BMW Sport

Witam mam pytanie czy żeby uzyskać fajne "mruczenie"
muszę wymienić cały układ wydechowy czy wystarczyło by tylko sam wydech lub założyć sportowe basowe końcówki tłumika?
Jeżeli cały układ wydechowy to jakiej firmy najlepiej?powiem że rozglądałem się za układem firmy EISENMANN

wystarczy nawiercić 2 rurki co je widać przez końcówki wydechu i już mam fajne mruczenie.

możesz zrobić dokładnie tak jak dziabi pisze albo wymienić sam końcowy na cos markowego typu eisenmann, supersprint, bastuck, mg lub robisz kompletny układ przez barany xpipe rezonator i końcowy. Najważniejsze pytanie jaki budżet chcesz przeznaczyć na to? Jeśli tylko ma mruczeć to pierwsza opcja kazda inna to koszta od 4tys za nowy tylko końcowy nie wspominając o całym układzie od początku. Można czasami używki trafic w niezłych pieniądzach na aukcjach

Nie chcę zrobić wsi żeby się auto darło na pół miasta tylko żeby ładnie brzmiało jak corvetty itd wolę wymienić już ten tłumik końcowy

Buahahahahah

Nigdy nie słyszałeś???

Czasem nie szukaj ultera bo łeb urwie

Myślałem nad Eisenmannem

Nie-e, nigdy nie slyszałem seryjnej rzedowej 6tki brzmiacej jak LSowe V8

Dobrze myślisz Ale o brzmieniu corvetty zapomnij Ja mam wydech MG Motorsport i fajnie brzmi od najniższych obrotów

Załuż visco zamiast wentylatora jeśli nie masz

Okej zobaczę

Nie no wiem że Corvetty z Bmw nie zrobię ale chcę żeby jakoś to wszystko ładnie brzmiało bo projekt ma być gruby to i dźwięk ładny musi być

Na samym sportowym tłumiku wiele nie uzyskasz. Może z tyłu za autem będzie brzmieć "inaczej", ale zza kierownicy będzie praktycznie bez różnicy. Według mnie dwie opcje do rozważenia - albo idziesz na "grubo" i inwestujesz w full układ customowy od kolektora i razem z tłumikarzem (o ile będzie to profesjonalista, a nie Zdzisiek, który za pińcet złotych po browarze uspawa Ci parę rurek) dogadujesz szczegóły i jeżeli dobrze trafisz to naprawdę można sporo wymodzić albo robisz całkiem tani mod, który też powinien dać Ci sporo radochy, a mianowicie elektronicznie sterowany zawór umożliwiający omijanie tłumika po jego uruchomieniu - nie wiem czy to jest na alledrogo, ale generalnie widziałem takie rzeczy za mniej niż 100 dolców na ebayach itp. Chodzi o coś takiego jak na filmiku poniżej.

PS. oczywiście można połączyć te dwa mody, a więc zarazem zrobić customowy wydech, który brzmi rasowo, ale bez przesady żeby można było latać w trasach bez ataków migreny i dorzucić zawór żeby w razie potrzeby mieć jeszcze więcej wrażeń akustycznych. Widzę, że jesteś z Radomia, więc namierz sobie el-tec'a z Piastowa i zapytaj za ile taka zabawa, bo nie chcę tutaj rzucać cyframi na ślepo.

Dobra dzięki za konkretną odpowiedź

tak szczerze jakoś mnie to nie przekonuje wolałbym znów kupić gotowy cały wydech lub zrobić go od nowa ale to tylko moja opinia

No napewno lepiej ale chodzi o koszta ile zapłacisz za nowy układ wydechowy a ile za to,ja bardziej jestem przekonany do wymiany całego układu