BMW Sport

Termin połowa czerwca. Robię listę co maja zrobić. Mega pozytywne wrażenie jeśli chodzi o warsztat, ich podejscie. Trzeba czekać, za bardzo nie bede jeździł do tego czasu. Jutro u moich miejscowych grzebaczy wymieniam podporę wału, zobaczymy ile wezmą A u kozaków od beemek wywalę mechanicznie cały egr, klapki na kolektorze, centralny z kluczyka naprawia ( chyba moduł komfortu) no i przelecą całe auto, na pewno cos wyjdzie.

Połowa jak nie 3/4 warsztatów by Ci jeszcze wymieniło pół auta bo takie mają widzi mi się... uważaj bo większość nabija jak tylko może...

Być może trafisz na pewnych i życzliwych fachowców znających się na robocie

O to akurat się nie boje. Jezdze tylko do takich co opinie maja na najwyższym poziomie. Chce sie przenieść na stałe do ekipy "swap garage" z Tulec. Nowy warsztat maja, wczoraj u nich byłem, robi wrażenie. Podejście tez mi sie bardzo spodobało. Tylko BMW robia, takich wlasnie szukalem. Udało mi sie odwiedzić jeszcze wczoraj bardzo znany warsztat w długiej goslinie który istnieje kupe lat. Na dzien dobry szef mnie zjebal, ze złe stanąłem, a rozmowa z synem to łaska. Robia to co oni uważają za słuszne. Faktycznie stały tam m5, m6 itp. Sa bardzo drodzy i bardzo dobzi. Ja potrzebuje kogoś kto normalnie podchodzi do tematu, a nie traktuje jak locha

Wez ten egr i klapki sam sobie wymien ,roboty na kilka godzin a przy okazji umujesz kolektor i silnik.
Nikt tak tego dobrze nie zrobi jak Ty sam ,a przy okazj z 500zl w kieszeni bo tyle albo wiecej wezma za to.

nikt bardziej tego nie spierdoli jak ja sam, jak sie na czyms nie znam, to wole oddac do kogoś kto ma o tym pojecie. Wiadomo, fajnie by bylo jakies rzeczy samemu porobic, satysfakcja. Musialbym miec instrukcje krok po kroku dla opornych ;p

Dylemat mam. Same zaslepki czy z uszczelkami kolektora?

komplet

Wczoraj była wymiana podpory wału na oryginalna BMW razem z nakrętkami, przy okazji wynikło ze tłumik drgań tez warto, wsadzili febi. Problemu z nierówna praca silnika przenoszącymi na budę nie doszli. Czekam na termin u tych specjalistów od BMW, albo sam zaraz zacznę grzebać.

Tak to wyglada na dzien dzisiejszy

Tlumk drgan tylko corteco!

Ten na wale corteco? Teraz już za późno

Boom




Czaje sie na nowe felgi, mniejsze (18).


https://www.olx.pl/oferta/nowe-felgi-s1 ... 3c032041c2

Co mowicie o tych?

Hello.
Troche mnie tu nie bylo, a pare rzeczy sie wydarzylo z moim wynalazkiem.
Wjechaly nowe felgi, przeskoczylem z 19 chrom na 18 czarny polysk. Troche mialem z tym problemow bo okazało sie ze para szerszych ma otwor centrujacy 76, a nie 72,6. Pierscienie centrujace zlagodzily sprawe. Przod 8j tyl 9j na oponach uniroyal rainsport 3 225/40 i tyl 255/35. Tak jak zaleca producent. Opony bardzo miekkie, mam wrazenie ze plywam po drodze. Jezdzi ktos na tych oponach? Wrzuce pozniej jakies fotki, jak to teraz wyglada.

Nowy 2 mas + sprzeglo od e60 218, tujeja plywajaca, tuleja na dyfrze, na tylnych wahaczach i tyl lacznik stabilizatora.

Problemu z moja moc zaden fachowiec z okolicy nie rozwiazal. Problem ujawnil sie bardziej. Turbina zaczela gwizdac jak schodzi z obrotow i czuje jakbym mial teraz przelot zrobiony, tak buczy auto. Mysle czy odrazu nie dac jej na hybryde, jak tak to gdzie, jaka zrobić itp Niczego sie narazie nie dowiadywalem. W ogole czy to jest ten problem czy cos innego

Najwazniejsza dla mnie kwestia, jesli jest ktos z okolicy Poznania, gdzie serwisowac auto, bo RYNCE OPADOWYWUJA na mechanikow, mam znajomego z mocnej e60, razem szukamy juz od dluzszego czasu kogos kumatego!

aaa, zmienilem jeszcze olej w skrzyni, dyfrze, nowy plyn hamulcowy, nowe dywaniki, ledy pod rejke

2 przejazdy, czas 14,8. Mocno bym mogl go poprawic, ale nie wazne. Zamowilem cooler z FMIC.Eu. Pakować tak jest jest, czy rury zmienic. Cos mi sie obilo o uszy ze spadaja czy cos!?

Wymiary rdzenia: 450x180x65mm,

Wymary całkowite: 600x180x65mm,

Średnica wlot/wylot 57mm.



PS. olej zmienilem i filtr oleju po 9k niech ma!

wywal na złom te szerokie opaski, załóż wąskie to nie powinno spadać

https://ibb.co/ZLSkhbs

Pakowac jak jest czy regenerowac tego 1?

Wjechaly Wtryski 219 + program od Morphiego.
Auto przestalo telepac na jałowym w koncu!
Dopiero teraz czuje ze normalnie sie zbiera, Performance Lab zrobilo dobrze swoja robote.
Nie wiem jaka moc, bo na hamowni nie bylem + popcorn na 3k ustawiony.
Na dniach wrzuce porownanie 100-200.
Sprawdzilem kompresje silnika: 32,33,33,33,32,33.

hoho kompresja lepsza niz w nowym
Dobrze ze Ci tlokow niw wypalio

Porownywalismy czas na oko 100-200
Wcześniej 25s
Po chipie 22s +2 osoby na pokladzie i caly baniak paliwa (ok 150kg wiecej).
Mysle ze 20s bym zrobil, tragedia, nie?