BMW Sport

co robiłeś? olej czy coś więcej?

U mnie akurat musi byc miska zmieniona, ktora jest zintegrowana z filtrem-kupile ori, bo podobno lepiej taka brac, olej zf, bo tez podobno najlepszy
Tuleji nie zmienialem, bo nie ciekla, ale moze jak bede robil drugi raz czyli za ok 80tys km to ja zmienie. Moze w 2 gen 6hp jest lepsza, nie wiem
Zmienilem tylko czesc oleju, bo balem sie z konwertera, ale nastepny razem zmienie caly. Mialem 7l, ale wyszlo 5.5l ok, zatem do 6hp26 10 powinno byc ok do calej zmiany z konwerterem

Nie wiem ile do 6hp19/21 potrzeba
Na allegro sa kity do 6hp26 za 900zl, wiec do hp19 bedzie ok 800zl jak mysle, a moze tyle samo
Mechanik mi to zmienil, ale musi byc zaufany, konkretny chyba ze robisz to sam, bo jak zle to zrobi to wiadomo, ze skrzynia nie bedzie dzialac jak trzeba, reset adaptacji tez dobrze zrobic

Punisher, sam wymieniałem olej z miską u siebie

viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2204775#p2204775

viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2205110#p2205110

żadnej różnicy po zmianie bo wszystko było ok, tylko profilaktycznie zmieniłem wg zaleceń zf

Jaki masz przelot u siebie, a ile ja mialem, dlatego roznica byla. Olej mialem juz czarny przy ok 145tys km. Do tego mialem tuna na ponad 320km z 208 i cisne czasem naprawde ostro, wiec nie ma sie co dziwic, ze czulem roznice po zmianie

dzień jak co dzień, znowu mycie



no i zabieram się do roboty, stary IC jeszcze siedzi



ale szybko wyleciał



wagner jest sporo większy, nie tylko wyższy ale grubszy



ale jakoś wlazł



i nawet go widać



wybór mapy







można testować

No to czekamy na wyniki

To to autko co miało nie być żadnych modów ? dobrze pamiętam ?

Fajnieee ja też czekam na testy a raczej rezultaty

he,
widzę, że Wagnera założyłeś od 335d. Pasują przyłącza, czy trzeba coś rzeźbić

Jedziesz

tak pisał Kucharz

dzik320d, wg mnie poza małym szczegółem to w budowie niczym się te IC nie różnią, wszystko pasuje p&p

testy będą jak wpadnie stage2

DaaN, grubo - ale tak trzymaj

Cobb czy mhd?

Ja kiedys juz doszedlem do tego, ze przy zmianie coolera dobrze wiatrak wyjac. 10min roboty, a ile szybciej wagnera zalozysz

Do diesla nie ma innej budowy niz do beny? Z tego, co wiem to do diesla trzeba bylo wlasnie dlatego sporo czekac, gdzie do 335i juz byly troche na rynku. Teraz do 335i sa chyba 3

Na zdjeciach jest access-port cobb'a

Punisher, viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2209697#p2209697

Fakt, mhd jest na telefon, tablet pewnie

Pytanie co do chlodnicy oleju-ciezko zalozyc? Mysle nad tym do diesla, ale nie wiem czy byloby ciezko. W usa podobno 335d mialy seryjnie montowane

W 335i to zmieniasz podstawę na taką co miała, przewody, chłodnica, tunel na chłodnicę ze zderzaka włącznie z kratką i taka to robota raczej Do diesla pewnie jakiś dedyk najlepszy?

tez wlasnie kiedys patrzylem ze ten intercooler z 335d wyglada identycznie. No to teraz milego upalania

w n54 to nie jest takie chop siup, żeby zmienić obudowę filtra oleju trzeba odkręcić kolektor, żeby założyć chłodnicę oleju w oem mocowanie trzeba zdjąć zderzak, belkę i mocowanie chłodnicy

viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2210263#p2210263

viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2210775#p2210775

viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2208829#p2208829

viewtopic.php?f=6&t=166842&p=2210999#p2210999

dp