BMW Sport

Cześć,

Ostatnio padł mi alternator i doprowadziłem do sytuacji że zgasło wszystko z powodu rozładowania aku - miałem nadzieję że dojadę

Wymieniłem alternator ale pojawił się problem ze skrzynią. Po 1 na D z kickdownem ciągnęła tylko do 4tys obr i wrzucała bieg tak że obroty spadały do 1,5k/2k. To chyba naprawiłem jeżdżąc na S i teraz jest lepiej. Problem drugi to taki że tryb M nie działa jak powinien. A mianowicie sam przerzuca biegi tak jak by był na D. Czasem uda mi się ręcznie zredukować podczas jazdy ale w większości skrzynia usiłuje jak najszybciej wyrzucić 5. Jak się odpuści gaz to od razu wbija 4 a potem 5. Potem znowu 4 itd... Na postoju jest ok.
Jak już się ruszy z 1 to idzie aż nie wbihe 3. Potem zaczynają się jaja i dzieje się to co opisałem wyżej.

Na co rzucić okiem? Co to może być? W środę podjadę na kompa ale może do tego czasu da radę coś wymyślić.

Pozdrawiam

Weź pod uwagę wgranie nowego softu od skrzyni.Jak jeździłeś na rozładowanym aku to mogło się wszystko pokićkać.

Moja jak postała jakiś czas z rozłatowanym aku to po pierwszym uruchomieniu weszła w tryb awaryjny. Wrzucając na D wbijała 4 bieg ( patrzone na trybie s ). Ale wystarczyło uruchomić ponownie silnik i wszystko wróciło do normy. W inpie zapisany był błąd skrzyni, że weszła w tryb awaryjny.
Tak swoja drogą to jest możliwość wgrania lepszego softu do naszych skrzyni ? Słyszałem, że adaptacji np. nie ma ( i tej opcji też w inpie nie znalazłem ), bo jest zwyczajnie za stara technologicznie.

Jakiś czas pracowała na awaryjnym i nie działały żadne tryby. Też aku był odłączony na czas kiedy wymieniałem alternator. Może to zresetowało skrzynię.