BMW Sport

Taka łosiemdziesiątka z V8mką musi iść jak zła, masz z " kłatro " ? Motor 4.2 ?

Przepraszam za późną odpowiedź, nie zauważyłem pytania:
Tak to jest Quattro i 4.2 ABZ. W miarę się to odpycha ale jak zła to bym nie powiedział, może przez to że trudno zgubić trakcję i silnik ciągnie z dołu a na wysokich obrotach szału nie robi, więc subiektywnie tyłka nie urywa. Clio było fajniejsze jednak

Ze 2 miesiące temu poszedłem do sklepu i za resztę z zakupów kupiłem sobie kolejną Camry Miała kilka przydatnych mi gratów (m.in nowy wydech, akumulator, dwa komplety świeżych opon Dunlop/Goodyear, uszczelkę i komplet wyposażenia bagażnika, dobre lampy i kilka innych pierdółek).
Jedna jest poliftowa a druga przed, zadanie dla spostrzegawczych: czym się różnią na tych zdjęciach?



Zrobiłem nią prawie 1000 mil i co ciekawe technicznie jest bardzo dobra i właściwie poza zbieżnością i zmianą oleju w silniku nie ma w niej co robić (nawet rozrząd i hamulce były zmieniane 2 lata temu). Jest zgnita i paskudna ale jest bezwypadkowa, punkty mocowania zawieszenia, podłoga i progi są jak dzwon więc jeszcze dłuuugo polata Te wozy są naprawdę niezniszczalne.

Trochę za dużo się tego zrobiło


Więc scooter sprzedałem bo się przeprowadziłem 5min piechotą od pracy i nie używałem, a z drugiej Camry przełożyłem graty i idzie do kolegi z pracy

hahaha
_KL_, niezły z Ciebie wariat - oczywiście pozytywny
czekam na Twoje kolejne zakupy

hehe pozytywnie

hahaha nieźle się nazbierało tego żelastwa
Wczoraj e36 328i widziana w okolicach Siekierkowskiego

Z tyłu po ciemku nawet wygladają te toyoty

Ta fota po ciemku wygląda jak pod jakimś warsztatem w Japonii.

Lifting zmienił lampy z tyłu oraz umiejscowienie kierunkowskazów z przodu ?

jakbym się zatrzymał w czasie lata 1990 i jeszcze powiedz że byłeś w sklepi Pewex a lekramówka to Baltona

Hej, niestety zniknąłem na pół roku. Dopadła mnie zmiana pracy, pierwsze własne (a właściwie to banku) mieszkanie i w ogóle coraz mniej czasu na cokolwiek. Ale powoli wracam
Sprzedałem trochę żelastwa, mianowicie tak jak pisałem druga Camry poszła do kolegi z pracy na pierwszy samochód dla jego syna. Audi też zeszło, nie lubiłem tego samochodu. Jeździło jak czołg, nie prowadziło się, słabo hamowało - nie moja bajka. Prawie w ogóle nim nie jeździłem.

Ostatnie foty gruza.




Wróciłem do Clio. Tym razem takie na gwincie AP, po remoncie skrzyni, silnika, ze zrobionym wydechem, dolotem i programem. To jest to, w przeciwieństwie do Audi - uwielbiam ten wóz






Camry nadal jeżdżę na codzień. Ostatnio musiałem zmienić łożysko bo zaczęło chrobotać i zepsuło się radio (jest Technicsa a nie Toyoty, to pewnie dlatego ). Poza tym nic się z nią nie dzieje, wszystko działa tak jak działało.

4 zera - nic dziwnego

czekam na więcej zdjęć Camry

Fajna ta "Clijówka"

Audi też mi się nie widzi, więc nie dziwię się, że sprzedałeś

To Clio nie brało udziału w samochodzie marzen na TVN turbo?

Technics Japońskie radio, też powinno działać dobrze. Koncern Panasonica.

Clio fajne. To jest to najładniejsze. Jak to się prowadzi przed i po gwincie.

Zrobię jakiś update stanu Camry niedługo

Dzięki


Nie, to inny egzemplarz.


Niestety po 32 latach się poddało. Najpierw przestał działać prawy głośnik, potem lewy. Pewnie trzeba przelutować coś.


Na seryjnym zawieszeniu prowadzi się genialnie. Jest bardzo neutralny w zakręcie, łatwo go kontrolować. Na tym gwincie jest na pewno twardziej i czuć każdą nierówność, tak do jazdy po drogach to seryjny zawias jest lepszy. Dodatkowo ma wahacze z Clio 182 które zmieniają KWSZ. Zobaczę jak na torze po pierwszej wizycie ale myślę, że będzie super.
Ogólnie wóz jest bardzo zwinny, bezpośredni i agresywny, fun z jazdy jest jak na gokartach Ma genialną reakcję na gaz, wysokoobrotowy silnik i hamulce 300mm.
Jedyne co w seryjnym Clio nie współgra z usportowioną duszą to pozycja za kółkiem - siedzi się wysoko i pedały są za blisko (w 3 RS jest dużo lepiej pod tym względem). Dobre fotele (tutaj są jakieś FK, świetnie trzymają ale są strasznie niewygodne) i kiera z odsadzeniem to naprawiają.
Stosunek ceny do wrażeń z jazdy jest nie do pobicia moim zdaniem. Dopóki nie sypnie się skrzynia i nie będzie trzeba wymieniać rozrządu

A to jakaś sportowa wersja clio, czy zwykłe dla ludu? Bo zasłyszane mi opinie o Clio kolejnej generacji były takie że to gumowe auto, które się słabo prowadzi i nie zachęca do agresywniejszej jazdy

Hm takie zwykłe Clio to pewnie miejskie pudełko/dupowóz. RS/Sport to zupełnie co innego - inne zawieszenie, hamulce, silnik, fotele, sztywniejsza karoseria z poszerzonymi błotnikami. Zanim kupiłem moje to oglądałem jedno 3RS i było twarde jak taczka i równie bezpośrednie. Z tym, że kolejna generacja wcale nie jest szybsza, ma dużo droższe w utrzymaniu zawieszenie, elektryczne wspomaganie (nie lubię) i sam zakup jest 2x droższy. Trochę bardziej cywilizowane jest ale wciąż ma ten wysokoobrotowy, zwariowany charakter.

Tymczasem nazbierało się trochę opon i komplet poliuretanów do silnika/skrzyni/wydechu



Camry znowu skrzywdziłem, zaatakował mnie tym razem słup

jak Pan mogłeś tak camry wpiździć się w słup?
Ps Clio fajne, kiedy test drive ?

Chciałbym powiedzieć, że go nie zauważyłem ale ciężko nie zauważyć wielkiego słupa z latarnią. Po prostu mnie zaatakował i nie zdążyłem zareagować

Test drive będzie po pierwszym serwisie

Mega fajna Camry, tez lubie stare japonce ,a najbardziej Awalona.
Kolor wypas pasuje do wnetrza w tej Camry hehe