BMW Sport

Witam wszystkich

Otóż wstęp zacznę od tego że jest to moje pierwsze E36
I przyznam że samochód sam w sobie ma ogromny charakter, wcześniej poruszałem się samochodami grupy VAG ale BMW zachwycił mnie swoim komfortem jazdy

Samochód świeżo kupiony więc jeszcze nie ruszany ale jakiś plan na niego powstał tak więc do dzieła i zapraszam do dyskusji

VIN: WBACF51030EV34570
Type code: CF51
Model: 318TDS (EUR)
E-F-R series: E36 3
Series: 3
Type: TOUR
Steering: LL
Doors: 5
Engine: M41
Displacement: 1.70
Power: 66 (90 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 309 - ARKTISSILBER METALLIC
Upholstery code: D6AT - STOFF KLEE/ANTHR
Prod.date: 1995-09-04

S243 Airbag for front passenger
S246 Manually adjust. steering column
S255 Sports leather steering wheel
S270 Wider tyres
S386 Roof railing
S410 Window lifts, electric, front
S441 Smoker package
S473 Armrest front
S498 Headrests mechanically adjustable, rear
S510 Headlight vertical aim control
S520 Fog lights
S534 Automatic air conditioning
S556 Outdoor temperature indicator
S687 Radio preparation
L814 NATIONAL VERSION ITALY
S855 Language version, Italian
S915 Omission of outer-skin preservation
S928 Tyre control

Tak autko prezentuje się z boku



Pierwszym krokiem będzie znalezienie maski w kolor
ta obecna strasznie kuje w oczy



Środek trochę ogarnięty bo straszny syf był ale niestety nie mam wcześniejszych zdjęć



Może jakość zdjęć nie jest zachwycająca ale z pewnością będzie w przyszłości poprawiona

Trochę cicho w temacie więc pozwolę go ruszyć trochę
Turas jest w ciągłej eksploatacji bez żadnych przygód
Ostatnimi czasy robiłem trasę do Zgorzelca
ze spalaniem 5,6l/100km z czego jestem bardzo zadowolony przy okazji na liczniku pojawił się okrągły przebieg



Tak wygląda w świetle dziennym


Oczywiście nie mogłem wysiedziec na tyłku w domu (wolne od pracy) więc zabrałem się za wyczyszczenie podświetlenia tablicy reje.




Z końcowego efektu nie jestem zadowolony
wiem że można wyciągnąć to poprzez wodny papier i trochę przypolerowac ale grunt że teraz są czyste i normalnie widać tablice reje. w nocy

Zdjęcia trochę średnio pokazują jak samochód rzeczywiście wygląda w całości, ale jeżeli ogarniesz tą maskę to już będzie pierwszy krok w dobrym kierunku. Oby tak dalej

ThePatrickyo, Maska będzie zmieniona z pewnością jednak nie mam nigdzie w okolicy maski w tym kolorze, kompletuje materiał na wydech przelotowy temat ruszy raczej dopiero w kwietniu póki co same drobnostki np zmiana kierunków przód bo są dwa inne przyciemnianie lamp tył wyczyszczenie kloszy przód a przede wszystkim ogarnięcie tapicerki gdyz poprzedni właściciel nieumiejętnie ogarnął temat zmiany materiału na podsufitce słupkach A przydałoby się wymienić galke mieszki i oczywiście obszyc kierownicę

Pasowałoby trochę więcej zdjęć zarzucić, fajnie że jest klimatronik, małe obc ale zawsze to coś niż półeczka z zegarem. Jak z korozją? Maska na pierwszy ogień, jak w stanie w miare to lakieruj, chociaż arktis nie jest latwym kolorem do lakierowania, sam miałem i coś o tym wiem ogarnij wszystko powoli, pamiętaj że najpierw mechanika, eksploatacje a dopiero na samym samym końcu tuningi i detajlingi będę ti zaglądał, nie zepsuj sobie tematu
P.S z tyłu z klapy ten napis BMW do zdjęcia, osobiście bym kupił i przykleił emblemat 318tds

tutaj masz temat na którym powinieneś się wzorować (kierunek modyfikacji, kolejność i dbałość o detale) http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=131903

U mnie jest Titansilber i również potwierdzam - lakiernik nie miał lekko

Ogarnij jakieś przyjazne fotki

Dzięki Panowie za miłe słowa z pewnością motywują do dalszego działania.
Odnośnie korozji nie ma tragedii standardowo klapa delikatnie przy emblemacie BMW i delikatnie drzwi kierowcy
co do lakierowania ciągłe obawiam się że nie wpadnie w odcień (srebrny) jest strasznym kolorem do dobrania
W kwietniu będę chciał wymienić wszystko związane z zawieszeniem
eksploatacyjne tematy póki co załatwione filtry oleje paski pk wymienione

Witam wszystkich po małej nieobecności temat póki co stoi w miejscu a autko jest ciągle eksploatowane Ostatnimi czasy dał we znaki łącznik wału napędowego
Myślę że przez poprzedniego właściciela który był chyba naprawdę przysłowiowym Januszem zresztą zobaczcie proszę Sami.



Udało mi się znaleźć wszystkie części potrzebne do montażu
Łącznik SWAG 20860009 125 zł
Śruba M12x1,5x60 twardość 10.9 7 zł
Nakrętka M12x1,5 OC twardość 10 2 zł
Podkładka M12 OC 0,27 zł




Niestety jak widać wyżej jedna śruba jest twardości 8.8 ze względu na pomyłkę sprzedawcy dał 6 śrub twardości 10.9 jednak jedna była że skokiem gwintu 1,25 a nakrętka 1,5
Zastąpiłem ja taka która miałem pod ręką oczywiście zostanie wymieniona na dedykowana 1,5
Teraz pytanie do Was czy przegub został poprawnie zamontowany chodzi mi o ułożenie śrub na gumie.

EDIT
DN. 19.02.2018

Dorwalem puszkę Plasti Dip'a w kolorze czarny mat
z myślą "zrobię maskę w czarno" jedna puszka to jednak za mało, po powrocie z DE zdecydowanie wpadnie maska w kolor
Póki co wygląda to tak







I z przodu wpadły dwie używki w dobrym stanie






Projekt nie będzie należał do projektów z serii "MAM KUPĘ KASY KUPUJE WSZYSTKO CO NAJLEPSZE" raczej staram się szukać dobrych rzeczy za małe pieniądze w dobrym stanie
Temat na czas wyjazdu do DE z pewnością uciechnie jednak po powrocie ostro działamy z Turasem

Witam wszystkich po małej nieobecności
Turas ma się bardzo dobrze jeździ i na nic nie narzeka dziś dostał kilka prezentów i czeka na ich wymianę w poniedziałek ma otrzymać resztę podzespołów takich jak tarcze klocki amortyzatory (i teraz pytanie czy mogę na amorki KYB GAZOWE założyć sprężyny z regulacją z gwintu MTS tył) kupiłem również farbę do przyciemniania lamp i użyłem ja na tył moim zdaniem wyszło przyzwoicie

Dziś małe spa i kilka fotek




Obecnie poprzedni właściciel zalał silnik 15w40 dla mnie straszna głupota łac taka lepkość do silników kupiłem więc płukanke i spróbuję coś zadziałać mam nadzieję że wyjdzie na lepsze


Do tego nowe gumy wydechu bo stare już odmówiły współpracy przy wymianie gum zrobię wymiary wydechu na przelot znalazłem również coś takiego jak tłumik w obudowie katalizatora firmy AWG czy może miał ktoś doczyniania z czyms takim jak to działa niechcialbym mieć problemów na przeglądzie że nie mam kata

Taki wynalazek od AWG ja miałem u siebie w M52b20. Zamula głos auta, po wstawieniu katalizatora wreszcie zaczeło to brzmieć jak powinna brzmieć rzędowa szóstka. Masz jeszcze trochę do roboty po porzednim właścicielu, na twoim miejscu wywalił bym te folie z lamp i szyb. Kierunkowskazy można kupić depo czy tam tyc w wersji smoked i będzie to wygladać milion razy lepiej. Moim zdaniem kup katalizator, tylko nie oryginalny 20 letni używany a coś nowego.

Siemanko
Dawno mnie tutaj nie było a to dlatego że z autkiem nic ciekawego się nie działo z powodu wyjazdu za granicę...
O czym za moment bo niesie to za sobą kilka plusów

Pewnego dnia podążając szlakiem Bawaria moje oczy przykulo ogłoszenie z 17-stakim styling 68 w dwóch szerokościach dobra cena myślę czemu nie i tak kupiłem tanie ciekawe koło:


Opona to 215/40 przód na 7.5J
Tyl 215/45 8.5J


Droga długa ale powoli coś tworzę estetycznie klapa totalna ale na chwilę obecną jestem skupiony na mechanice...


Jutro wpadnie kilka ciekawych paczek
Czekam z niecierpliwością

kup opony bo na tym jednym zdjeciu wyglada to bardzo słabo, a zycie Twoje jak i innych jest chyba najwazniejsze

gratulacje zakupu. swego czasu widziałem ją na jakimś portalu. daj jakieś zdjęcia spod maski.
jak wygląda podłoga progi - zdrowe ?
TDS duży czy mały - bardzo fajne silniki... przyjemne.
sporo pracy przed Tobą, ale będę kibicował. Koniecznie zmień te zjechane opony szkoda zawieszenia i jak Mówisz - ''komfortu''

i kurdę zapomniałbym. moja pierwsza E36 w TDSie swego czasu też była koloru 309 i też wersją na włochy... ehhh.

gamil, oponki były na przymiarke oczywiście wpadnie tutaj nowy komplecik ale przy takich parametrach póki co zostanę

AdamDMI, dzięki za miłe słowa
Wisiała owszem co do podłoga zdrowa próg od strony pasażera do ogarnięcia
Jutro ogarnę kilka ciekawych zdjęć
Składam zawieszenie przy okazji namierzylem luzy na kolumnie kier. dokładnie na plastikowej tulei walka
I takie pytanie dostanę jakiś zestaw naprawczy czy pozostaje ASO??

Siemaneczko
Tak wiem post pod postem ale z tym postem kilka zdjęć
Jak wcześniej mówiłem po zabawie z zawiasem autko trochę siadło niżej... wpadł gwint teraz wszystko spasowac do siebie i będzie git w przyszłym tygodniu hamulce + reszta zawieszenia
Zaczniemy więc tak..





Sprężyny wymagały odświeżenia chociaż z wierzchu

Na tył wlecialy nowe poduszki Febi i amorek MTS
z regulacja TaTechn.
Przód używany tzw. TaTesco
Myślę że jest znosnie ale mogłoby być lepiej
Wszystko siadło tak:


Tak wiem przód ogarnę może wyleci zderzak z MPaka ale to do przemyślenia..


Na dniach postaram się znaleźć jego najlepsze położenie
Bo przód zdecydowanie niżej od tyłu przeszkadza to w jeździe...
Dzień ogólnie zwariowany
Nawet moja ukochana kobieta musiała się przyczynić do prac na turem
I znowu okrągły przebieg

Znalazła się jakaś końcówka pod ręką

I chyba na tyle
Jutro wpadnie kilka części więc będzie grzebane
Miłego oglądania i do następnego

Szczerze mówiąc to samochód na tych pierwszych zdjęciach podobał mi się bardziej niż obecnie

popracuj trochę nad spasowaniem przedniego zderzaka.
jeżeli mpak, to kompletny. E36 w tds jedzi już na tyle mało, że i seria w tadziu także cieszy
zamiast tracić kasę na jakiś zderzak / pakiet, polecam wywalić grosz na półskórzane sporty lub kompletną czarną skórę do wnętrza. jeden i drugi wybór to bardzo fajna sprawa. jak mam porównywać, to zwykłe skóry były dla mnie nieporównywalnie lepsze od sportów.
jak chcesz już coś dłubać, to pomyśl nad wywaleniem kata. W mojej TDS bardzo fajnie to grało.

Wiedziałem że tak będzie

AdamDMI, póki co tjuningi i inne drobnostki zostawię na drugi plan teraz chce skupić się na mechanice lada moment wyjeżdżam do DE a auto musi być sprawne mechanicznie 100% dziś zabieram się za hamulcownie tył jutro wpadnie przód, skóry mega mi się podobają a wygoda jak u babci na starej kanapie jest mega, kata usunę po powrocie z DE aczkolwiek ma czasami takie odpały że zapala się kontrola wtrysku możliwe że to wina sterującego wtrysku słyszałem też że powinien być wkrecony jako 3 patrząc od przodu ja mam wkrrcony na czwartym muszę to ogarnąć przed wyjazdem bo takie akcje dzieja się jak autko się nagrzeje.

ZuchLCT, że będzie nisko?? Hehehe każde auto kładę do dołu jakos lepiej mi się tak jeździ wysztstko trzeba ze soba spasowac teraz to nie wygląda zwlasza nieszczęsna maska ktora psuje efekt wizualny i tak jak powiedział AdamDMI, trzeba ogarnąć zderzak który miał przygodę z borsukiem uroki miejsca zamiaszkania... Same lasy