BMW Sport

witam
przy bardzo delikatnej jeździe po zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła
spod tylnej kanapy dochodzą stuki, tak jakby luzy jakieś były w przeniesieniu napędu
obstawiam podpore wału, tylko nie wiem czy poradze sobie z wymianą we własnym zakresie...
garaż z kanałem mam, jakieś pojęcie o mechanice też, tylko jakieś porady bym potrzebował jak sie za to zabrać??
pozdrawiam

a może to przegub elastyczny wału a nie podpora

przemo23pl, to niekoniecznie musi byc podpora walu. pieszesz ze dzwiek tak jakby z pod tylnej klapy. moze masz luz w dyfsze...
a stuka ci tak jak jedziesz na 1 lub 2 bez gazu, i autem zaczyna lekko szarpac?

albo masz uszkodzone tuleje tylnich wahaczy...

w czasie normalnej jazdy nic nie stuka, tak samo na luzie też cisza
więc tuleje wahaczy chyba odpadaja...
tylko podczas 'załączania napędu' są te stuki, jakby na wale czy dyfrze były luzy
dlatego obstawiłem podpore wału...

najlepiej to wychodzi na postoju, rzucam 1'szy bieg, mało gazu, puszczam sprzegło - znów wciskam - puszczam... i tak moge sobie słuchać stuków spod tylnej kanapy!

jeśli jade dynamicznie, zmiana biegu, szybkie sprzęgło - to nic sie nie dzieje
ale jadąc 'jak emeryt', powolna zmiana biegu, wolne puszczanie sprzęgła - coś zawsze stuknie!

najprościej byłoby odstawić auto do mechanika, ale ja lubie 'majsterkowanie' i dlatego pytałem jak sie do tego zabrać we wlasnym zakresie!

Obstawiam luz na krzyżaku wału napędowego ,wejdż do kanału złap wał dwoma rękami jedna przed a druga za krzyżakiem i ruszaj w lewo prawo jedną ręką blokując i sprawdzisz czy to krzyżak na wale , może miec też luz krzyżak przy dyfrze lub jest kiepski łacznik elastyczny skrzyni z wałem.Wszystko zobaczysz na kanale pozdro.

dziś przeglądnąłem auto po kanałem i mam problem z nr. 14 z tego rysunku:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10

tylko z jednej strony, jak próbuje ruszyć dyfrem to właśnie w tym miejscu jest luz!

wymiana będzie łatwa we własnym zakresie?