BMW Sport

Tymczasem

Olalłem te dziadowskie lampki. I kupiłem żarówki.
Po dychu za sztukę.
Efekt zgodny z oczekiwaniem. I bez kombinacji.
Narazie jest Ok. Zobaczymy ile dadzą radę.


Było



Jest;). Wg mnie odmładza

Szał będzie dopiero jak te żaróweczki zaczną ci "mrygać" jak w większości przypadków. Żarówkami niestety nie odmłodzisz 12 letniego auta.

Mrugające przerobiłem w e39. Tutaj jak narazie wszystko Ok. Błędów brak.
Mają inną budowę. I bez radiatora. Nie grzeją sie tak jak te z radiatorami.

Wykodujcie sobie sprawdzanie przez komputer żarówek i nic nie będzie mrugać i błędu tez nie będzie, najlepsze rozwiązanie. Pamiętać jednak trzeba o wykodowaniu zarówno sprawdzania na "ciepło" i na "zimno"

Jasne. Dzięki za podpowiedz.
Mi to ze przy przekręceniu zapłonu mrugnie dwa razy nie przeszkadza
Oby pózniej nie było hecy

Dla mnie zmiana na minus Mam całe pudełko takich żarówek po porzednich dwóch autach, bo okropnie mnie to drażni. Wolę oldschoolowe żółte podświetlenia

Ale to kwestia gustu

Jasne. Wszystko rzecz gustu.
W środku jak Najbardziej sie zgadzam z Tobą.
Ale w przypadku tablic to dla mnie jest Ok jeśli nie wali po oczach nie wiadomo jak

Jakiś czas temu zauważyłem ze lusterka nie grzeją
Dzisiaj 1 stopień
Podpialem miernik. Jest napięcie w przewodach.
Tylko maty nie grzeją.
Na mierniku widać ze przewodzą. Ale nie grzeją.
Polecicie jakie można zakupić zeby wymienić ?
Pasujące do lusterek e53

Wczoraj udało się coś przy autku zrobić.
Nie grzały lusterka.
Zacząłem od zmontowania narzędzia do sprawdzania czy prąd wogóle przechodzi.

Sprawdziłem Maty i było wszystko jasne.
Ori nie przewodziły.
Z racji tego że zima na dworze... grzejemy

Dodatkowe sprawdzenie mat

Opalarka i jedziemy z tematem

lusterka na wierzchu



maty nie są plug and play,
więc konieczna była mała przeróbka

tutaj już gotowe do montażu

jeszcze dodatkowo zabezpieczyłem

czyszczenie... z pomocą zawsze przychodzi niezawodne NITRO.
czy to naklejka po na szybie od numeru rej czy klej lusterek

jest ok




maty na miejscu
rakla z filcem do folii bardzo się przydała

taśma dwustronna na uchwyt

final check

Dodatkowo uszczelniłem klejem na gorąco,
ale silikon chyba byłby lepszy


Ogólnie poszło ok,
tylko podczas demontażu uchwyt delikatnie się odkształcił,
Naćwiczyłem się żeby spowrotem obsadzić w mocowaniu.
dzisiaj zimno ale sucho a auto w garażu stało.
zobaczymy jak po całym dniu na zewnątrz będzie to wyglądało.

Dawno nic nie pisałem... w sumie dla odświeżenia wątku.
jakiś czas temu wjechały oczywiście kapcie zimowe... małe porównanie poniżej.





Nie ma za bardzo pogody żeby działać z myciem...
a co do modów... narazie muszę się wstrzymać, ale po nowym roku z pewnością coś ruszy w temacie.

Jak Panowie myślicie.
pierwszy mój strzał to było wrzucenie podwujnej dwururki
ale rozważam też owale z wersji is
Tak przeglądm.,
ale chyba dwururka mi najlepiej pasuje

ori

owale





dwurura


co myślicie

ja bym zostawił jak jest

Dwururki chyba najlepiej

http://kyleverploegen.com/x5exhaust.htm

Dwururki kiepsko tutaj wyglądają...

Owale wygladaja slabo w is. Widzialem kilka szt i wygladalo to zawsze jak made in czajna. Taka 2 rurka wyglada 100razy lepiej.

Mi tez dwururka bardziej sie widzi.
Nie No bez wyciagnięcia wydechów nie może zostać.
Ten tył mi sie nie widział od początku. Jedynie wersja is.

orzelx5 święta idą będziesz mieć czas na przemyślenia

Noooo;)
Ten owal z is taki „chamski” jest
W sumie e53 to taki czołg. Ale to mi sie podoba.
Najlepiej coś pomiędzy by było. Owal za wielki jakiś taki dla mnie trochę.
Ale pokminie może coś wpadnie w oko.

Fajny byłby kształt podobny do e70. Te owale masowo montowali w Hundach, Gulfach i innych w latach mojej młodości i mam już uraz hahaha

4 kominy nie wyglądają źle w ixie ;>