BMW Sport

no wlasnie o obrocenie panewki mi chodzi. To nie jest jakachś normalna eksploatacyjna sytuacja typu wymiana separatora odmy. Szkoda, że nie zmierzyłeś 100-200 bo drugiego tak silnego (niedymanego) m54b30 nie widziałem a wiesz jak jest ... wykresami sie nie jeździ

Będzie jeszcze mocniejszy

Mikołaj w tym roku wcześniej
Ori koło gt3582r VS Koło kompresji robione na zamówienie

no tym razem przed sezonem chyba się wyrobie z autem chyba ......
wystrugałem sobie taki dla Siebie indywidualny model kompresora aby sprawdzić ile można wycisnąć z tej konstrukcji













tym razem komora olejowa i sprzęgło elektromagnetyczne

Do realizacji planu pozostało :

upchać ICka
odprężyć silnik
wystroić na ori sterowniku bo bzDETa mam już dosyć

cel 400 KM+

Działaj działaj, bardzo jestem ciekawy efektu

Zazdroszcze i kibicuje

kibicuję - świetnie

Wygląda profi jak z fabryki.
Będę śledził na bieżąco

O niezly custom dobrze dzialasz

świetne taile, czekamy

dobra robota... świetne podejście... Musi być 400+++

co Cię drażni w DET?

chyba mam wadliwą sztukę
ciężko odpala, potrafi przerwać zapłon silnik, zagasnąć od tak sobie, mapy konwersji MAF-MAP się rozjeżdżają od tak sobie i po czasie wracają.
Po odłączeniu DETa silnik chodzi jak zegarek.

Zimno na dworze to jeszcze po kombinuje

Wirnik jak talerzyk
https://www.youtube.com/watch?v=hk49NrnSOkw

Udało się wyregulować sprzęgło elektro magnetyczne aby nie rwało nagle po sklejeniu. Wsadziłem sprężynę aby odpychała i łagodziła sklejenie sprzęgła. Niestety ona powoduje bicie tarczy a ona będzie się kręciła około 13tyś obr więc trzeba będzie przeszlifować końce na płasko lub coś innego wymyśleć ustalającego równoległość

https://www.youtube.com/watch?v=dDr8CctVXfg

znowu sie zimno zrobiło a ja jestem zmarzluch, więc, postanowiłem sobie przymierzyć "kaloryfer" ...... może się zmieści

Znalazł się czas na dalsze mody a i pogoda w sam raz , więc jadym z tematem
Zostało założyć kolanko alum, wspawać zawór upustowy ( jeszcze nie wiem czy przed czy za Ickiem ), mniejsze kółko na kompresor, wywalić programowo krokowca i ogień korby bokiem

Będzie się działo

elegancko

ale byk

Dogonisz 330D hehehe?

rura dotarła , instalacja podłączona choć do poprawy = trzeba wspawać rurkę na krokowca mod w ms43 z usunięciem krokowca poszedł do kosza. Auto nie odpala, możę to że mam soft ms430066 a mod jest na soft ....56
Ogólnie sapie teraz jak wściekłe



nie wytrzymałem, zrobiłem też jazdę bez zderzaka. Ale wzbudzało zainteresowanie