BMW Sport

?? Dlaczego uważasz, że przy automacie muszą być klapki?

Po instalacji zaślepek 2 tygodnie temu zauważyłem że podczas jazdy miejskiej auto "dziwnie" się zachowuje.
o co chodzi, skrzynia jakby pracuje mniej "inteligentnie".
zaczęła delikatnie przeciągać, jakby konwerterowi brakowało momentu do przerzucenia biegu.
Na początku myślałem że jest ok, ale im więcej jeżdżę zaczynam zauważać ten temat.
Wszystko jest ok, jak butuje trochę mocniej gdzie obroty są w okolicach 2500 obrotów i wyżej, wtedy skrzynka pracuje tip top, ale jak wiemy powyżej 2200 klapki i tak są w pozycji otwartej. ale niższe partie, poniżej 2200rpm gdzie ja głównie użytkuję auto w mieście tam klapki powinny być zamknięte a kolektor skrócony jest to dla mnie odczuwalne.
Nie namawiam, nie neguję zabiegu. Wiele osób na innych też forach mówiło mi o tym, że w manualu nie ma problemu ale przy automacie warto się zastanowić nad regenerowanym.

Tak też zrobię. Oczywiście to że auto przeciąga, daje wrażenie że jest głośniejsze podczas jazdy po mieście. i to też mi przeszkadza.
Wymieniam kolektor na regenerowany z klapkami.

Na drugim forum jest również ten temat klapek poruszany, i tam ktoś napisał że będąc u tunera usłyszał, że fizyki się nie oszuka i po coś to skracanie kolektora w momencie gdy powietrza jeszcze nie ma w odpowiedniej ilości jest zrobione... i skłonny jestem się pod tym podpisać, ale to dopiero jak przetestuję jeszcze raz jazdę z klapkami.

Hmmm to czekam na relację po założeniu kolektora. Ja u siebie też wyrzuciłem klapki (a nawet gruszkę sterującą sztangą, ale dlatego że ją popsułem ;P) w automacie i badam temat. Tylko mam trochę trudniej to zdiagnozować bo robiłem kilkanaście rzeczy na raz, w tym wymianę oleju w skrzyni więc inna praca to u mnie raczej zjawisko naturalne.

Napisz czy po ponownym wrzuceniu kolektora z klapkami skrzynia zacznie "lepiej" pracować, a na pw możesz mi podać źródło gdzie jeszcze czytałeś o tych problemach w autach z automatami? dzieki

Tutaj trochę jest
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic ... start=1080

Serwis porobiony.
wszystko ok tylko dziwnym trafem tylna półoś wyszła ok 1,5cm z mostug:galy
ale wskoczyła spowrotem i narazie ok.
Co do kolektora... ciekawa sprawa, ale zamówiłem regenerowany z firmy pod Łodzią.
po zaślepieniu klapek automat jakoś dziwnie zaczął pracować, jakby mniej inteligentnie... jakby konwerterowi mocy brakowało.

Tak nie może być
wziąłem się za to i wczoraj w nocy wymieniłem kolektory.
Kilka fotek poniżej. dzieje sie...
niedługo będziemy działać przy wyglądzie zewnętrznym... tylko że sezon zimowy idzie...
i chyba lampy do regeneracji wyślę... bo lubie jak PETARDA jest że w nocy się chce latać.

Wrażenia po powrocie do kolektora z klapkami
Zdecydowanie więcej momentu.
Mniej gazu muszę dawać zeby pchnąć tego koksa mojego.
Jest różnica.
Automat lepiej śmiga.
Jak będę miał chwile to jakieś fotki wrzucę.
Tak naprawdę to z 5 km zrobiłem.
Zobaczymy jak sie przyzwyczai spowrotem ze klapy są.

Ogólnie kolektor fajnie wykonany, klapki o wiele solidniej obsadzone niż te ori.
co do wrażeń to pierwsze super, zwłaszcza jeśli chodzi o pracę na wolnych obrotach - jest ciszej. No i sposób w jaki pracuje automat, wróciło do normy wszystko, nie przeciąga tak biegów.
wydaje mi się że mniej gazu muszę dawać żeby auto się odepchnęło w porównaniu z tym co było po zaślepieniu klapek.
poniższe fotki są miniaturami więc można sobie powiększyć jak ktoś ma potrzebę
Czekają na przezbrojenie

blok


Oświetlenie sobie zorganizowałem


Oczywiście map sensor był zawalony nagarem.
wyczyściłem go


Tutaj już w trakcie przezbrajania


Tutaj kilka fotek jak to wygląda





A tutaj już uzbrojony czeka na wjazd do bloku


Nie obeszło się bez zainwestowania w narzędzie

W końcu ile można pożyczać
Jak narazie jest ok.
żona zabrała auto i testuje

No nie może być tak ze nic sie nie dzieje.
Zainstalowałem kamerkę / rejestrator.
Zastanawiałem sie skąd napięcie wziąć.
Ale w sumie montaz poszedł o wiele łatwiej niż myślałem.
Kabla starczyło spokojnie zeby poprowadzić.
I nie musiałem nic kombinować wiercić.
Z popielniczki wyjąłem plastik rozpraszający światło i kabelek przeszedł bez problemu



Potem już tylko przeprowadzenie kabli





I gotowe.

Strasznie mnie zaintrygowałeś tym kolektorem... U mnie po zaślepieniu klapek wymieniałem też olej w skrzyni i robiłem tysiąc innych rzeczy więc nie dziwiło mnie, że praca skrzyni jest lekko inna ale stety/niestety zgadza się z tym co opisujesz. Zastanowie się nad tym "wzmacnianym" kolektorem poważniej

A tak w ogóle podoba mi się ten temat, będę tu zaglądał regularnie Chciałem mieć x5 ale nie mieści się do mojego garażu, to sobie chociaż popatrzę

Spoko. Tematy bedą na bieżąco uzupełniane.
W głowie projekt jest.
Ale trzeba środki gromadzić
Co do kolektora tez na początku mówiłem. Ze chrzanienie. Wymysł ekologów itp itd.
Sprawdziłem. Wiem. Silnik pracuje o wiele wiele
Ciszej. Wszyscy co Wstawili klapki mówią „rasowo” tez tak Mówiłem .
Ale nie poto ixa kupiłem zeby halas w środku mieć. Jadąc po mieście.
Dla mnie jest o wiele lepiej. I jedzie fajniej i ciszej.

No musiałem...

Te breloki mnie łaskoczą po kolanie jak mam spodenki
Dobrze działasz

Haha...no miałem to samo w poprzednim aucie.

kolejny etap to coś do słuchania bo mam tylko kaseciaka i radio
podepne coś innego.

Na szybko i tanio to polecam transmiter xiaomi roidmi 2s. Daje rade!

Dzięki ale raczej od razu emulator jakiś wleci.

r4ll zzy on faktycznie tak dobrze daje radę ? Pytam bo Moja panna już przerobiła kilka sztuk i nic nie zdawało egzaminu Próbowałem je w służbowym aucie i rzeczywiście klapa





orzelx5 emulator to chyba wiesz już jaki będzie dobry ?

Wiem wiem.
Ale
Narazie na co
Innego pójdzie kasa. Emulator wybrałem ten z hardona

Postanowiłem wykorzystać patent o którym sie mówi na forach celem wydłużenia życia pompie wspomagania.
Wpadły magnesy neodymowe pod korek... miała być trytytka. Ale jakoś nie ufam jej do końca.
A ten płyn sie nagrzewa.
Pod nakrętką podkładka sprężynująca dla zabezpieczenia
Najpierw mały otwór.


Potem go rozwiercilem


No i na przelot śruba z nakrętka. + dwa magnesy.
Powinno wybrać ładnie opiłki.

Szczurek1986, Stosunek cena/jakosc nie ma sobie równych. Oczywiscie nie ma sie co spodziewać ze z gownianego audio wyciagnie konceertowe brzeminia. Niemniej pomimo 4(!) modulacji telefon lte -> bluetooth -> FM -> wyjscie a glosniki to nie ma zadnych zaklocen, niskie i wysokie tony są transmitowane, nie ma o co się przyczepić.
Jeśli miałbym się już czepiać to czasem jadąc w trasie możemy być zmuszeni do znalezienia innej wolnej częstotliwości bo gdzie w miejscowości X jest wolna tak w trasie może nam już coś zakłócać. Nie musimy w nic ingerować, niczego rozbierać i możemy wziąć ze sobą do innego auta.


Magnes u siebie też ładuje w każdą beemkę i zawsze paprochy wyciąga

Rowniez polecam xiaomi roidmi 3s. Jakosc jak na transmiter FM rewelacja.

Tymczasem
Odswiezymy trochę look z tylu.
Oczywiście z homologscją

No i lipa. Walczyłem z lampkami ale
Nie mieszczą. Sie. Ściema
Na maxa. Niestety nie podjada.
Miałem żarówki led. Podpialem na chwile. Spoko wyglada. Ale grzeją sie. Na maxa i gasną pomimo tego ze są z radiatoraami.
Narazie kupiłem zwykle nowe żarówki. I wyczyściłem klosze.
Jest lepiej ale białe światło wg mnie odmładza.
Wewnątrz mi sie nie widzi. Ale na zewnątrz jak najbardziej.