiedzieć o własnym wyrobie.

No właśnie nie jest xD 340i jest tańsze od 335d ,a na ten moment R6 M550D jest droższe od M550i V8...423k do 418k 550i w tytule tematu też nie widze I tego czy 45k starczy ,i tego czy robi 20s 0-200 ,i tego ile pali przy 100-120 w trasie (nie komentuje) ,i tego że sprzedajsz E32 też nie widze w temacie ,a jednak pojawia się w wątku więc... Nie pomoże to tobie może pomoże komuś innemu w wyborze na przyszłość jak będzie rozważał jeszcze 535d Tak czy siak powodzenia w poszukiwaniach ,trzymaj się i nie spinaj się tak To tylko forum

Mamy jedenastą stronę tego tematu a Mnie się skończyło czwarte pudło popcornu a auto dalej nie wybrane..

Też mam samochód w którym szkoda by mi było BENZYNY na Twojego kompota ale to chyba nic nie wnosi do tematu ??

Fajnie że Zdzira nie daje się przekonać do diesla i ja go w 100% popieram można już chyba temat 535d uznać za zamknięty.

Ja już się cieszyłem, bo jakoś coraz mniej natrafiam na posty JigSawa(pozdrawiam), który w temacie gdzie ktoś szuka 318d ten poleca tylko i wyłącznie ///M, a tu pojawia się taki WitoM i wszystko kręci się na nowo. Gadamy o V8 na, ten wrzuca jakieś filmiki zjebanego TSI. Wierzyć się nie chce, że nic nie dociera. Będzie przekonywał, (pomimo że nikt nie chce tego czytać) aż temat nie będzie zamknięty.

Konkluzja chyba prosta. Najważniejszy jest stan, ale jak ktoś pisał kilka stron wcześniej, statystycznie(usterkowo) lepiej chyba b48 niż b44.
Zastanawiam się jak wypada w tym zestawieniu N62b40. Teoretycznie też późniejsza konstrukcja, która wystartowała równo z b48, bo jeśli dobrze kojarzę w e60 b44 były głównie w przedliftach a b40 i b48 w poliftach.
Chyba, że b40 to już za mała dla Ciebie moc. Cenowo, na pewno lepiej by się to kształtowało niż b48, więc może dałoby radę kupić coś młodszego/w lepszym spasie. Osobiście bym wolał b40 w lepszym wyposażeniu i młodszą niż b48 w podobnych pieniądzach, ale chyba Ty masz trochę inne priorytety?

Ale ja nikogo nie przekonuje na siłe...Przedstawiłem fakty i tyle Po za tym nie wiem czemu do mnie ten tekst ,że wyskakuje z dieslem bo nie ja zacząłem rozmowe o dieslu tylko dopowiedziałem swoje 5groszy i sprostowałem kilka głupot ,które ktoś pisał...

Fakty sa takie ze nawet nie zrozumiałeś o co pytałem i wykazales się umiejętnością czytania wykresu na poziomie gimnazjalisty. Na tej podstawie forsujesz diesela komuś kto nie chce smrodku klepania wibracji i tej charakterystyki. Naprawde uwierz mi ze lepiej chodzi audi w Pb niż bmw w dieselu. Do czego to się sprowadzila marka bmw i jej rzekomi fani żeby więcej wspólnych tematów mieli z właścicielem passata tdi z polskiej wsi niż z prawdziwymi fanami motoryzacji. Upadek marki BMW. Szkoda.

Jig..... weź już nic nie pisz..... Mnie to chyba całkiem pojebało i nie jestem miłośnikiem BMW bo mam 535 i na dokładkę paska B5 fl że słynnym 1.9 TDI.... I dobrze mi z tym.... Duża benzyna jest ok , ale jak pomyślę o tym ile zostawia się na stacji paliw, to serce pęka, i nie widzę opcji nie zagazowania tego.... Zaoszczędzone pieniądze wolę przeznaczyć na inne przyjemności/ oszczędności na przyszłość...

Dlatego m.in. odpuściłem sobie M5. Gdyby nie traciło na wartości od LPG i silnik byłby powszechnie dostępny/tani to bym gazował. No ale zwykłe 545i/550i to aż grzech nie zagazować.

a pomyślałeś o tym, że stć mnie na to pb i oszczedność 200-300zł na stacji nie stanowi o moim byc lub nie byc

stwierdzam ze dieslowcy sa jak veganie albo crossfiterzy

Ja to wiem. Zawsze mam bekę z ludzi, którzy twierdzą, że ktoś gazuje, bo go nie stać na paliwo. Po prostu są ludzie, którzy liczą pieniądze i są tacy, którzy ich nie liczą. Są jeszcze inne kwestie jak zasięg, konieczność częstszego serwisu itd. Nie chcesz nie gazujesz, ale o ile wiem to zrobiłeś z 735i i chyba nie załujesz?

Santino - Dobrze to ująłeś, dieselowcy na tym forum zachowują się jak weganie w mcdonald's albo geje na paradzie czy kobiety na czarnym marszu, jak zwał tak zwał. Idea ta sama - głośniej krzyknę, że diesel lepszy to będzie lepszy albo chociaż tak samo dobry.

o łośny krzyk nie chodzi ale ja nie chcę być dieslowcem i tyle i mam do tego prawo a namawiacie mnie własnie jak weganie czy inne geje że wasze jest lepsze

w 735i miałem gaz i wywaliłem za mała oszczedność przy moich przebiegach a zasieg mnie wkurzał także 735 jezdze na pb i e32 na pb i skoro obecnie stac mnie na 2 sztuki v8 to mysle ze na jedno tez mi starczy

w Twoim przypadku koszt instalacji i oszczędności po prostu by się rozłożył na dłuższy czas bo jednak troszkę kilometrów trzeba nakręcić a jak Sam wspomniałeś przebiegi niewielkie stukasz Czyste V8 nie żaden diesel nie żaden gaz Sprzedaj co masz i szukaj zdrowej sztuki bo kwestii diesla to tu będzie jeszcze kilka jak nie kilkanaście stron

zdaję sobie z tego sprawę szczurek że jeszcze o 535d ktoś napisze

tak zamierzam zrobić e32 i e38 przechodza ostatnie porawki bo lubię sprsedawać auta gdzie nie ma się czego dowalić i idą na sell

a jak sprzedam to będę wiedzieć lub znać swoje fundusze i wtedy zapadnie decyzja jak starczy na 4,8 będzie 4,8 jak nie to 4,4

dziękuję też bardzo wszystkim którzy nie zmuszali mnie do diesla oraz tym którzy mają v8 a nie tylko coś słyszeli od kolegi i podzielili się swoją wiedzą ile to pali a wyszło tyle co sie spodziewalem takze wszystko gra

W ferworze argumentów , wszyscy zapomnieli o 535i - n54. Możliwości przeogromne ( Mr.Klopot ) benzyna , na wydechu brzmi pięknie , nie pali dużo - ciekawe rozwiązanie jak ktoś chce mocne auto bez klekotu.

No nie wierzę piłeś??? A tak serio dziękuję za pierwsze twoje sensowne zdanie. Ale 535 też nie chce matka ma fajne autko ale wolę v8

Rozwiązanie takie średnie, upierdliwy serwis bardziej jak v8, bezpośredni wtrysk, wiec Ew. Lpg odpada.

jiGsaw, ale On nie chce lpg !!! Napisał przecież , że stać Go na jazdę v8 na benzynie.