BMW Sport

Jakie mogą być skutki deptania na niezagrzanym silniku??? Wie o tym że nie można ale czasem mi sie przycisło. Kupiłem betke w sumie nie dawno i nie wiem czy wcześniejszy właściciel przestrzegał tą zasade. wiec jakie sa następsta gazwoania na zimnym silniku???

no jak to jakie? silnik zimny ma zimny olej a przez co słabsze smarowanie, olej rozgrzany dociera w każde miejsca silnika i smaruje to co ma smarować

Olej nie rozgrzany...nie dociera tak szybko jak olej rozgrzany do wszytstkich zakamarkow w silniku przez co podczas nieprawidlowego rozgrzewania niektore elementy moga pracowac "na sucho" a co za tym idzie szybciej sie niszcza.
Pozdrawiam
Łukasz

zużyte panewki, pierścienie, gładzie cylindryczne.. ogólnie szybkie dążenie do remontu silnika.

Krótko mówiąc silnik bedzie stopniowo sie sypał

Nawet głowiczka może pęknąć!

"Jakie mogą być skutki deptania na niezagrzanym?"

1. Negatywne - szybciej zuzywasz silnik, w skrajnych przypadkach doprowadzasz do uszkodzenia, pekniecia glowicy, pierscienia etc

2. Pozytywne - masz 1.8, zniszczysz go - wstawisz wiekszy

nie no niedawno go kupiłem i mam zamiar chwile na 1.8 pojeżdzić, dobrze wiedzieć teraz to nie ma barta silnik zimny to nie deptam

jeszcze jedno jakie są wówczas optymane obroty do których mniej więcej jeżdzić ???nie przekraczać 3 tys ???

na to pytanie oczywicsie bedzie milion osiemset odpowiedzi, a ja ci powiem tak - W e36 M3 dopoki olej nie osiagnie swojej temperatury roboczej, nie powinno sie przekraczac 5000obr. Jak sprawa ma sie w 1.8, nie wiem, ale te pare minut mozesz chyba delikatnie traktowac, zadnych plusow nie ma palowanie na zimnym. Jechac normalnie i tyle