BMW Sport

Witam pany, nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi na mój problem, więc piszę tutaj. Od jakiegoś czasu cykają mi popychacze na ciepłym silniku. Szukam kogoś kto jest w tym obeznany i podpowie mi czy to może być w jakimś stopniu spowodowane przez uszkodzony zaworek zwrotny w podstawie filtra oleju, czy przez to ciśnienie oleju może być niewystarczające? Oraz czy zamontowanie podstawy filtra bez takiego zaworka coś pomoże? Proszę o podpowiedź i z góry dziękuję.
Silnik m52b20, olej motul 5w40

Raczej szklanki zużyte/uszkodzone, ewentualnie - przy pewnej dozie szczęścia - tylko zabrudzone

Właśnie tego najbardziej się obawiam, a trochę się boję rozbierać rozrząd, vanosa i odkręcać wałki, bo są długie i jest ryzyko skrzywienia, dlatego na razie spróbuję wymienić podstawę filtra na inną, może też olej 5w50 coś pomoże

Daj spokój z tą podstawą. Spróbuj płukanki porządnej i dobrego oleju (viewforum.php?f=101), zrób ze 2 wymiany co 3-5 tys. km. Zawór w podstawie to po prostu zawór zwrotny, ma trzymać ciśnienie w magistrali, gdy pompa oleju nie pracuje i nie tworzy ciśnienia. A w ogóle to zacznij od zmierzenia ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku.

Płukanki robiłem, Liqui moly 300ml do starego oleju, potem na miesiąc zalałem GM 10w40 i Liqui moly 500ml przed wymianą, teraz jest motul 5w40 z cerateckiem, kiedyś na jakiś miesiąc szklanki ucichły, ale potem znowu cykanie wróciło, dolałem wynn's hydraulic valve lifter concentrate ale to nic nie dało. I tak cieknie mi z uszczelki podstawy filtra więc jak ją będę wymieniał przy okazji podmienię tą podstawę, nie jest droga więc z ciekawości można spróbować.