BMW Sport

Oj dziwny...

Sporo ludzi zmienia jak serwis zaleca, a pozniej lancuch szlag trafia albo jest mega szlam w dolocie, problem z turbo, egr lub w benzynie czekolada w glowicy.
Do tego zapewne brak wymiany filtrow, swiec itp. Tak wyglada serwis, a Niemiec pozbywa sie, bo czesto jak serwis zaspiewa kilka tys euro za naprawe, to on woli to upchac do Polski i wtedy zaczynaja sie problemy.
Nie mow, ze tak nie jest, bo juz kilka przypadkow widzialem na forach gdzie byl "pelny'' serwis, a pozniej niepodzianki. Ja sam mialem serwis z dupy i mimo, ze jeszcze byl rok, to nigdy w zyciu nie oddalbym samochpdu do bmw, gdzie nawet sypiacej sie tarczy i konczacych sie klockow wymianic. Przeciez sa dobre jeszcze. To samo z uwalona przeplywka. Co zatem oni tam robia i co sprawdzaja, gdy nawet olej raz na 4 lata jest zmieniany, mimo ze robisz tyle, zeby byl zmieniony co 18 miesiecy?

Ja nie zmieniam dokladnie, tylko mniej wiecej 8-9tys, a teraz akurat wyszlo 10. Poprostu robie to dla siebie

Dlatego wyżej napisałem, że można skracać te interwały o połowę



Nie wiem jakie masz doświadczenia z ASO BMW i na kogo tam trafiłeś, ale mimo wszystko masz błędne wyobrażenie o tej obsłudze. Pomijając już interwały przeglądów, lista podzespołów auta do weryfikacji przy każdym przeglądzie jest długa. Właśnie tym różni się ASO od warsztatu Pana Tadka. Pan Tadek wleje Ci olej, zakręci filtr, z łaski swojej może rzuci okiem na podwozie, albo i nie. Na koniec poklepie po plecach i jedź z Bogiem, gwarancja do bramy Natomiast jak jedziesz na przegląd do ASO, to masz wykonany PRZEGLĄD. I niby dlaczego mieliby Cię wypuścić na sypiących się hamulcach? Przecież zaproponowanie klientowi dodatkowych usług/materiałów to dla ASO czysty pieniądz

Wszędzie są ludzie i ludzie... nawet w ASO nie jest tak kolorowo przekonaliśmy się z ojcem w tym temacie tyle że nie w stajni BMW a VW

I może jeszcze wszystkie śruby książkowym momentem dokręcają? O naiwności

W ASO w którym pracuje, śruby/świece/sondy itd. dokręcane są z momentem, wedle specyfikacji producenta.

I wierzysz w to że każdy z pracowników stosuje się do tych wytycznych ?


W Łódzkim jest sporo stażystów na przyuczeniu...

Zakov328
Ja kupilem samochod po pierwszym wlascicielu, ktory niby byl w pelni serwisowany (pelny serwis to wymiana oleju albo dolanie, bo nawet filtry byly seryjne od 4 lat!).
Przez to przeplywka byla uwalona i egr zostal zapieczony, przez co tez gruszka chlodniczki nie ruszala sie w ogole. Dla mnie to plus, bo nie mam syfu z dolocie.

Heble uznali za dobre, bo tego serwis nie pokrywa, a wlasciciel wolal zmienic na mlodszy, wiec odpuscil. Mialem rok serwisu gratis,ale podziekowalem i sam wszystko zmienilem, bo wiem ze to dobrze zrobie.
Ja tu wszystkie plyny mialem na max, a przeciez tak nie moze byc, bo one zwiekszaja swoja objetosc.
Plyn chlodniczy i hamulcowy byly w ogole nie zmieniane. Jaki to zatem serwis?
Poprostu nowe samochody maja przelatac 4 lata, az splacisz kredyt i dalej sprzedawane sa w mizernym czasem stanie. Widzialem 4er, ktore mialo byc na sprzedaz. Rozebrane w srodku jakies plastiki, porysowane, a pozniej umyja, przykryja rysy, poskladaja i cene walna, ze nie wiesz czy lepiej uciekac czy brac. Za swoj tez dostaniesz tyle, ze szok, a stan czasem lepszy niz ten nowszy

Cóż mogę Ci odpowiedzieć? Patologie zdarzają się wszędzie. Te instytucje, jak i wszystko tworzą tylko ludzie. Co nie zmienia faktu, że i tak wolałbym kupić auto z książką pełną pieczątek z ASO, aniżeli od kogoś kto twierdzi, że serwisował sobie sam, albo u znajomego, co to ponoć się zna

Nie wiem jak jest w Polsce, ale w UK czy to komis czy dealer, to podobna lipa. Nie tylko ja, ale znajomy mial rozne marki, nowe i uzywki kilkuletnie. Zawsze cos nie tak. Nawet teraz ma g30 i po pol roku problem z heblami, a serwis mowi ze jest ok.
Niestety wszedzie moze byc dobrze i zle. Ja sam sobie naprawiam i wiem, co robie zle, to przynajmniej na siebie jestem zly,a nie musze wydac znowu kase na naprawe. Sprzedawac nie zamierzam, wiec nie bedzie nikt na ksiazke patrzyl
Jesli pracujesz dla aso i dobrze wszystko robisz, to chwala Ci za to

Panowie pytanie chcę zrobić płukankę silnika tym środkiem warto >? nie uszkodzi nic ? https://allegro.pl/liqui-moly-pro-line- ... 38868.html

Jak nie poprawi to na pewno nie pogorszy

Ja bym robił

Panowie problem nastały upały i zauwązyłem że jak odpalam auto po nocy strasznie nierowno chodzi silnik tak jak by się dławił i po chwili ustaje wszystko silnik N52. Co to możę być. dodam ze swieci mi cały czas check od lutego tego roku, byłem na kompie pokazało niby ze elektrozawory vanosa kupiłem 2 na nowe wymieniłem i nic to nie dało. niewiem od czego ten check moze być. Vanosy siadły czy co . Samochód sprzedaje i kto przyjedzie mamra pod nosem ze swieci check i auta sprzedać nie mogę.

U mnie w moim N43 poszła płukanka teraz (ale chyba produkt innej firmy) i wlany zalecany 5w30. Póki co wszystko ok. W moim kiedyś był check engine i pomogło wyczyszczenie Vanosów, ale to jeszcze chwilę zanim go przejąłem. Z pewnością wielka zaleta móc odkupić auto ze sprawdzonego źródła, sam mam dość historii z handlarzami.

Podepnij autko pod kompa sprawdź błędy wykazują i zobacz ponownie jaki błąd wraca tak zachwalałeś autko a teraz jeden problem i już do żyda...

I zachwalam dalej jedynie ten check mnie drazni,. zmieniam na bmw seri 7 e65 dlatego sprzedaję zmieniły się priorytety.

skoro Cię drażni to zrób diagnostykę i wyeliminuj usterkę

skoro ludzie marudza że pali się check to pozwól im podpiąć kompa przy okazji sam się dowiesz co nie bangla haha:D

Podpinałem już kompa i wyszło ze zawory wymieniłem na nowe i dalej swieci za chwile pół silnika wymienie i zapłce 9 tyś jak znajomy w niemczech któy kupił ta E60 z tym silnikiem co ja i palił się check wymienili zawory było to samo,. potem zamowili czesci nowych łącznie z rozrzadem cewkami i wszystkimi innymi czujnikami na kwotę 9 tyś i auto dopiero chodzi i nie ma checka ja nie zamierzam wtopic kilka tys znów w silnik. ktoś chce niech kupuje.

https://www.olx.pl/oferta/bmw-5-e60-200 ... o1kUo.html

Nikt Ci nie karze wymieniać pół silnika Najpierw trzeba zrobić kompletną diagnostykę u kumatego diagnosty a następnie działać

nie tędy droga jak mówisz...