BMW Sport

Witam wszystkich odwiedzających moją galerię.

Po sprzedaniu mojej E60 w planach miałem zakup F10. Przez pewien czas zastanawiałem się również nad F01, ale ostatecznie zdecydowałem się na G30. Jeśli chodzi o kolor to byłem trochę rozbity między Czarnym a Białym. Z uwagi na to, iż E60 była czarna (Carbonschwarz Metallic 416) pomyślałem......a czemu nie biała tym razem?

VIN przedstawia się następująco:

Vehicle Identification Number WBAJA9101JG982261
Type JA91
Model 530e Iperformanc530e Ipee - EUR
Development Code G30
Chassis LIM
Steering LL
Doors 4
Engine XB1H
Displacement 0.00
Power 185
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Alpinweiss 3 - 300
Upholstery Led.dak./schwarz Exk./keder In Kont - LCFK
Production Plant DINGOLFING
Production Date 2017-09-01

Standard Equipment

548 Speedometer With Kilometer Reading
8EK Body Control

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles
1CB Co2 Content
2NH M Sportbrake
2PA Locking Wheel Bolts
2TE Automatic Transmission W.gearshift
2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige
21R 19"m Lt/a.w.do.sp.sp.664 M /mt Blac
223 Dynamic Damper Control
230 Eu Specific Additional Equipment
248 Steering Wheel Heating
258 Runflat Tyres
3DE Deletion Of Specific Exterior Desig
3DS Bmw Display Key
3DZ Without Additional Designation
302 Alarm System
316 Automatic Tailgate Operation
320 Model Designation, Deletion
322 Comfort Access System
337 M Sport Package
4ML Bmw.i.int.trim Piano Finish Black
4NE Blow-by-heater
4T8 Expanded Exteriror Mirror Package
4UR Ambient Light
4U1 Ceramic Embellisher For Controls
403 Glas Roof, Electric
420 Sun Protection Glazing
423 Floor Mats, Velour
428 Warning Triangle
456 Comfort Seats, Electric. Adjustable
465 Through-load System
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
5AC Autom. High-beam Headlights Control
5AL Active Protection
5AS Driving Assistant
5A1 Led-fog Lights
5DN Parking Assistant Plus
502 Headlight Washer System
534 Automatic Air Conditioning
552 Adaptive Led Headlight
6AC Intelligent Emergency Call
6AE Teleservices
6AG E Drive Services
6AK Connecteddrive Services
6AM Real Time Traffic Information
6AN Concierge Services
6CP Apple Carplay Preparation
6NW Telephony With Wireless Charging
6UH Traffic Information
6U8 Bmw Gesture Control
6WB Multifunctional Instrument Display
609 Navigation System Professional
610 Head Up Display
650 Cd Player
654 Dab Tuner
688 Harman/kardon Surround Sound System
7S9 Connecteddrive Services Paket
710 M Leather Steering Wheel
715 M Aerodynamics Package
754 M Rear Spoiler
760 Individual High-gloss Satin Chrome
775 Individual Roof-lining Anthracite
8AW Norwegian / On-board Documentation
8A7 Language Version
8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months
8LZ Country-specific Contribution 09090
8R9 Refrigerant
8SM Vin, Visible From Outside
8TF Active Protection For Pedestrians
8TG Anti-theft System
842 Cold Climate Version
850 Add Fuel Tank Filling For Export
9AA External Skin Protection
993 Model Year Code

Jeśli chodzi o zdjęcia to jak na razie mam fotki z salonu.






















Kilka fotek z podróży do domu:









Lepsze zdjęcia będą jak tylko będzie czas i pogoda na sesję

coś pięknego, g30 podobno duży przeskok względem wcześniejszej generacji

Wcześniejszy mój samochód to E60. Musze powiedzieć, że to było bardzo dobre i komfortowe auto.



Posiadając je miałem okazję przejechać się kilkukrotnie kolegi F11



.....i powiem szczerze że według mnie różnica między tymi dwoma autami (generacjami) nie była zbyt duża dla mnie. Jeśli chodzi natomiast o G30 to jest to totalnie inna bajka. Choć jak do tej pory przejechałem nią około 600 km odbierając z salonu do domu to zrobiła na mnie duże wrażenie. Nie wspominając bajerów w jakie jest wyposażona to komfort, ergonomia i pozycja za kierownicą jest (jak dla mnie) fenomenalna.

Fajny samochód,sceneria i nowatorskie rozwiązanie obrotomierza.

Swietne zestawie bialego lakieru, czarnych felg m pakiet super. Sterowanie gestami fajny bajer

530e to benzyna+elektryk? Sa na to doplaty w Norwegii? Ciekawe ile przejedzie na pradzie w tak mroznych warunkach Jestem zdziwiony, ze wg Ciebie az taki przeskok w stosunku do F10, w srodku F10 wygladala chyba bardziej tak reprezentacyjnie, ale moge sie mylic, mowie tylko na podstawie zdjec. Wrazenia z jazdy to tez pewnie spora roznica na korzysc nowego auta. Ciekawe ile spali ten motor 2.0+elektryk

piękne zestawienie

G30 bardzo mi się podoba

auto mega ale te widoki z drogi do domu?
klasa!

gratki

Raczej chyba brak obrotomierza.


Czemu wybór padł na taką wersję? Chcesz korzystać z dotacji i rozbudowanej infrastruktury plug in? Daje to znaczącą przewagę globalnie nad wersją z obrotomierzem? Wygląda fajnie, choć ja nie widzę znaczącej różnicy względem poprzedniego modelu.

Wow ! Pierwsze g30 na forum - gratulacje

bardzo fajne auto - gratuluję zakupu

Tłusto już wyposażone auto, na grubo, pozazdrościć Ja z kolei wsiadając do F10 już lata temu miałem wrażenie sporej różnicy z E60, natomiast jeździłem G30 i z kolei już jakiejś takiej kolosalnej nie czułem. Zobaczymy, może za parę lat wskoczy G30 i będzie można sobie wyrobić zdanie dalece obiektywniejsze niż po samej jeździe próbnej.

Taką hybrydą można jeździć, bardzo ciekawie wyposażony samochód...podoba mi się. Gratuluję zakupu i oby służył jak najlepiej

Dobra sztuka i fajno że biała

Tak, to połączenie benzynowego 2.0L TwinPower Turbo o mocy 184 KM i 290 Nm oraz elektryka. Łączna moc zestawu 250 KM. Jeśli chodzi o dopłaty to niestety żadnych dopłat nie ma. Początkowo chciałem 530D ale w Norwegii już wprowadzane są obostrzenia związane z użytkowaniem Diesli: droższe bramki na autostradach i w miastach, zakaz wjazdu do centrum Oslo (jak na razie tylko Oslo ale na pewno na stolicy się nie skończy) w czasie Rusch Hours, słyszałem też o pomyśle większego opodatkowania diesli. Postanowiłem zatem postawić na Hybryde.

BMW twierdzi że na samym elektryku można przejechać około 50 km. Mi osobiście jak do tej pory w warunkach zimowych (mróz -11) udało się pokonać dystans 27 km.
Co do spalania to musze się nauczyc jeździć tym autem bo wracając z salonu do domu (600 km) na początku spalanie miałem na poziomie 10 l/100km. Następnie bawiąc się ustawieniami auta i trybami jazdy spadło do 6.7 l/100 km. Trasa którą się poruszałem była górska z bardzo zróżnicowanym ukształtowaniem terenu i 0 autostrad.
Ma ono 3 tryby jazdy:
- Max E-drive- gdzie wymuszasz na aucie używanie wyłącznie elektryka. Tutaj masz ograniczoną prędkość max do 140 km/h (jeśli dobrze pamietam)
- Auto E-drive- gdzie samochód sam decyduje kiedy i którego silnika używa w danym momencie.
- Battery Control- gdzie auto korzysta z silnika spalinowego i wymusza ładowanie baterii podczas jazdy

Oprócz tego są dostępne 3 tryby jazdy:
-Comfort
- Sport
- Eco Pro
Każdy z nich posiada swój własny typ zegarów. Postaram się zrobić zdjęcia później.

Swietne auto. Swiezynka , silnik jedynie wzial bym inny , ale to kwestia indywidualna. Szerokosci

Fajne zestawienie kolorystyczne, biała z czarnym wnętrzem i czarnymi felgami. Wyposażenie równiez bogate. Dodatkowo krajobrazy z podróży .

chyba się mylisz

Norwegia to kraj komunistyczny, więc wcale mnie to nie dziwi. Jak z wyborem benzyniaka, bo tam chyba jeszcze takiego problemu nie ma? No ale pewnie szukałeś oszczędności na paliwie, czy brałeś pod uwagę jakąś czystą benzynkę?

Piekna G30 Osobiscie 540i bym szukal, ale twoj egzemplarz jest idealny z wygladu, a hybryda jakby nie bylo to przyszlosc.Gratuluje auta