BMW Sport

strasznie zmęczony fotel kierowcy jak na taki przebieg

Świetny rodzynek. Dbać, lać i jeździć

spokojnie do ogarnięcia

nie mówię, że nie, ale dziwna sprawa

Auto marzenie Wnętrze idealne. Co do kloszów można by je rzeczywiście odświeżyć ale za skarby nie wstawiłbym tu soczewkowych o BH nie wspomnę.

na dzień dzisiejszy mam siedem różnych BMW , też już się zastanawiam gdzie je trzymać , te do użytku codziennego stoją pod chmurką , reszta upchana po garażach




może dlatego że do auta więcej się wsiada/wysiada niż jeździ , w Szwajcarii miała jednego właściciela i była serwisowana do końca 2006 roku gdzie miała 61 tyś km , rok później kiedy była już w PL w Gdańsku miała 75 tyś , kolejny właściciel którego poznałem osobiście mieszkał w UK i jeździł nią okazyjnie podczas pobytu w Polsce, w 2013 roku sprzedał ją mojemu sąsiadowi z przebiegiem 89 tyś km , a sąsiad po trzech latach przesiadł się do Corvette C6 i stwierdził że M3 to wózek na zakupy dla gospodyń domowych , więc nie miałem wyjścia, odkupiłem ją
przebieg jest 100% oryginalny

Przebieg przebiegiem na materiały wpływa też wiek a dodatkowo takie auta to często krótkie odcinki ja M3 e46 zrobiłem 2000km w 3 lata a wsiadałem i wysiadałem ze 100 razy.

właśnie to jest najsmutniejsze iż tak mało się jeździ tak wspaniałymi autami

Chyba z eMek Gaspar robi największe kilometry swoją e46

3 sezony - 36000 km. Chociaz na zime ja oszczedzam i turlam sie czym innym

Siedzenie obrywa mocno przez wsiadanie/wysiadanie. Szczegolnie w miescie, gdzie odstepy na parkingach sa male

Gasper dobrze robi w końcu to jego pierwsze M3 po to są te auta o ile nie masz egzemplarza kolekcjonerskiego warto pojeździć.
Ja w sumie 4 lata jeździłem M3 E46 (różne egzemplarze) jako daily zima lato jesień wiosna po ok 40tyś km na rok.
Ostatnim m3 e92 przejechałem 13tyś km w 3 miesiące.
Dopiero wtedy możemy poznać samochód a przejeżdzki weekendowe to nie to samo.

Przestrzenie małe a do tego drzwi z racji coupe są sporych gabarytów

jak na eM to sporo kilometrów nakręciłeś

Dokładnie, warunki atmosferyczne, skórę się konserwuje a nie tylko czyści plakiem i wtedy na słońcu narażona jest na pęknięcia

e36 z takim nalotem, to w zasadzie niespotykana sprawa, co dopiero m3.

Pytanie co do zdjęcia poniżej. Umiejscowienie przycisków od trakcji i grzania foteli to fabryka? Tak było tylko w serii M czy w innych wersjach również?

Tak było tylko w M3 z SMG zobacz masz tam też wskaźnik wybieraka biegu.

Świetne auto!
Jako ciekawostka, już raz przewinęło się przez forum kupę lat temu, wtedy należała do użytkownika Tomas_M5, nie wiem czy jeszcze tu zagląda

Wszystkie przyciski rozmieszczone są tak fabrycznie. Jak widać jest jeszcze wiele wolnych miejsc np. do głośnika przy H/K lub do otwierania dachu w Cabrio Gwiazdka to zimowy tryb pracy skrzyni. Kontrole trakcji w M3 E36 nie występowała.
Tak to byłe auto Tomasa_M5

I wygląda jeszcze zdrowiej, lepiej

Kolejne rarytas z twoich bmw, swietne zestawienie kolorow, dalbym tylko ori nerki i radio z epoki i byl byl piekny oryginalny wyglad m3

Kilka zdjęć autorstwa Parrot Eye Photography.

Znów to muszę powiedzieć jest przepiękna