BMW Sport

mam okazje kupic takie felgi,dokladne paramerty,opona 225/40,ET 40,jak sie na tym jezdzi,czy w ogole da sie na tym jezdzic po polskich drogach??zawieszka to m tech. nie bedzie za wysoko??

dobrze się jeździ, jak zawieszka M to będzie dobrze

225 , w koleinach trzeba mocno ster trzymać! (da się przyzwyczaić )

265x45 r19 w x5 jezdzi sie malinowo:-)

x5 tak,

kolega pewnie pyta jak takie felgi maja sie w E36 (wywnioskowalem m.in. z avataru, nicku itp.)

w E36 przy 225 juz bardzo rzuca w koleinach, zreszta w E46 jest to samo.


dla porownania mialem kiedys w E39 opone 255 i jezdzilo sie bardzo fajnie, ale piec to inna klasa.

mialem 235/50R18 z przodu i 255/45R18 z tylu w e38. Po polskich "drogach" jezdzilo sie kiepsko , w koleinach wyrywalo kierownice z rąk, a na dziurach glosno tłukło

poważnie ja miałem przyjemność jeździć 740d (czyli zawieszenie i ukł. hamulcowy taki sam jak w 750i) i nie odczułem tego co opisałeś (rozmiar ogumienia ten sam)

oczywiscie chodzi o E36,troche marwi mnie ten profil opony,40 to chyba troche za malo jak na polskie drogi??moze lepsze beda 17" z profilem 45??mam rowniez takie do kupienia,oryginaly z E46.ehhh juz sam nie wiem.ET 40 bedzie dobre przy szerokosci opony 225??

uważam, że do E36 optymalne są 17'', szerokość opony najlepsze jest 205 na prżód i 225 na tył bo aż tak bardzo nie "prowadza". ET w granicach 40 również OK

Rafał myślisz że można naciągnąc 205 na 8J czy optymalnie by było jednak te 215?

optymalnie byłoby 215, ale ze względu na prowadzenie proponuję 205 (zrobi się delikatny g-style)

rorafalki, powaznie. Wiesz im wiecej km było za mną tym bardziej to odczuwałem. Na początku w porównaniu z brata e38 na 16tkach nie widziałem różnicy.

Witam! Powiem tak w e34 miałem 18'' 235/40 i było tak sobie, nosiło na koleinach i bardzo 'twardo' się jeżdziło, potem w e46 miałem 18'' 225/40 i była masakra rzucało jak 'krową po lodzie' a na dziurach tłukło. Teraz mam 17'' przód 205/45,tył 225/45 i jest miodzio Tylko czasami lekko zarzuci na koleinie a i wiele ciszej się zrobiło na dziurach. Moim zdaniem 17'' to jest max na polskie drogi dla samochodu gabarytów e36. Pozdrawiam


Nie klniemy na forum . Stones1

mnie tam nic nie rzuca, nie prowadza, na dziurach nie tłucze, a profil mam 30

W e36 18" wyglądają pięknie, ale jazda w nawet małych koleinach to ciągła walka o utrzymanie kierunku

widocznie e39 ma lepsze tłumienie od 750i z EDC i Nivo.

wszyscy zgodnie piszecie ze auto zle sie prowadzi w koleinach,ale tutaj nie ma znaczenia czy 17" czy 18",tutaj wazna jest szer. opony,a oba rozpatrywane przezemnie przypadki,czyli felgi 18" i 17" maja opony o tej samej szerokosci.Logiczne jest ze przy tej samej szerokosci łatwiej uszkodzic felge/opone o profilu 40 niz 45,czy ktoremus z Was przytrafilo sie uszkodzenie felgi/opony o takim profilu??trzeba bardzo uwazac na ''niedoskonalosci ''polskich drog???

Chce zeby moja beemka wygladala ładnie ,ale chce tez korzystac z tego co mam pod maska

Ja widziałem kolesia 17" rozpruta na krawężniku, a najciekawszym widokiem była jazda młodej laski na kapciu fela 17"albo 18" profil chyba 40 albo 35 bo widać było, że niski bez powietrza z felgi zrobiło się jajko ciekawe jaka reakcja była jej gościa jak to zobaczył.

mam 225/40/r18 na swej E36 , wszystko super ! Wyglad i jazda odlotowa

miałem okazje przejechac sie bmka kumpla e36 Coupe opona 235/40 fela 17 i zawias 55/30 no i powiem tak na koleinach trzeba jednak trzymac ta kiere 120km/h i robie sie groźnie zalezy od tego po jakich drogach masz zamiar jeździc bo te co sa umnie to jest patologia ale maja w planach podobno autostrade robic po 2 pasy w jedna strone odcinek Wrocław-Poznań wiec bedzie sie latało ja zamierzam na lato załozyc do swoejej e36 215/40/17

POZDRAWIAM --=CZARNY=--