BMW Sport

Witam!

Po dłuższym przeglądaniu forum postanowiłem podzielić się z Wami moją bunia. Zakladam temat, aby służył dokumentacji wszystich robionych napraw i modyfikacji. Niech to jest taki mały, prywatny dziennik
Kupiona rok temu:
- przedlift z końcówki 2000 r
- dokładana duża navi
- z LPG zakładanym w 2015 r
- kolor titansilber
- po SWAPie z 316i na 325
- z przebiegiem 262k kilometrów.

Wyglądała mniej więcej tak:




W czasie tego roku trochę przy niej pogrzebałem, zrobione między innymi:
- tylne nadkola, na które wchodziła ruda
- zderzak przód m-pakiet
- lotka na dach
- wymieniona pompka paliwa
- zmienione klocki hamulcowe
- pomalowane zaciski na czerwono
- zrobiony ręczny (szczęki i linki), bo nie było w ogóle

Na chwilę obecną autko wygląda tak:











Do auta mam jeszcze masę planów, które chcę wykonać, ale wszystko z czasem:
- kierownica trójramienna, ze srebrną lerą, bez multi
- xenon
- m-pak tył
- sporty w skórze
- srebrne ramki na zegary
- krótszy dyfer
- podsopnice m-pak i oświetlenie nóg
- wiele, wiele innych

Na dniach wpadnie też grubszy serwis, ale to parę fotek i opis wrzucę jak już będzie po wszystkim

Lubie srebrne E46

powodzenia w modach.

Nic tylko życzyć niskiego spalania oleju

jeszcze tylko wrzucić climatronick i kiere z mutifunkcja i będzie bajo

Cześć!

Dawno mnie tu nie było, ale to nie znaczy, że nic się nie dzieje.
Jakiś czas temu wpadło trochę nowych gratów do Betki:
-świece;
-nowe rurki do odmy
-wycieraczki
-olej i wszystkie filtry.







Trochę później miałem jeszcze problem z falującymi obrotami i odpalaniem. Sprawdziłem szczelność całego układu, wyczyściłem krokowca i przepustnicę.



Niestety, nic to nie dało, więc auto poszło do profesjonalnego serwisu. Odebrałem ją tydzień temu. Wymieniono na nowe:
-pompę paliwa;
-całą odmę;
-uszczelniacze vanosów;
-jeszcze raz sprawdzono szczelność.

Obroty nadal lekko falują, chcę podmienić jeszcze przepływkę, ale to jak będzie znajomy w okolicy

Pozdrawiam serdecznie

Brak klikatroniku bardzo szpeci E46. Niestety. Multifunkcja również bardzo wygodna, i poprawia wygląd wnętrza

--->

Bardzo profesjonalnie.

Castrol magnatec też w tym serwisie polecili ?!

@kszyhu porównanie z tym co jest a co było to niebo a ziemia. Teraz auto normalnie jeździ, nie gaśnie. Chociaż zdarzy się że obroty jeszcze skoczą z 600 na 1300, najczęściej przy hamowaniu na światłach. Ale zaraz się stabilizują mimo wszystko lubię mieć wszystko zrobione dobrze, więc i to chcę zrobić.

Co do oleju, nie. Castrola lałem ja. Ma różne opinie, ale nie widzę złej pracy silnika czy czegoś. Narzekać nie będę. Ale w następnej wymianie sprawdzę Liqui Moly. Słyszałem wiele dobrych opinii.



Co do klimatronika i kierownicy: na klimatronik nie czuję presji. Możliwe że zmienię, ale to jak się trafi. A kierownicę zmienię na poliftowa, koniecznie ze srebrną lerą, aby pasowała do całości. Czy z multi.. Tego nie wiem. Navi dobrze obsługuje się też palcem


Dzięki wszystkim za komentarze i zapraszam do wrzucania swoich uwag.

Winszować. A przed wymiana zapodaj plukanke albo olej pluczacy.

Plany są - pozostaje realizacja

Cześć!
Ostatnimi czasy do auta wpadła nowa przepływka, przez co znów w pełni mogę cieszyć się z jazdy. W zeszły weekend wrzuciłem też szersze ringi CCFL. Jedni powiedzą, że profanacja, innym się będzie podobać. Ja jestem zadowolony.

Wczoraj, z nadmiaru czasu, postanowiłem pokręcić się trochę moim Brudasem po stolicy. Dla zainteresowanych wrzucam pare zdjęć w załączniku
Pozdrawiam

Ładny sedan Swapa robiłeś sam ?

Bardzo ladna beemka pomimo, że za srebrnymi nie przepadam. Opowiesz coś jak po wymianie przepływki? Auto lepiej się zbiera, zauważalne jakieś wzrosty?

@Damian_96 nie, kupiłem ją po SWAPie, ale wszystko było fajnie udokumentowane, więc nie przeszkadzał mi 'przeszczep'

@Lucky_lucky głównym problemem u mnie było skakanie na obrotach. Po wymianie przepływki problem ustał, ale przyrostów raczej nie zauważyłem. Odczuwalną poprawę jazdy zauważyłem po wymianie uszczelniaczy vanosów i rurek od odmy, które był stare. Wtedy auto nabrało mocy


Swoją drogą, znów wpadło parę modów do auta. Tak się zarzekałem, że nie chcę automatycznej klimy, ale jednak.. Pewien Magik z Radomia przerabia manual na automat. Skusiłem się, dziś o 10-tej zaczęliśmy działać.
Z fajnego, dobrze wyglądającego E46 zaczął się w środku robić golas..


Ale to nie koniec. Tu jest caaaała rozebrana. Aż żal patrzeć.


Gdy Mariusz montował klimatyzacje, ja postanowiłem urozmaicić licznik. Wszystko wyszło na spontanie, i żałuję, że nie kupiłem jeszcze czerwonej farby do wskazówek, ale znalazły się ramki na zegary:


Po kilku godzinach montażu znalazł się jeszcze jeden bajer, który szybko kupiłem. Mianowicie manetka BC. Zakodowana, działa jak trzeba.


I nadszedł wreszcie czas składania Buni. Efekt finalny wyszedł lepiej niż dobrze. Jestem mega zadowolony, a banan nie przestaje schodzić mi z pyska
Wnętrze:



I taki mały bonus na koniec, wczoraj w nocy:







Mianowicie modów trochę wpadło, dodatkowo musialem dokupić wężyk do sprężarki od klimy, czujnik temperatury zewnętrznej (mój gdzieś magicznie zniknął), wąż do zbiornika wyrównawczego, bo mój lekko ciekł. Kupiłem też lewe nadkole m-pak, bo było w dobrej cenie, a akurat szukałem. Pare gratów mam leżeć w bagażniku, poczekam z montażem na lepszą pogodę.
Cała akcja zajęła dziś nam dobre pięc godzin, zmarzliśmy jak cholera. Ale było warto.

Bardzo dobra zmiana:) tak trzymaj

Cześć.

Przymierzam się do zmiany koła na sezon. Swoje aluski sprzedaje, a ja szukam jakichś 18stek. Tzn, już mam na oku jakieś 18stki, ale to będzie niespodzianka.
Powiedzcie mi proszę, czy koło o takich parametrach wejdzie bez żadnego tarcia na zawias m technika?
Rozmiar 18 cali
ET 35
Rozstaw śrub 5x120
Otwor centrujący 72,6.

Jakie opony najlepiej do tego dobrać?
Obecnie miałem 17stki z oponami 225/45.

Brakuje najważniejszego parametru -szerokosci felgi wyrażonej w calalach "j". Jesli jest to 8-9j to wejdzie normalnie. Jesli 9,5j~ to zblizasz sie do rantów blotnika i może wystawać/obcierać.
Radze ci trzymać sie max 8,5j, wszystko powyzej w 3er to dla mnie przerost formy nad trescia.

Co do opon ... Dla średnicy 18, zalecany jest profil 35/40, przy 8,5j polecam 225/40 lub 235/40

@krzyhu

8x18, więc domyślam się że to 8j.
Czyli mogę śmiało brać i nie martwić się że będzie jakiś problem z obcierką?

Tak jak napisałem
Polecam... http://felgenkatalog.auto-treff.com

@kszyhu
Raz jeszcze wielkie dzięki! Niech Ci Bozia w dzieciach wynagrodzi