BMW Sport

Cześć,
kolejny wspaniały problem z samochodem. Tym razem ta gorsza opcja - elektryka.
Do rzeczy - auto z wyłączonymi światłami działa normalnie. Przy włączeniu świateł dostaje bzika.
Deska zaczyna przygasać/mrygać, przy naciskaniu hamulca, zapala się światło przeciwmgielne z tyłu. Światła awaryjne działają tylko z przodu,ale uwaga - na kierunkach i światłach mijania.
Oprócz problemów z samymi światłami - po ich włączeniu silnik zaczyna szaleć - jak by brak iskry, krztusi się itd - check engine zaczyna mrugać.
No po prostu samoistna choinka.
Wie ktoś jak to sprawdzić? Od czego zacząć? Słyszałem, że są problemy z kablami z tyłu od świateł, że lubią się łamać itd.
Auto ogólne to wydmuszka więc kable są na wierzchu jutro sprawdzę ten tył.
A i jeszcze jeden fakciki - komputer pokazywał wcześniej problem z światłami - bark stopu, brak oświetlenie tablicy, a oprócz tego brak płynu chłodzącego (komunikaty pokazywały się losowo).
Będę wdzięczny za wszystkie wskazówki.

Szukaj zwarcia albo braku masy.

W twoim przypadku można by to przyrównać do prądów błądzących czyli w uproszczeniu nie idących tą drogą co powinny.
Tak jak napisano w poście powyżej najczęściej brak masy lub przebicia na izolacji.. w takiej sytuacji jak się jakiś bezpiecznik spali to jest jeszcze dodatkowe dziwne zachowanie.
czyli zacząć od bezpieczników i wszystkie punkty gdzie jest podłączenie do masy, dalej to czy gdzieś nie nie ma przebić i przerw w ciągłości.
Zacząć od najłatwiejszych rzeczy.

MarianMarian, dokładnie tak jest.
Masę sprawdziłem na silniku - jest ok, prądu na wyłączonym zapłonie nic nie kradnie. 0.18A mam między masą, ujemnym biegunem aku - jest to generowane przez centralny zamek - po wyjęciu bezpiecznika jest jakieś 0.01A - ale przypuszczam, że centralny może przez chwilę działać w tle po wyłączeniu auta.
Ale jak szukać zwarcia, przebicia itd to już nie wiem.
Ogólnie auto jak się nie włączy świateł jest ok - ale już przy naciśnięciu hamulca / włączeniu biegu wstecznego - silnik od razu gaśnie.
Na dodatek cały czas żarzą się kierunki z tyłu, czyli dostają jakiś lewy prąd i na desce jest podświetlone światło przeciwmgłowe tylne.
Dziwne, że przy każdym przekręceniu kluczyków w stacyjce cyka jeden z przekaźników pod kierownicą. Chyba dwa wczoraj sprawdziłem i nie wyglądają na spalone.
Dzieje się jakaś magia, a elektryka jest mi ciut obca. Auto postaram się oddać do elektromechanika, pewnie w przyszłym tygodniu bo wyjeżdżam.
Chyba, że jeszcze ktoś coś podpowie

wkleję Ci cytat z innego forum :
Przyczyna znaleziona i zneutralizowana powodem w.w zachowania świateł był urwany kabel masy idący przez gumę do klapy bagażnika. Po zsunięciu z kabli gumowej osłony ukazał mi się widok BARDZO popękanych osłon kabli - tylko 3 kabelki były dobre, tak to wszystkie miały popękane osłony i miedź była na wierzchu, jeden masowy był urwany całkowicie
Radzę WSZYSTKIM użytkownikom E46 i nie tylko zajrzeć w to miejsce, żeby nie mieć jakiejś nieprzyjemnej niespodzianki (foto) zajrzenie tam to dosłownie 3 min. a konsekwencje mogą być różne w przypadku ew. zwarcia.
https://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/zdjecie/a721d6dddf73fb4a
Koniec cytatu.
To nie znaczy że musisz mieć to samo

Może masz wodę pod wykładziną i gdzieś jest zwarcie. Chyba wszystkie beemki wcześniej lub później pływają

Zauważyłem że fotka powyżej się nie otwiera
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/zdjecie/a721d6dddf73fb4a
Hmm... niby wklejam dobry adres do fotki ale automatycznie jest zmieniany i się nie otwiera . Są jakieś triki jak to zrobić ?

@Karmazyn - nope, auto to wydmuszka na - podłodze nie mam wykładzin.
@MarianMarian, dzisiaj sprawdzę ten przewód. Co do zdjęcia - skorzystaj z innego hostingu (imgur, imageshack etc).

No to tradycyjnie podzielę się rozwiązaniem problemu.
Problem z masą - wypięta wtyczka na wiązce idącej do grzania tylnej szyby
Banał a takie problemy

Gratki za cierpliwość w rozwiązaniu problemu i powrotu do normalności.
Po mimo wszystko to mam podejrzenia że jeszcze gdzieś brakuje połączenia z masą lub są jakieś rzeźby na kablach chyba oryginalnie tak nie jest aby ta masa ze wspomnianej wtyczki służyła to tak dużo komponentów.
Może ktoś będzie miał odwagę i rozepnie tą wtyczkę u siebie ?
Mniejsza z tym najważniejsze że śmiga.

@MarianMarian
Ogólnie to jeżeli to jest wspólna masa to on odpowiada za cały prąd który idzie do tyłu
Wszystkie światła, ogrzewanie szyby
Więc ja tu widzę jakieś połączenie - ale jak pisałem elektrykiem nie jestem, więc cieszę się, że machanior ogarnął i działa.
Czytałem po forach, że częstą przypadłością dla takich choinek z problemami są przetarte kable, które idą do klapy w coupe
Więc to chyba w miarę potwierdzone
Auto mam już ponad rok - dużo się w nim zmieniło, dużo w nie włożyłem serca, czasu i pieniędzy, ale niestety nie wszystko jeszcze jest tak jak chcę i wciąż są jakieś problemy, ale ogólnie wymienionych rzeczy coraz więcej - więc coraz mnie rzeczy szwankuje;)