BMW Sport

Prosto z 520d

Zupełnie jak E60 520d Carbonschwarz

Racja, carbonschwarz przez to, że było go pełno na M-pakietach w e60 bardzo spowszedniał ale sam przyznaj, na e39 robi niesamowite wrażenie bo był chyba tylko na M5. Niestety, BMW szare kolory ładuje do najbiedniejszych wersji przez co jest tak pospolity na ulicach.

Jacek nie brał z salonu więc jest jaka jest, najpowszechniejszy kolor na f10 to chyba czarny... ale o czym my tu jak baby gadamy, w przypadku m5 kolor ma trzeciorzędne znaczenie

pierwszy mod to wydłużenie o 2cm końcówek wydechu w f10 są bardzo schowane w zderzaku, teraz są na równo ze zderzakiem


raczej mniej , ale ciężko na razie powiedzieć bo caly czas ktoś ja testuje, jak emocje opadną sprawdzę


dźwięk V10 jest jak w ścigaczu V8 słychać lekki bulgot i mi się podoba


bez rozkladania motoru jakies 700km i 800nm bo na wicej sprzeglo nie pozwala


przebieg 107tys km, do panewk chyba zajzymy choć auto kupione od człowieka który dbal i często zmieniał olej


mialem jakis czas 750li w m-pakiecie po lifcie na ledach, ale juz sprzedalem
m5 miało w usa kolizje w której uszkodzona została prawa przednia lampa zderzak i błotnik, ma lakierowane 2 elementy reszta oryginalny lakier, co do tego ze każde auto z usa jest bite to nie do końca tak jest mam X6 które przyjechało z usa jako nowe zaraz po zakupie


nadal się boje, miałem ten silnik w f02 i nie było kłopotów, nagram w wolnej chwili


możne i jest smutne, ale za to wszystko jest obszyte skora, nie ma żadnego plastiku który nie jest obszyty, cala deska, cale boczki drzwi, podłokietnik z tunelem


na temat koloru wyczerpującą opowiedz, chciałem niebieska, ale szara tez mi się podoba

Każde Twoje auto zawsze robiło robotę Jedno ładniejsze od drugiego znając Twoje podejście i zamiłowanie do marki

Kolor świetny, najlepszy z możliwych jeśli w planach dołożenie węgla

Świetne auto. Bezawaryjnosci

Gratuluje świetne auto

znajomego m5 f10 na troche wyzszych parametrach robila 100-200 bodaj w 5.6 wiec to naprawde szybkie auta

gratuluje, kolor kozaczek

5.6 to raczej nie realne bardziej 6.5.

„5.6 best 5.9 powtarzalne” przełom marca-kwietnia

Znam jedno ktore ok 800KM i robi 5.8 ale to już nie jest sam soft.

auto askaniusza robiło 5.6
ale jemu poszła szybko skrzynia (czy sprzęgło?) i były problemy ogolnie,
znam pare F10, F13 ktore jezdza po 900nm pare dziesiat tys km i nie ma problemu, wszystko kwestia napisania dobrego softu i wystrojenia przebiegu nm.

ogolnie dobrze porobione M5 jest tak szybkie jak np: Mclaren 570s spider (Np: ostatni przykład od TC Performance)
100-300 niczym F12 Berlietta z pasażerem - a to juz nie przelewki

Te auta są mega szybkie po modyfikacjach - jedyny problem potem to już przeniesienie tej mocy na koła, w serii jest jeszcze okej

0-100, 100-200, 100-250..5,9s, 6.2s, 9s itd. ...czy już wszyscy są zjebani tymi sekundami, a nie przyjemnością z jazdy ?
Graty yakuza...kolorystycznie jakby moja

Faktycznie przekomarzanie sie o sekunde to paranoja, ale co zrobić jak w mocnych furach ta sekunda to może być spora różnica mocy i co najważniejsze być czy nie być pierwszym w starciu np z ferrari ha

Ps. M5 f10, nie ma co tu komentować... Ekstraliga.

Dokładnie. Szczerze mówiąc M3 mi daje mega radochę za każdym razem jak nią wyjadę, a przecież jej osiągi już trącą myszką mocno na tle tego co się obecnie wyprawia.

No i prawidłowo, liczy sie radosc z jazdy a nie walka z ... w sumie nie wiadomo nawet z czym. Jeden jedzie Lambo i wkurFiony ,ze go Golf IV objechał, a drugi jedzie sobie starym BMW czy Mercedesem i ma banana na twarzy.

Jak to mówią - apetyt rośnie w miarę jedzenia. Z drugiej strony, gdy ktoś wydaje ponad pół miliona na szybki samochód, a potem zostaje objechany przez coś, co kosztuje połowę tego, to jednak może zaboleć

najwięcej o radości z jazdy gadają Ci których auta głownie stoją

Jeśli chodzi o radość z jazdy to polecam imprezę a'la positive ways, nie ma nic lepszego niz jazda sportowym samochodoem po krętych włoskich, szwajcarskich, francuskich drogach, kiedy np: po jednej stronie masz morze śródziemne a po drugiej piękne góry i jedziesz sobie autostradą 120km/h i podziwiasz widoki, to jest radość z jazdy

M5 nadaje się do tego bardzo dobrze

można też wybrać się na trackday, na poznań, jastrząb, silesia ring, albo dalej, nurburgring spa, ale to tutaj robi 1% użytkowników, M5 na torze jednak aż tak bardzo się nie sprawdzi... tam od razu wychodzi ciężka masa auta.