BMW Sport

mam problem. przy delikatnym hamowaniu przy nie duzej predkosci wystepuja drgania na kierownicy i ma sie wrazenie ze auto skacze. to tak jakby albo tarcze byly krzywe albo abs nie dzialal jak nalezy. wszytko zaczelo byc odczuwalne po wymianie wachacza. chcialem wiec wiedziec czy da rade wylaczy abs i wtedy sprawdzic czy jest tak samo. pomozcie prosze

W e36 da rade. Wystarczy że wyjmiesz przekaźniki oraz bezpoieczniki od abs-u. W niekturych e34 też to działa. Z kolei pózniej może to spowodować że kontrolka od abs-u na desce rozdzielczej bedzie sie palić.

Chlopie...nic nie kombinuj tylko wymien tarcze...i napewno bedzie poprawa...

A zanim wymienisz tarcze to dobrze wyczyść piasty i tarcze z obu stron.Z abs nic nie kombinuj.

kwoka1977, a przy hamowaniu z wiekszych predkosci nie ma tych drgan? To nie wina ABS, albo krzywe tarcze (ktore czesta sie gną przez to ze mechanik nie oczyszcza, nie przygotowuje przed montazem piast) albo luzy na sworzniach górnych wahaczy przedniego zawieszenia.

Ja bym chciał wyłączyć ABS, bo mnie irytuje, tylko które bezpieczniki trzeba wyjąć, bo od ABS jest kilka. Z tego co wyczytałem to nr: 10, 21,27,38. Które trzeba odłączyć?

kolego mozesz miec problem bo z kumplem tak zrobilismy i wyjelismy przekaznik ale wtedy komputer zaczal wariowac. brak swiatel,szyby sie otwieraly same,kierunki nie dzialaly za kazdym razem i tona alarmow-masakra jakas
nie jest tak prosto jak w e36
chyba ze cujniki ofepniesz bo tego nie probowalismy
tez chcialem pozbyc sie abs ale nie dalo rady tak na szybko wiec na razie zostal

Panowie! ABS i układ hamulcowy bez ABS-u nie różnią się tylko tym że przy jednym jest pompa ABS a przy drugim nie. Uśmiercając ABS tracimy rozdział siły hamowania przód-tył. W autach wyposażonych w ABS nie występuje korektor siły hamowania w układzie hamulcowym, za siłe odpowiadaja pompa która zbiera dane z czujników. Po odpięciu i awaryjnym hamowaniu na śliskiej nawierzchni, lub w zakręcie może być nie za wesoło jak zblokuje tylne koła.

Ty wiesz co mówisz? ABS to po pasach najbardziej przełomowy system bezpieczeństwa. Nie jeden użytkownik starszych aut chciałby go mieć.
Śmieszna wypowiedź.

abs jest potrzebny ale jak go wyłaczyc to najprościej wypiąsc jedną z wtyczek czujnika abs i wtedy jest wyłaczony a jak chcesz go ponownie właczyc to wpinasz wtyczke i dziala bo bym nie kombinowal przy bezpiecznikach itp

ja myśle że wyłączenie ABS-u nic nie da bo nie w tym problem siedzi

tez tak mysle - sprawdz tarcze -dociski czy swbodnie plywaja- wywazenie -luzy w ukladzie kier-pzdrw -

Ja go nie chce. Jest to system stworzony w Niemczech dla starych ludzi - jak bym był w podeszłym wieku to też bym chciał ABS, ale nie teraz.
ABS powoduje tylko, że koła się nie blokują, jednak droga hamowania wydłuża się na lodzie, śniegu, mokrym i szutrze, czyli wtedy gdy jest najbardziej potrzebna. Tylko na suchym "asfalcie" droga hamowania jest krótsza od pojazdu bez ABS. Sam mam 2 samochody i widze różnice w hamowaniu na śniegu. To co miałem w zimie z BMW, to mnie przeraża. Zresztą w żadnym sporcie samochodowym nie używają ABS, a kontrole trakcji tak, więc wcale nie jest to jakiś cudowny system.


Jednak jeżeli mam mieć samochód nadsterowny, lub jakieś jazdy z elektryką to wole nie kąbinować.

Ja go nie chce. Jest to system stworzony w Niemczech dla starych ludzi - jak bym był w podeszłym wieku to też bym chciał ABS, ale nie teraz.
ABS powoduje tylko, że koła się nie blokują, jednak droga hamowania wydłuża się na lodzie, śniegu, mokrym i szutrze, czyli wtedy gdy jest najbardziej potrzebna. Tylko na suchym "asfalcie" droga hamowania jest krótsza od pojazdu bez ABS. Sam mam 2 samochody i widze różnice w hamowaniu na śniegu. To co miałem w zimie z BMW, to mnie przeraża. Zresztą w żadnym sporcie samochodowym nie używają ABS, a kontrole trakcji tak, więc wcale nie jest to jakiś cudowny system.


Jednak jeżeli mam mieć samochód nadsterowny, lub jakieś jazdy z elektryką to wole nie kąbinować. Chyba, że ktos zna dobry sposób na odłączenie ABS w modelu e36.

Ja go nie chce. Jest to system stworzony w Niemczech dla starych ludzi - jak bym był w podeszłym wieku to też bym chciał ABS, ale nie teraz.
ABS powoduje tylko, że koła się nie blokują, jednak droga hamowania wydłuża się na lodzie, śniegu, mokrym i szutrze, czyli wtedy gdy jest najbardziej potrzebna. Tylko na suchym "asfalcie" droga hamowania jest krótsza od pojazdu bez ABS. Sam mam 2 samochody i widze różnice w hamowaniu na śniegu. To co miałem w zimie z BMW, to mnie przeraża. Zresztą w żadnym sporcie samochodowym nie używają ABS, a kontrole trakcji tak, więc wcale nie jest to jakiś cudowny system.


Jednak jeżeli mam mieć samochód nadsterowny, lub jakieś jazdy z elektryką to wole nie kąbinować. Chyba, że ktos zna dobry sposób na odłączenie ABS w modelu e36.

Sposób wyłączenia został już podany.
NASCAR chyba za mało jeździłeś z ABS-em, albo jesteś kierowcą rajdowym w swoim 316i

Chcesz wyłączyć ABS wyjmujesz czerwony przekaźnik ABS w puszczce z bezpiecznikami, i kontrolka świeci się cały czas, ale podaję Ci to tylko do przeprowadzenia testu. Potem włóż przekaźnik zpowrotem. Ja jeździłem jedną zimę bez ABS-u, a drugą już ze sprawnym ABS-em, szczegółów chyba nie muszę podawać. ABS to system który pomaga Ci w zimie, lepiej go nie wyłączać.

Pozdrawiam MM

Pomyłka

Twój post dotyczy e34, a ja opisałem procedurę w e36

kiedys jak abs nie dzialal auto przeglad przechodzilo -dzis juz nie -po odpaqleniu auta musi kontrolka zgasnac -bez tego nie ma przegladu -tu w niemczech - jezdzilem lata cale bez abs -owczesne auta ich nie mialy - i powiem ze nie ma porownania -droga hamowania i bezpieczenstwo z abs jest duzo wieksze - piszesz ze tylko ludzie w podeszlym wieku abs - a ty mlody nie musisz go miec bo lepiej - tak myslisz -jezdzisz -jestes w bledzie- nie dalbys mi rady w zadnej sytuacji na drodze -a wlasnie nie wiem czy slyszales o wypadku bmw pod slupskiem - 5 chlopakow nie zyje - bmw 2 czesci - i pomimo mego ogromnego wspulczucia rodzinom -stwierdze ze kierowca pewnie tez byl osoba podobnie jak ty myslaca -jeszcze jedno - jak myslisz co sie dzieje z autem ktore bralo udzial w wypadku i byly ofiary smiertelne - otoz jest zabierane na policyjny parking a tam rzeczoznawca je sprawdza -i na pewno dojdzie ze np abs zostal wylaczony -celowo - nie chcialbym wtedy byc w skorze takiego kierowcy -pzdr