BMW Sport

Witam wszystkich. Na wstępie się przedstawię. Mam na imię Adrian, mam 25 lat i jest to moje pierwsze BMW. Poprzednie 5 moich aut miałem z grupy VAG, jednak od zawsze chciałem posiadać bawarkę. I tak stałem się niedawno posiadaczem E60-tki. Auto kupiłem od znajomego, pasjonata marki. Seryjnie siedział tam silnik 2 litrowy o mocy 170 koni. Znajomy kupił te auto z zatartym silnikiem i wymienił na jednostkę 2.5, 192 konie na co mam dokument na kwotę ponad 5,5 tys zł. Do tego została założona instalacja gazowa. Samochód jak na tą klasę nie jest jakoś wypasiono wyposażony. Największym atutem we wnętrzu są fotele comforty w pełnej elektryce i z pamięcią oraz podgrzewaniem. Tak poza tym to standardowa klima, mały komputer, tempomat i podstawowe rzeczy takiej jak elektryczne szyby, lusterka i szyber.

Auto przez poprzedniego właściciela miało zrobione przyciemnianie szyb przód i tył, wymiana gałki zmiany biegów, wymiana szyby przód na nową (odprysk od kamienia), pomalowanie kół zimowych na czarno oraz dołożenie ksenonu.

Zaraz po kupnie zaprowadziłem auto to autoryzowanego serwisu Boscha Auto Gaz Rumiński w Szczecinku na pełny przegląd aby zobaczyć na czym stoję. Przez 2 miesiące użytkowania zrobiłem:
-> Kalibracja Gazu
-> Wymiana czujnika temperatury gazu
-> Wymiana filtra Gazu
-> Zlikwidowanie nieszczelności w układzie LPG
-> Wymiana klocków hamulcowych przód i tył (BOSCH)
-> Wymiana filtra powietrza (FILTRON)
-> Wymiana dwóch filtrów kabinowych na węglowe (FILTRON)

Rozkodowany VIN:

Vehicle information
========================================
VIN: WBANA31090B019361
Type code: NA31
Model: 520I (EUR)
E-F-R series: E60
Series: 5
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M54
Displacement: 2.20
Power: 125 (170 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH
Prod.date: 2004-02-25
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S8SA Navigation access request,country-spec.
S8SB Telematics access request,country-spec.
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit CO2
S226 Sports suspension settings
S320 Deleted, model lettering
S339 Shadow-Line
S354 Green windscreen, green shade band
S403 Glass roof, electrical
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S435 Fine wood trim
S456 Comfort seat with memory
S494 Seat heating driver/passenger
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S588 BMW LA wheel, star spoke 115
S698 Area-Code 2 for DVD
S761 Individual sunshade glazing
S785 White direction indicator lights
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S850 Additional Export tank filling
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S941 EXTERNE NACHRUESTUNG


Plany na najbliższy czas:
-> obszycie kierownicy
-> poprawnie stanu fotele kierowcy (widać po nim zmęczenie)
-> doprowadzenie mechaniki do takiego stanu abym był w pełni pewny auta
-> uszczelnienie miski olejowej
-> wymiana łączników stabilizatora przód
-> zlikwidowanie luzu na gałce zmiany biegów
-> polerka lakieru
-> wymiana lub pomalowanie maski (spore odpryski lakieru)

Plany dotyczące stylistyki auta:
-> M-pakiet
-> koła 19''
-> Obniżenie delikatne
-> Reszta wyjdzie w praniu

Dzisiaj udało mi się w końcu umyć i trochę posprzątać auto. Nie mam niestety garażu więc wszystko robione na zewnątrz. Nie jest najgorzej ale i też nie najlepiej, ponieważ temperatura nie rozpieszcza.

Nie jestem dobry w historyjkach więc przepraszam jeśli ten tekst to masło maślane. Poniżej parę zdjęć jak auto wygląda.



























Zdjęcia robione telefonem.

Pozdrawiam.

Autko wydaje się być dobrą bazą do działania :

Jak sam wspomniałeś troszkę w samochodzie masz do zrobienia a nawet nie troszkę bo sporo Ktoś zapuścił to autko
Dobrze że trafiło w Twoje ręce bo jeśli wykonasz plan jaki masz to musi być przyzwoicie

Gratki zakupu i działaj!

Piękne autko. Wystarczy je trochę dopieścić i będziesz zadowolony. Najważniejsze, że baze już masz. Teraz tylko powoli z uporem dążyć do przodu. Powodzonka!

Witam po dłuższej przerwie. BMW ma się dobrze. Od ostatniego postu po wymieniałem sporo rzeczy, między innymi:
-> łączniki stabilizatora przód (lemfonder)
-> zestaw naprawczy wybieraka skrzyni biegów
-> nowy reduktor LPG
-> czujniki klocków hamulcowych komplet
-> uszczelka miski olejowej
-> uszczelka pokrywy zaworów
-> przewody hamulcowe elastyczne tył

Ze zmian stylistycznych na tą chwilę pokusiłem się o zakup nowych kół. Są to repliki styling 128. 9 cali przód i 10 tył. Do tego zakupiłem nowe opony, niestety pożałowałem i padło na chińczyki. Kierowałem się opiniami innych i ceną. Za komplet opon zapłaciłem 960 zł. Przód 245/35/10, tył 255/35/19. Z oponami wszystko w porządku po za tym, że za cholerę nie da się ich wyważyć. Byłem u 3 wulkanizatorów. Na wszystkich maszyny pokazywały, że jest ok ale przy predkości około 90km/h mam spore wibracje na kierownicy. W najbliższym czasie idą na sprzedaż po kosztach i mam już upatrzone używki w dobrym stanie. Miałem brać nowe ale po 10 planuje zakup nowych lamp na przód. Zdjęcie poniżej. Po za tymi rzeczami zakupiłem kilka buteleczek z shiny garage.





Lampy jakie chodzą mi po głowie:



Plany na najbliższy czas:
-> gwint chodzi mi po głowie
-> m-pakiet
-> chciałbym pomalować całe auto w ten samo kolor, ponieważ ostatnio pooglądałem auto bardzo dokładnie i mało co zawału nie dostałem.
-> kierownice obszyć

Gratuluje zakupu
Auto z zachodniopom.- fajnie
Co do lamp to nie kalecz auta tym- kup lepiej lampy od lci zwykłe i bedzie sto razy lepiej

Idzie w dobrym kierunku.

Ten poprzedni kolega to chyba o taki był pasjonat bo auto na fotach nie zachęcało. Teraz jest lepiej .

Lampy LCI na tył byś jeszcze dorzucił.

Tylko żeby to było takie proste znaleźć lampy w dobrym stanie i w dobrych pieniądzach. te mam chociaż nowe i na gwarancji.

Odpowiedni serwis

Smolista czerń wygodne fotele tylko w tylek cieplo pewnie latem
M-pakiet plus lampy lci i bedzie bajka

Zmiana felgi na duży plus - zupełnie inne auto. I nie da się ukryć, ze ten styling siada w E60 idealnie

To fakt, idzie się poparzyć. Co prawda trochę efekt cieplarniany jest ograniczony przez przyciemnione szyby ale i tak gorąco. Wygoda to rekompensuje.

Jakbyś gwintu szukał to służę pomocą
Koła super siadły, m-pak jak wleci to wizualnie będzie bardzo fajnie

Podrzuć ceny jakiś zestawów w rozsądnych $$$

Witam. Dawno mnie nie było jednak nie próżnowałem z autem w sprawach mechanicznych. Oprócz wspomnianych wyżej części wymieniłem olej (MOTUL X-CLEAN + 5w30) + filtr oleju (MANN), a w piątek szykuje się wymiana sprzęgła razem z kołem dwumasowym (SACHS). Oprócz tego zakupiłem płyn do przekładni i będę wymieniał również w piątek. Poniżej porobiłem parę zdjęć po myciu auta żeby pokazać jak się całe prezentuje na felgach.

Na początek kosmetyki jakimi operuje, oprócz nich do suszenia posiadam 2 ręczniki shiny garage



Auto mokre:



Auto suche:



Obudowy lusterek przed użyciem czarnidła:





I po jego użyciu:





Oponka przed użyciem czarnidła:



I po jego użyciu:



A tak wygląda całość:









+ kilka z wnętrza:







+ części:






Na koniec pragnę przeprosić za jakość zdjęć. Robione niestety telefonem. Z czasem będę musiał się zaopatrzyć w lustrzankę.

Najbliższe do wymiany będę miał amortyzatory + sprężyny. Już mam upatrzony zestaw.

Fajne auto (niektórzy mnie zlinczują za te słowa )
Podoba mi się też Twoje podejście do niego

Daj spokój, to nie konkurs fotograficzny

autko tak nawoskowane że komar nie siądzie.......ale kosmetyków niczym u kobiety płyn na to czy na to

Auto bardzo fajne. Minęło tyle lat, a buda wciąż wygląda świeżo. Super, że benzyna przy obecnym zalewie diesli Ja niestety nie lubię takiego podejścia - chińskie 19", żeby lans był ale opony to już używane (pewnie stare), oślepiający ksenon bez spryskiwaczy i poziomowania. Jednocześnie kasa na kosmetyki do lakieru i opon jest.
Pierwsza zasada: najpierw technicznie wszystko powinno być dobrze, dopiero później lans i wygląd. To tylko moje zdanie.

Xenonu nie ma, spryskiwacze są. Opony kilku letnie. Michelin Pilot Sport 3. Mam drugi komplet nowych w garażu. Co do mechaniki to w postach powyżej opisałem co już zrobiłem i co będę robił. Kwota jaką wydałem na sprawy mechaniczne od kiedy mam auto (jakieś 6 miesięcy) będzie oscylować w graniach kilku ładnych tysięcy. Felgi nie są chińskie tylko włoskie, a kupiłem je tylko dlatego, że oryginalne nie wychodziły w szerokościach 10 cali tył i 9 przód, a poza tym miałem sprawdzone opinie od posiadaczy e60, że akurat te felgi są naprawdę trwałe. To tak dla sprostowania. Ale dziękuje za wyrażenie swojej opinii.

Zadbana 5er, wizualnie z czarnym i kołami jest . Do tego lpg i można wygodnie kołować na sportowych fotelach.

Mała aktualizacja. Wymienione dzisiaj sprzęgło z kołem dwumasowym + wymieniony olej w układzie wspomagania oraz skrzyni biegów.