BMW Sport

Wooow gratuluję fury. Mega

ja widizałem cos takiego https://allegro.pl/oferta/zestaw-brembo ... 7816218877 ale cena zaporowa ze szok

oo widzę, że z tylu masz 245/35. Przód 225/40 ?

Jeśli tak, to jak obie opony mają się do siebie na 8.5 cala ? jest jakaś różnica w wyglądzie - w wysokości/naciągu ?

mam też u siebie RC'ki w 330ci i został mi zestaw opon z poprzedniego diesla 225/40 chce się przesiąść na coś szerszego z tyłu i do tego 225/40 na przodzie myślałem dać właśnie 245/35 na tył

Jeżdze jeżdze, widziałeś jak podaje zresztą




Dzięki
a co do zestawu to masakra jakaś za taką cenę. Ile za to może turbin kupić




Ja mam przód 225/40/18 , tył 245/35 i jest ok , tylko dołożyłem jeszcze dystanse bo mi ten swap hebli nie chciał wejść .

Czy ktoś z was słyszał coś o gwincie D2 ? Polecacie ?

http://zawieszenia-sportowe.pl/index442 ... &Itemid=16

Nie masz problemu z ciągle migającą kontrolką trakcji np. przy przyśpieszaniu? ABS nie wariuje przy hamowaniu?

Fajne mody Choć stresujące są zaciski - trochę mnie martwi ten sposób montażu, ale może nie potrzebnie... Nie wiem

deejeys

Miałem kiedyś taki problem , ale po zrobieniu dobrze zbieżności czyli takiej zgodnej ze sztuką, to problem się rozwiązał.

Dobra, kto mi coś powie o zawieszeniu gwintowanym D2 Racing ?

Bo zastanawiam się na dwiema opcjami - D2 Racinn vs BC racing ?

https://allegro.pl/oferta/zawieszenie-g ... 7571989655

vs

https://allegro.pl/oferta/zawieszenie-g ... 7800981577

Zadzwon sie popytaj do nich i niech Ci powiedza czym sie roznia te zestawy. Ja bym brał ten tanszy

Dziwne, bo zbieżność nie powinna wpływać na ABS/DSC chyba, a wyższa o 16mm opona już tak... Pytam, bo sam myślałem o slicku w tym wymiarze, bo z szerszymi jest problem upchnąć, ale boję się problemów z ABS

Na BC jeździłem, strasznie betonowy był, absurdalnie wręcz. Co prawda był to nissan ale nie zrobił na mnie jakiegoś ultra wrażenia ten gwint... Miałem wrażenie, że wstawienie 4 bali drewnianych dało by ten sam efekt, a regulacja twardości nie sprawiała różnicy. Może spreżyny były źle dobrane? A w kwestii D2 podobno przegrywa z ISC, ale to opinia 2 osób, nie moja.

Ustawienie zbieżności nie specjalnie powinno cokolwiek pomóc. Duża różnica w średnicy między przednią a tylną oponą. Powinieneś założyć na tył 255/35/18 albo zmienić przód na 215/40

patada

Masz rację , i następny komplet opon do BMW na tył wpadnie w rozmiarze 255/35/18 i zapewne coś od Michelin.

Pilot Sport 4S

Pewnie masz rację


Robi się w międzyczasie duży custom'owy "łapacz powietrza", zrezygnowałem z jakichkolwiek modyfikacji w postaci robieniu dziur w lampie, ponieważ najnormalniej szkoda mi kloszy w wersji dynamic xenon. Zresztą każdy mi mówi, że prędzej czy później taka lampa będzie parować ale może kiedyś zrobię taką dziurkę w używanych lampach zobaczymy ....

Na tą chwile robimy większy łapacz powietrza na bazie oryginalnego.

Taki będzie miał kształt:







Następnym etapem będzie zdjęcie włókna z formy i poobcinanie wszystkich brzydkich krawędzi.

Na koniec pomaluje na czarno albo po-flokuje, żeby było ciekawiej z wierzchu.

Dobrze się prezentuje ta forma ;> Też bym sobie ulepił dolot większy, fajnie działasz Pozdro

Dzięki

Z racje tego, że felgi pomalowane, proste, ładne , to postanowiłem zadbać jeszcze o nie


Felgi umyte szamponem i odtłuszczone IPA
Położona powłoka C Quartz Dlux,
Po utwardzeniu powłoki umyte opony ADBL Tire &Rubber cleaner
Odżywka na oponach Gyeon Tire.

Efekty

Ja pier..... Tyle chemii a tu tylko felga i opona

Mogłbyś mi powiedzieć ile ważą te Twoje koła? Jaki to jest model bbs?

rc 303 magnezowe, jak dobrze pamiętam

A co to za zazdrość ?



Tak jak napisał kai, jest to BBS RC 303 et38 - sama felga waży około 8,4kg - 8,5 x 18

piękne koło, dobrze wspominam

RC303 z oponą 225/40R18 wazy już 17.6 kg

Jeszcze felg nie założyłem wiec w weekend postaram się zważyć ten komplet.

Łapacz powietrza już prawie skończony, wystarczy przymierzyć, zamknąć maskę + ewentualne poprawki.