BMW Sport

Witam,

pomyślałem, że może ja też przedstawię swoje małe Coupé. W sumie jest już ze mną prawie 100k ( czyt. tysięcy ) km, ale nigdzie jej nie przedstawiałem, nawet nie mam nowych zdjęć ze względu na pogodę Trochę już ze mną przeszła i jak na razie jest to udany związek

Na początek trochę teorii z VIN'u

Silnik M52TUB25
Moc 170 KM
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT) - chyba wszyscy wiemy jak wygląda
Data prod. 1999-11-09
Olej zalany PMO 5W-40

Wyposażenie

S302A ALARMANLAGE - Instalacja alarmowa
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE - Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND - Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET - Pakiet dla palących
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY - Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER - Fotel sportowy
S534A KLIMAAUTOMATIK - Klimatyzacja automatyczna
S661A RADIO BMW BUSINESS - Radio BMW Business (C43)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN - Lampy kierunkowskazów białe
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH - Wersja językowa, włoski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA - Spis dealerów, Europa
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL - Brak obsługi krzyżowej
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR - Literatura pokładowa w jęz. włoskim
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA
S928A REIFENSTEUERUNG - Sterowanie opon

Wyposażenie seryjne

S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG - Sportowe dostosowanie podwozia
S255A SPORT-LEDERLENKRAD - Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S520A NEBELSCHEINWERFER - Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO - Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER - Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM - akumulator w bagażniku

To może teraz zacznę od tego jak wyglądała w momencie zakupu, czyli prawie 4 lata temu.





Teraz wygląda mniej więcej tak:


Nie udało się dojechać do garażu...




To teraz powiem co przy niej "pogrzebałem"

Najpierw zająłem się zawieszeniem aby chociaż trochę przywrócić jej S226A.
- wymiana wahaczy ( od meyle te wzmacniane z wymiennymi sworzniami ), drążków, łączników oraz sprężyn ( eibach ) i amortyzatorów (sachs performance )

Różnica między starymi sprężynami, a nowymi.






Potem doszła wymiana chłodnicy, termostatu ( behr ), pompy wody ( ruville ), zbiorniczka wyrównawczego ( 3 razy, aż w końcu kupiłem behr ) oraz wentylatora ( używany org. ).

Stara...

Nowa


Dalej było ciekawiej, ponieważ wziąłem się za hamulce i założyłem większe tarcze z przodu ( te od po-lifta 300mm ). Dodam, że do tej operacji są potrzebne jarzma również od po-lifta


Przed lakierowaniem

Po lakierowaniu

Tarcze i klocki ( mikoda - jak na razie jestem zadowolony, nie są jeszcze pogięte xD )


Wiadomo że z asfaltem łączy nas tylko opona i musi być odpowiednia, także Becia śmiga na Dunlopach SportMaxx RT2 ( dużo trwalsze od poprzednich RT )
Przód 245/40 R18 ( muszę zmienić na 225/40 )
Tył 255/35 R18




Za to nad felgami muszę trochę popracować..


Następnie przyszedł czas na ciekawsze rzeczy czyli wydech I zrobiłem Straight pipe
Z tego..

przeszedłem na to...




Tak chodzi jak jest zimny Filmik mój.


Mamy jeszcze kilka rzeczy do zrobienia/poprawienia ale ostatnio brakuje trochę wolnego czasu.
Nie mam niestety zdjęć z pozostałych prac, takich jak wymiana "rudych" przewodów hamulcowych, pasków klinowych, klocków, kierunkowskazów, nerek, ogólnie samych pierdół xD I nowego zderzaka przedniego, który leży polakierowany w garażu czekając na lato
Zapomniałem jeszcze dodać że ma nowe sprzęgło ( Luk )

Także na koniec zostało mi to wszystko tylko podsumować 4 słowami... ( dodam że zdjęcie moje, nie ściągnięte z neta )


Trochę tęczy też się znajdzie


Aaa.. i niedawno pykło nam


03.2018r W końcu przyszedł czas na wymianę wtrysków od LPG bo stare Valteki już zaczęły głośno pracować
I tak po równych 11 latach przyszedł czas na nowe
też Valteki bo w gaz nie inwestuje ( ma po prostu działać ) , ale niech mi ktoś teraz powie że nie są trwałe xD haha





Aktualizacja. 05.2018 Idzie lato, w sumie już chyba przyszło bo ciepło jak *** xD i w związku z tym czas na zadbanie trochę o autko i wymianę kilku rzeczy
Także, na lato Coupe dostało nowe hamulce na tył ( tarcze, klocki, cały zestaw ręcznego oraz osłony tarcz hamulcowych )



Z tyłu zawitały również nowe poduszki amortyzatorów co znacznie poprawiło komfort jazdy, bo stare nieźle klepały...



Z przodu też wymieniłem kilka rzeczy gdzie najważniejszą z nich jest nowy zderzak, ponieważ stary był już mocno, mocno zmęczony
Doszły do tego łączniki oraz gumy stabilizatora ( Meyle HD )
Jeszcze tylko zmienić olej, pospawać ( chyba się rozwarstwiły ) lub wymienić katalizatory i auto gotowe na sezon



Aktualizacja 10.2019

Dawno nic nie pisałem, a trochę się działo..

Zacząłem od progów, zimą 2018r, które nie wyglądały najlepiej.. miejsca na lewarek zniknęły

Na szczęście udało się je ogarnąć i już nie ma problemów z podnoszeniem auta na lewarku
Progi zostały wzmocnione oraz zakonserwowane, także mam spokój na kilka kolejnych sezonów zimowych.

Następnie, w lutym tego roku padła kolejna chłodnica.. tak był to zamiennik nieznanej firmy


Ale tym razem wstawiłem nową BEHR'a

W sumie to już prawie cały układ chłodzenia jest nowy BEHR'a (chłodnica, zbiorniczek, termostat), pompa wody jest RUVILLE.

Zająłem się też obudową katalizatorów. Okazało się, że pękła ona w spawach przez co spaliny wydostawały się górą i było słychać wyraźne "pierdzenie"

Wszystko było już cacy i tu nagle... maska postanowiła się katapultować w czasie wyprzedzania...


Niestety nie udało mi się zaleźć nieuszkodzonej maski w kolorze i teraz "latamy" z taką


Teraz czekamy w kolejce do blacharza, bo akumulator też uznał, że ma zamiar się ewakuować. Wygryzł sobie taką dziurę w podłodze, że prawie mu się to udało.
Niedługo zdjęcia z próby ucieczki... xD

Aktualizacja 1.12.2019

Tak jak pisałem wcześniej, dodaję zdjęcia z ucieczki akumulatora.. na moje szczęście nieudanej xD
wiele mu nie brakowało ( szybka naprawa w postaci deseczki i drutu pozwoliła na pokonanie jeszcze kilkunastu kilometrów haha )



Teraz już jest wszystko i mam nadzieję, że więcej nie będzie się tam nic działo. Cała skrzynka została wycięta i wyspawana nowa, co nie było takie proste.
Dodatkowo zostało to zabezpieczone przed rudą ... od zewnątrz i od środka.




Jakby przygód było mało to niecały tydzień później było tak:
Auto wylądowało na lawecie..
Około 320 kilometrów od domu zabrało prądu, szczotki na alternatorze przy przebiegu 396000km powiedziały dość i nie pozostało nic innego jak tylko wezwać lawetę. Na moje szczęście ( była sobota godz. 12 ) udało się znaleźć ogarniętego mechanika, który wlutował nowe szczotki w regulator napięcia ( było trochę wiercenia ) co pozwoliło mi spokojnie dojechać do domu.



Szukając nowego regulatora napięcia, przy okazji zamówiłem jeszcze nowe klosze lamp przednich i łącznik elastyczny wału.
PS. nowy regulator bosch ( mam ten stary model ) kosztuje około 1400zł a zamiennik 100-200 zł tylko jakiej firmy kupić, zastanawiam się nad Beru, macie z tym jakieś doświadczenia?



Póki co to by było na tyle
Pozdro

No i "pykło"


Witam
Dawno "nas" tu nie było i w sumie nie było o czym pisać bo przez następne 19k km ( czyli do 419 000 ) BMW spisywało się bardzo dobrze
Ale pewnego zimowego dnia w 2020 roku nadszedł moment, w którym BMW trafiło na sprzedaż...
Na szczęście milion telefonów i wizyt "Januszów biznesu" ( bez urazy oczywiście ) chcących kupić auto za czteropak uświadomił mnie tylko w przekonaniu żeby go nie sprzedawać
I tak w marcu narodził się pomysł zadbania o auto tak jak na to zasługuje, więc wiele się nie zastanawiając zacząłem zbierać potrzebne do tego części.
Wszystko miało się rozpocząć i zakończyć w 2020r ale wiemy co dzieje się w tym kraju od marca... dlatego dopiero teraz BMW trafiło na warsztat i powiem że "się dzieje"
Jest trochę gorzej niż się spodziewałem, ale to tylko dlatego że wcześniejsze naprawy na prawdę lekkich uszkodzeń blacharsko-lakierniczych w postaci rys i małych wgnieceń przerosły oczekiwania... niestety w tą negatywną stronę
Także nie obejdzie się bez odrobiny szpachli ale tym razem na pewno wszystko będzie dobrze








Poniżej małe zestawienie kosztów od momentu podjęcia decyzji o naprawie.
To wszystkie poniesione przeze mnie koszty od marca 2020 do dnia dzisiejszego.


Niektórzy nazwą to stratą pieniędzy, inni, że to po prostu głupie i mógłbym sprzedać to auto dołożyć to co w nie włożę kupić coś nowszego i "zdrowego", ale na szczęście lubię to auto
pozdrO


Dzisiaj był ten dzień
I w końcu odebrałem swoje "nowe" e46



Zostało jeszcze kilka szczegółów do zrobienia, jak pomalowanie felg na czarno i zmiana 2 listew chromowanych na czarne albo oklejenie ich folią na czarny mat, ale sam tego nie ogarniam i może jest tu ktoś z trójmiasta kto by się tego podjął?

W końcu miałem trochę czasu aby wymienić zamek pasażera na nowy, oryginalny BMW ( teraz obydwa zamki są nowe i powiem że to czuć jak się chwyta za klamkę ), założyć nowe tarcze i klocki na przód oraz tył i podjechać na myjnie żeby wrzucić kilka fotek całego auta

Jednak ciągle nie zmieniłem listew na czarne oraz nie pomalowałem jeszcze felg xD

E46 coupe to autko które mimo lat, potrafi dać dużo radości, i nadal wygląda fajnie. Sylwetka ponadczasowa.

Ta buda będzie wieczna

Fajna historia dobrze, że dbasz o nią Przebiegu już trochę jest

Fajna Dbaj o nią dalej

Staram się ale to nie jest takie łatwe hehe Przy tym przebiegu co chwile jakieś pierdoły wyskakują.. przedwczoraj przez te mrozy pękł mi wężyk od spryskiwaczy ( taki plastikowy łącznik ) przy zawiasie od maski, wie ktoś może jaka jest średnica tych wężyków albo czy coś takiego dostanę?

Spokojna głowa ja ten sam problem ze spryskiwaczem miałem przy przebiegu 190 tysi

Fajne 3er, do tego mega serwis na start chwali się

Jest tu może ktoś, kto ma M52 z gazem albo trochę ( może nawet więcej xD ) się na tym zna?

11 lat razem, szmat czasu. A buda ciągle wygląda dobrze.
Pozostaje życzyć kolejnych 11 lat

Mega szacun za stałość w uczuciach Fajnie działasz, widać, że dbasz o sprzęt, życzę kolejnych bezawaryjnych kilometrów.
Ps wydech nie jest zbyt męczący przy dłuższych podróżach?

Ja mam zagazowane M52 tyle że tub20 a w czym rzecz ?

11 lat masz to auto? Ostro!

Z tym LPG to pojechali, niezły paproch zakładał. W E46 robi się tak że NIC nie widać i nie ma żadnej wężownicy na silniku.

Toudi, Nikodem.

Ja mam M52B28TU z LPG, automat. Pod maską mam tak samo jak przed założeniem, nic nie widać, KME gold turbo, Diego G3, Magic Jet, osiągi takie jak na Pb.

Takie małe sprostowanie na początek, te 11 lat z tytułu odnosi się do wtrysków LPG, ostatnio je wymieniałem i byłem w szoku że tyle wytrzymały, w sumie jeszcze są sprawne lecz trochę za głośne.
Samo auto mam już 4 lata i zamierzam tym "Włoskim ogierem" ( sprowadzony z Włoch ) jeszcze trochę kilometrów zrobić

Odnośnie gazu w waszych M52, pytam, bo zastanawia mnie to jak macie czasy wtrysków ustawione, a z tym różnie piszą.. i ogólnie o ustawienia dawki Wiem że czasy w dużej mierze zależą od jakości samych wtrysków i sterownika, gdzie w moim przypadku nie jest to sprzęt z górnej półki Może ktoś podrzuci jakąś rade jak to w miarę zgrać Jak na razie sam się uczę, a nie chciałbym tego tak ustawić żeby popsuć przy np. zbyt ubogiej mieszance.
Mam reduktor AGC P-250 i sterownik sirocco

nie chcę żadnego przytyku robić, ale takie coś wydaje mi się dziwne.
masz auto kupę czasu i teskt, że nawet zdjęć nie masz.
taka dygresja, jestem na etapie kupna motocykla, pytam ludzi i też są odpoweidzi "a mam 4 lata ale mam tylko 3 zdjęcia bo nie robiłem".

mój album beemki (320 diesel XD którą mam niecałe 2 lata) - jakieś 360 zdjęć.
z motocykla było 600. czy to ja jestem jakiś dziwny?:D

coupejka ładna ale mogłeś trochę po obrotach dać, żeby 700 nie słuchać ciągle

Haha spoko ja niestety nie jestem z tych, którzy bez niedzielnej sesji nad jeziorem nie potrafią żyć

a tu troszkę więcej jak 700 obr/min, już na ciepło

To mówisz ze bardzo Ci się podoba dźwięk na prostej rurce?

Autko fajne:) fajnie by bylo tylko ogarnac ta instalacje lpg pod maska

Instalka nie będzie tudna do ogarnięcia tylko należy podbić do kumatego gazownika a o to już trudniej

Nie wiem czy kolega nie ma zamiaru sam z tym działać we własnym zakresie



Kolego skąd jesteś ? To pomożemy do kogo najlepiej z tym gaziwem podjechać