BMW Sport

bardzo fajne sa te nowe kluczyki Auto samo parkuje i wyjezdza z garazu ?

gratuluje zakupu ! G30 jest prześliczna, sam widziałem w salonie nową generacje i byłem pod wielkim wrażeniem co do ilości miejsca z tyłu w samochodzie

wizualnie to auto bardzo mi sie podoba, niestety ciezko bedzie te auta utrzymac po zakonczeniu okresu gwarancji cos mi sie wydaje

Mi osobiście w F10 to połączenie między maską, a pasem przednim się podobało. Trochę przypominało mi stare rekiny E23, E24

Piękna igiełka, zestawienie kolorystyczno/pakietowe 99% mój gust, więc tutaj nie jestem obiektywny.. Silnik kwestia, jak zniesie próbę czasu/bezawaryjności, to pewnie będzie kształtowało jego późniejszą cenę... Odnośnie 530e vs 540i w Norwegii bałbym się brać coś mocniejszego, żeby mnie ten komuchy nie zamknęły do więzienia za piracką jazdę (tak tam jest ? :p ) Więc 530e to i tak oferuje dużo za dużo

Auto parkuje samodzelnie natomiast jeśli chodzi o wyjeżdzanie z garażu to nie mogłem odnaleść tej finkcji na kluczyku. Być może muszę skontaktować się z dealerem aby uaktywnił to/zaktualizował.




Dziękuję.

Przed kupnem auta spędziłem "kilka" wieczorów czytając i rozmyślając jakie serducho byłoby odpowiednie dla mnie. Konkluzja była następująca:
- czemu nie 530i ?- Pewnie wybrałbym ten silnik zamiast hybrydy i przełknął wyższą cenę jakby 530i miała 6 garów (niestety ma 4), a więc po co przepłacać jak mogę mieć te same osiągi i jeździć oszczędniej?
- czemu nie 540i ?- różnica w cenie podstawowych modeli między 530e vs 540i to 232.000 NOK. czyli 104.400 zł. (przy kursie 0.45) a więc płacić ponad sto tysięcy złotych żeby "pokilować" od czasu do czasu parę aut na światłach? W cenie golasa 540i mam dobrze wyposażone 530e które też nie może się powstydzić ze swoim 6.0 s/100 km/h.
Jasne że jakbym miał gruby portfel albo wygrał w totka to pewnie kupiłbym ///M5

Świetne auto. Jeździłem dużo g30 520d i 530d, ale napęd i-performance miałem przyjemność sprawdzić w 740e i nawet tam dawał radę. No i przy odrobinie chęci seria 7 paliła mi poniżej 5 L/ 100 km, więc tutaj będzie tylko lepiej. Gratulacje.

Okazuje się, że można mieć obrotomierz w każdym z możliwych trybów jazdy.
Krótki filmik, który nagrałem dziś dla was

Te nowe zegary sa mega

Tutaj mały teścik takiej jak Twoja fury
https://www.youtube.com/watch?v=_K5FC-ajMYk

Ciekawy, dziękuję

Dziś wleciał czarny grill:



....i kilka fotek na zimowym setupie:

Ciekawe 5er

Zegary - przepiękne.
Auto wizualnie niesamowite, chociaż wolałbym inny kolor. Podejrzewam, że w ciemnoszarym tudzież takim "Stahlblau metallic" (błękitno-szary) to by już ostatecznie ukręcał karki na ulicy Generalnie szkoda takiej 5tki brać w czarnym kolorze, jasny kolor uwydatnia jej przepiękne kształty.

Piękna. Gadżet na kołach Skandynawia ile wzbudza we mnie podziwu, tyle odrazy

ale fajne te zegary......a modelka nawet w zimowym stylu też niczego sobie...opony masz kolcowe czy normalne

Dzięki Bogu zwykłe. W E60 miałem kolce i średnio miło je wspominam

Pakiet performance robi robotę

http://g30.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1328162

To prawda, jest świetny.....no może z pominięciem tej naklejki ciągnącej się poniżej linii klamek.
Trzeba będzie pomyśleć o tym.

Ta tutaj jest fajnie zrobiona:

Przy dyfuzorze tylnym performance nie działa otwieranie bagażnika "nogą", jest już o tym wątek na bimmerpost..

Tego nie wiedziałem. W takim razie odpada tylny dyfuzor u mnie, za to przednia dokładka zderzaka podoba Mi się.