BMW Sport

Fajny bandzior, szkoda, że nie dyzel

Uhaha kasztany dwa
Nie no żartuje... Spoko fury.
Do pelni szczescia brakuje sportow i kiery mkowej.

vitia,



i 100KM

póki co po programowałem trochę





zrobione:
- informowanie o zapinaniu pasa
- info o kluczyku w slocie
- po wyjęciu kluczyka otwiera drzwi
- drl
- prędkość cyfrowa na zegarach
- zamykanie i otwieranie lusterek i szyb z pilota
- wyłączone upierdliwe info o przepisach w iDrive przy każdym odpaleniu

jeszcze muszę zmienić interwały serwisowe, ale to po wymianie oleju itp

z ciekawostek odkryłem że 335i ma "oszukaną" szpere

Mi się podoba bez Mpaku. Do sedana pasuje też to wnętrze. Jakiego kabla/interfaceu używasz? roglądąm się właśnie za czymś

moteq, mam pewien pomysł na stylistykę zewnętrzną, do realizacji

kabel od kkkkamil26, już pare dobrych lat mi służy

Zabawy na mieście pokazały coś ciekawego czy o co chodzi ?

O DTC Ci chodzi ? Też to mam w e60, ciekawa sprawa zwłaszcza zimą jak się trzeba gdzieś przebić

nie, e-Diff

DTC to takie pół DSC. DSC nie pozwala kołom buksować, w DTC jest to "jakby "uśpione", lecz pozostałe systemy wciąż czuwają.
, potocznie pisząc jest to "pomocnik śniegowy" którego używasz gdy sie zakopiesz albo nie możesz swobodnie wystartować (w śniegu, błocie itd). DTC uaktywniasz po wcisnieciu guziczka i na blacie wtedy pali sie DTC.

E-szpera (e-diff) jest aktywna gdy całkowicie "wyłączymy" wszystkie systemy wspomagania. Nie do końca całkowicie gdyż wciąż oozostaja w dzialaniu elementy DSC które tworzą z układu elektryczną szpere. Działa to na zasadzie wyrównania, przeniesienia nadmiaru mocy z koła które trakcję utraciło na koła które w tym momencie je posiada.

Na tej samej zasadzie działa DTC, tyle że tam wciąż systemy mogą ograniczyć moc.

Podobno e'szperą jest zaczerpnieta z nowszych konstrukcji, dlatego jest dostepna w 1er/3er po marcu 2008. Choć podobno w starszych można z tego korzystać stosując nowszą pompe/sterownik dsc. Interesowalem sie tym ale nie wnikalem głębiej.

Fajne modyfikacje, sam nie długo kupuję podobny model i chciałbym coś podobnego wdrożyć

DaaN, kurcze konkretna zmiana Ale żałuje, że nie dałem rady dojechać do was na spota Bardzo ciekawi mnie charakterystyka N54 Gdyby nie te 2 lufy z tyłu to powiedziałbym ze 320d hehe. Jakies ori 18" i będzie już całkiem inaczej

Skoro piszesz, że do pełni szczęścia brakuje 100km to looknąłbym na hamowni ile mocy jest, może już pora wyczyścić kanały w dolocie ?

kszyhu, tak, to jest opisane w tym artykule

Dante182, jeszcze będzie okazja fakt, taki wygląd ma swoje plusy, ale po odpaleniu wszytko się zmienia

Zderzak przedni w 335i też jest inny, ale to szczegół i raczej na minus są te srebrne listewki

grabolek363, plan na hamowanie czy inne pomiary jest, kanały też chcę wyczyścić

przebieg mimo wszystko rośnie



no i pierwsza usterka, strzeliła linka w tylnych prawych drzwiach, już wymieniłem cały podnośnik



odebrałem blachy

blachy

DaaN ten wskaznik temp oleju nie powinien stać pionowo ? wyglada jakby byl przesuniety do prawej.

nie? to nie jest jak z wodą, że obojętnie czy ma 75 czy 110 stopni to stoi na 90

Super baza, bo bez sportów i eMpaku itd to aż szkoda że taki szarak przy tym silniku

Jeszcze