BMW Sport

Android spoko, ale przede wszystkim te sztuki po 1000-1500pln wyglądają słabo, a poza tym nie współpracują z DSP... A kupować lepszego chińczyka za 2500pln jakoś mi się nie widzi, już wolę iść w ori...



Nie zauważyłem żeby było ciszej po wymianie uszczelek, a nawet mam wrażenie, że po przeglądzie jakoś tak bardziej słychać silnik.. Ale ja naprawdę mało jeżdżę, więc pewnie bardziej mi się wydaje, niż rzeczywiście tak jest.

Mikurin jest niezawodny, a im trudniejszy temat tym dla niego lepiej, naprawdę ja jestem super zadowolony! Zwłaszcza odkąd ogarnął vanosa w m5, gdzie BSS nie wyeliminował usterki, a kasę wziął i jeszcze nie bardzo się palił do pomocy jak po poskładaniu wyszło, że problem nie ustąpił...



Dzięki, z bliska jednak jak dla mnie pozostawia sporo do życzenia, ale cóż... 18letnia delikatna skóra, o którą nikt nie dbał na czas będzie miała braki...



Szkoda, byłby fajny smaczek jakby w m5 tłoczyli logo na zagłówkach... Do pełni szczęścia brakuje mi poliftowej navi i kierownicy..



Dziękuję!



Dzięki Rora!



J.w, na zdjęciach jest git, ale ja jestem z tych "zboczeńców" którzy w swoim aucie zauważają głównie mankamenty...

Z rozpędu skoczyłem dzisiaj na zbieżność... Padło klasyczne pytanie- Czy to prawdziwe m5?

Potem nastąpiła wymiana uprzejmości, trochę pytań i powiem Wam, że nadal jestem zdziwiony jak pozytywnie ludzie reagują na emkę i jakie zainteresowanie potrafi wzbudzić stare e39...

No i towarzystwo całkiem, całkiem...

Naprawdę auto w świetnym stanie

Pół roku później dobrze byłoby zdjąć pajęczynę z tematu (bo z wydechu już przedmuchane)...

Coś tam powoli się dzieje... Dzisiaj wreszcie przyszły opony, ale montaż dopiero w przyszłym tygodniu.

Wybór padł na klasykę gatunku, czyli mięciutkie i kleiste Michelin Pilot Super Sport w nominalnych rozmiarach
przód 245/40 R18
tył 275/35 R18





Dzisiaj udało się zamontować komplet na służbówkę (Piloty Sport 4), także jestem prawie gotowy na lato

I takie jedno, bo wyjechaniu z garażu po półrocznej przerwie (na zdjęciu tego nie widać, ale było kilka cm kurzu)



Próbowałem też emkę zaprzyjaźnić z garażem w Krakowie, ale ewidentnie brak chemii...



Nie dało rady ani przodem, ani tyłem, w związku z tym karnie spędziła weekend pod chmurką



Zmieniłem też dystanse z przodu- aktualnie 15mm na stronę.

Następny krok to po-zimowy serwis fitrowo-olejowy.

PS nadal szukam navi mk4 i poliftowej kierownicy m-pakiet jakby ktoś coś miał to pisać.

Ah te podziemne garaże

Z oponami bdb wybór

opony



nie widać, piękna jest

Nie ma co się dziwić, "włoszki" zazwyczaj są piękne

Ale podobno i kosmate

Edit:

Mały up po tygodniu... Przyszła malutka paczuszka z ASO, a w niej:



400pln później

Zmiana ekranu zmotywowała mnie do dalszych "napraw", odkąd moja lepsza połówka jeździła M5 jako daily przez kilka miesięcy (jakieś dwa lata temu) miałem problem z dekorem popielniczki, który w niewyjaśnionych okolicznościach sam z siebie postanowił odpaść niby mnie to irytowało, ale jakoś wcześniej nie mogłem się zmotywować do rozkręcenia tunelu, teraz wreszcie nadarzyła się okazja...

Zacząłem od rozkręcania



Stare vs nowe:


Najdroższy element układanki, ale przynajmniej solidnie spakowany



Po 19 latach nazbierało się trochę syfu:

Po szybkim sprzątaniu walka trwała dalej:


Stwierdziłem, że skoro już tyle rozgrzebałem to wymienię od razu cup holder, który od dwóch lat jeździł nowy w bagażniku

Przy okazji wyszło, że oryginalne M5, nie żaden podrabianiec


No i kilka na gotowo:




Za tydzień mam nadzieję na kolejny update...

Ooo Panie teraz to wygląda jak by właśnie wyjechała z salonu

fotele w idealnym stanie - gratki. Aż miło popatrzeć

Jak my to mowimy za Odra

WUNDERBAR

lubię tu zaglądać - pięknie i ta dbałość o detale

Poezja

diabeł tkwi w detalach

Skóry wyglądają dobrze, bo chyba były malowane. Pytanie jak z trwałością i oddychaniem skóry. Ciekawi mnie też od początku czemu ona tak dziwnie nisko siedzi? Tak poza tym kolorystycznie najlepsza możliwa konfiguracja, uwielbaim to wnętrze, uwielbiam e39 m5

Niesamowicie czarujące wnętrze

M5 utrzymane naprawdę w mega stanie patrząc na zdjęcia

Jest jakiś sportowy zawias, trzeba w temacie odszukać.

alduwiel, dzięki, ale moim zdaniem fotelom sporo brakuje do ideału... Natomiast cieszę się, że Wam się podoba

Adik535, rorafalki, Frank, DaaN, Chycu, WitoM, dzięki Panowie za pozytywne komenatrze!



W kwestii skóry nic się nie zmieniło od czasu "renowacji", czyli malowania i uzupełniania ubytków- jej stan ani się nie poprawił, ani nie pogorszył.
Pytanie czy dałoby się to zrobić lepiej- nie wiem, bo się na tym totalnie nie znam, ostatnio byłem nią w Krynicy na spotkaniu firmowym i wszyscy mówili, że wnętrze wygląda bardzo dobrze. Moim zdaniem jest nieźle, jak na najgorszą jakościowo skórę montowaną w m5 i 19 lat na karku, ale czy jestem zadowolony z tego jak wygląda- po prostu nie, skóra jest twarda i dla mnie ma nieprzyjemną fakturę.

Co do zawieszenia to tak jak Mateusz118 pisał- jest zamontowany przez poprzedniego właściciela "gewindefahwerke" marki ST Suspension i przeze mnie został dołożony dystans 15mm na przód. Mam w garażu jeszcze bilsteina b16 na którym przyjechała z Włoch, który czeka na regenerację, ale jakoś nie mogę się przekonać do regenerowania gwintu, bo słyszałem, że różnie bywa z jakością i właściwym działaniem.

Idziemy dalej- stało się! Nareszcie pozbyłem się "śmieciowych" opon na których kupiłem m5 i wpadły Micheliny Pilot Super Sport



Tłuściutko!


Takiego "kozaka" trafiłem podczas wymiany, powiem Wam, że poziom detali i dopracowania zwalał z nóg!


Potem szybka wizyta w ulubionym miejscu każdego M5




I w drogę do Krynicy. Pierwsze wrażenia po tych +/- 300km? W porównaniu do poprzednich opon jest MEGA twardo, ale poziom przyczepności w deszczu- rewelka! Szybka jazda po zakrętach, trakcja na suchym- ogromna różnica, no i wyglądają kozacko...

Wygląda świetnie,myslałeś o czarnych nerach w połysku? Siadło by chyba

dobre opony to podstawa