BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 maja 2025, 10:53

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Młody81
 Tytuł: [E36] Niskie napięcie na 3 cylindrze
PostNapisane: 26 stycznia 2008, 19:26 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 49
Lokalizacja: Europa
Moje BMW: 325ci
Kod silnika: m54
Witam Panowie.Problem wolnych obrotów (nierównych)jest dobrze znany. U mnie też wystepują aż trzęsie budą(silnik m44).Po wymianie krokowego,lambdy,przepływomierza ,cewek,kabli,czyszczeniu układu dolotowego-NIC!!!!
Po badaniu na kompie okazało się że na 3 cylindrze jest za słaba iskra mimo że nowe kable i cewki? co robić , gdzie szukać? :(
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
psota
 Tytuł:
PostNapisane: 26 stycznia 2008, 19:45 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 25
Lokalizacja: opole lubelskie
nowe nie od razu musi znaczyć że dobre :niepewny: moim zdaniem to wina cewki,no ale to różnie może być :zakrecony:

_________________
psota e34 ;)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Młody81
 Tytuł:
PostNapisane: 26 stycznia 2008, 20:38 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 49
Lokalizacja: Europa
Moje BMW: 325ci
Kod silnika: m54
tylko że przed wymianą było tak samo? :zalamany:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
psota
 Tytuł:
PostNapisane: 27 stycznia 2008, 16:01 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 25
Lokalizacja: opole lubelskie
moze uszczelke pod głowicą ruszyło :niepewny:

_________________
psota e34 ;)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MAJSU_old
 Tytuł:
PostNapisane: 27 stycznia 2008, 17:35 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1904
Lokalizacja: Warszawa
psota napisał(a):
moze uszczelke pod głowicą ruszyło :niepewny:
+

hahaha Tak i napięcie spadło na cewce przez to :rotfl:

Oddaj cewkę na reklamację.

_________________
"You Can Loose A Lot Of Money Chasing Woman, But You`ll Never Loose Woman Chasing Money"

Obczaj Mój Najszybszy w Mieœcie Wóóóóz Wariat ! E28 520i Edition

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL