BMW Sport

w trosce o miske olejowa wlasnie zmajstrowalem i zamontowalem sobie oslone, jakby ktos chcial u siebie w compakcie zamontowac cos takiego to ponizej macie rysuneczek i zdjecia mojej plyty pod silnik z wymiarami, w 318ti wygladalo to tak, nie wiem jak w innych modelach ale mysle ze jest podobnie :

na czerwono sa otwory i odleglosci pomiedzy nimi

material : blacha 3mm (mysle ze spokojnie wystarczy, mialem tez przygotowane 4mm ale ciezko jest to profilowac i nawiercac )
montaz : z przodu wykorzystalem otwory montazowe plastikowej oslony silnika a z tylu do belki stabilizatora dospawalem 2 nakretki przez ktore przepuscilem sruby, trzyma naprawde mocno
! nalezy wygiac troche krawedzie do gory zeby plyta nie miala mozliwosci o cos zahaczyc !
foty :








teraz jest pelna ochrona , paski, rolki itd przed woda i brudem oslania plastik, a miske chroni blacha

pozdro

mi się podoba. Może kiedyś mi się zechce takie coś zrobić to na pewno skorzystam

Super bede musial takie cus do siebie wysmerfowac.Dzieki

spider, jak bedziesz robil to ja ci pomoge w pracach bno tez chce cos takiego do siebie


wojju, a czy dalo by rada pokazac fotki tych przyspawanych nakretek ??

czy robiles to z blachy aluminiowej czy stalowej ?

Dawno nie bylem pod swoim compaktem, ale ja chyba nie mam otworow montazowych z przodu..... cos nie pamietam zeby takie cos tam bylo...

Osłona dobra zecz ale zalecałbym jeszcze miedzy miske a osłone wsadzic gumę 5-10mm , w E28 2 RAZY ROZBIŁEM MISKE a jak skonstruowałem osłone z blachy i pretów z nierdzewki i wsadziłem gume to potem nawet na krawęzniki wjeżdzałem i mimo dochodzacego z pod auta chałasów byłem spokojny o miske
Ja miałem z przodu wywiniete do góry prety fi 15 mm które tworzyły swego rodzaju ślizg i były przyspawane do poprzecznego profila który był przykrecony do podłuznic a jednoczesnie miska była dobrze chłodzona.

z ta guma dobry pomysl, tez tak zrobie

przemek_byd, sprobuje sie wczolgac pod auto i zrobic zdjecia tych nakretek ale mam aparat tylko w telefonie wiec nie wiem czy cos z tego wyjdzie
oslona jest ze zwyklej blachy, nie jest bardzo ciezka a twardosc ma wystarczajaca,
z przodu na 99% powinienes miec otwory na oslone, jak kupowalem ta plastikowa oslone to pytalem czy napewno da sie zamontowac to mowil kolo ze kazdy compact ma fabrycznie te otwory, zaraz przed miska masz taka belke z duza iloscia otworow i w dwoch otworach powinny byc spinki w ktore wkreca sie sruby

pozdro

wojju, to ty masz palstikowa oslone i do niej przykrecona metalowa oslone wlasnej roboty?

na tych samych otworach mam przykrecony tyl tej plastikowej i przod tej metalowej

mam juz plan w glowie, ale musze na kanale sprawdzic co i jak

ja zaczynam to dzisiaj wieczorkiem robić, zrobie potem fotki i podeśle jak wygląda na sucho i jak na samochodzie. pozdro

i jak fotki, ob ja sie nie zabralem jeszcze za to, tzn plan jest, ale czasu brak

A czy taka "wasza" osłona z compacta (chodzi o te wymiary co podał wojju) będą pasować do innnych wersji? bo muszę ostro pomyśleć o takiej osłonie ...

zmierz sobie odleglosc pomiedzy drazkiem stabilizatora za miska a ta belka z przodu auta przed miska, najlepiej do takich otworow ze spinkami w ktore sie montuje oslone plastikowa, wtedy ci powiem ile jest u mnie, ale mysle ze wymiary beda te same, a jesli nawet nie to latwo sobie mozna to wymierzyc na kanale, zmierz od tych spinek do drazka ile jest, dodaj sobie z 8cm i masz dlugosc blachy na oslone, ja nie mam jakichs zdolnosci mechanicznych specjalnych, mechanikiem ani spawaczem nie jestem, lubie tylko pogrzebac cos od czasu do czasu a wymodzilem to sam wiec raczej kazdy jest w stanie to sobie wymierzyc i zrobic, wazne jest tylko zeby zaginac te krawedzie oslony zeby nie mogla haczyc no i dobrze wspawac nakretki, wtopic je troszke w drazek, pozdro


a i po przejechaniu zimy dodalbym jedna rzezc do istrukcji wykonania takiej oslony, pomalowac jakims hameritem albo innych wynalazkiem zeby nie rdzewialo, bo moja juz nie wyglada tak ladnie jak na zdjeciach z poczatku tego tematu

...

a ja miałem chytać się tego na wiosne ale jakoś nie było czasu ale w końcu trzebabyło, ja zrobiłem to wg. schematu by wojuu z tym że ja zrobiłem z rajdowej płyty aluminiowej 6mm tej utwardzanej, w płycie nawierciłem stożki żeby śruby się schowały i jestem mega zadowolony z mojej roboty nie zdążyłem zrobić zdjęć ale teraz znowu będę autko na podnośnik stawiał to zrobie, w przyszły piątek mam nadzieje wrzuce fotki.

nareszcie miałem chęci i zrobiłęm fote

pieknei ci to wyszlo

Nie są mocno schowane, wystają ok 1cm, nie miałem takich długich śrub ze stożkową główką, w sklepach też ciężko dłuższe dostać no i kolega który startuje w rajdach, Szeja, może to nazwisko wam coś powie powiedział, że najlepiej zrobić tak jak mają u siebie w 206RC, przed główką śruby naspawać taką jakby zaporę skośną, no a że ja akurat mam sportowy kolektorek do założenia to płytkę będę ściągać, wiozę to odrazu do obspawania i będzie gites

racesupport, no ładnie to wyszło, teraz można jeździć po polskich drogach

gdzie można dostać taką płytę alu utwardzaną?

ja zamówiłem u kolegi w zakładzie który zajmuje się produkcją narzędzi i maszyn budowlanych Kubala, 300zł mnie kosztowała ale bez marży bo to mój dobry kumpel, miałem kawałek 1m x 1m a zostało z niej pasek o szer 20cm x 1m także jest troche większa niż projekt autora postu

http://www.kubala.com.pl/