BMW Sport

Witam, mam na imię Konrad i jestem nowym użytkownikiem forum. Pasje do BMW zaszczepił we mnie tata . Swoją historię z tą marką zacząłem od BMW E46 318i 1.9... . Nie będę się rozpisywał na temat tego auta bo tyle problemów co przy nim było to szkoda gadać . Sprzedałem ją jakoś miesiąc temu i mimo że tyle nerwów na nią straciłem to łezka w oku się zakręciła bo był to mój pierwszy samochód. No cóż, nie ma co płakać i zacząłem szukać i szukać i szukać aż w końcu znalazłem BMW E39 M54B22 Topasblau metalic, telefon do gościa, autolaweta i jazda 300km z hakiem po nowy nabytek . Wiedziałem, że nie mam nie wiadomo czego się spodziewać bo blacharka do roboty, klar z maski schodzi itp. nie była droga więc się na nią skusiłem, w sumie to dla tego kolorku chyba . Oględziny na miejscu, uszczelka pokrywy zaworów do wymiany, jakieś tam inne mniejsze rzeczy do zrobienia, dobra biere . Autko ogólnie sprowadzone z Niemiec ale kupione w Polsce . Tak więc jest w moim posiadaniu od jakiś 2/3 tygodni, pierwsze co zrobione to uszczelka pokrywy zaworów, w między czasie również uszczelka podstawy filtra oleju, nowy filtr oleju i zalany nowy olej Castrol 5W-30. Po kilku dniach zaczęło się coś dziać z wydechem, wymieniłem uszczelki na łączeniu przy kolektorze i już jest cacy . Wpadł również cup holder i jakieś tam mniejsze rzeczy do wnętrza jak popielniczka bo brakowało. Szyba z przodu z prawej strony nie działa, okazało się że wtyczka tylko nie podłączona i w sumie to tyle przez pierwszy tydzień zrobiłem. Oczywiście byłem na przeglądzie i wszystko cacy poza stalówkami i oponami które były śmietnik i musiałem je zdejmować za pomocą porządnego młota bo tak zardzewiały . I jeszcze lewy wachacz przód, który już jest i czeka na wymianę. W między czasie bawarke umyłem, posprzątałem wnętrze i ogólnie taki mały detailing . Potrzebowałem na szybko jakieś koła, więc wpadły Borbety 16" wraz z oponami, bez szału od znajomego za grosze, jestem młody gniewny i chciałem jak najszybciej już jeździć nowym nabytkiem . I w sumie narazie to tyle co przy niej podziałałem, wypolerowałem lampy z przodu oraz trochę ją wypolerowałem ale to w warunkach podwórkowych zwykłą pastą także szału nie ma pupy nie urywa , a no i jeszcze byłem ciekaw jak będzie wyglądać czarna nerka, więc pomalowałem ją plastidipem i podoba mi się oczywiście kupię normalną czarną ale póki co ta zostaje . Zastanawiam się tylko czy w połysku czy w macie .

Plany? Jakieś tam są:
- doprowadzenie lakieru do stanu fabrycznego, pozbycie się ognisk rdzy itp.
- prawe lusterko, w okolicy nigdzie nie mogę znaleźć w kolorze...
- żółte halogeny
- na pewno shadow line
- lepsza felga na lato i na glebę z nią
- doposażenie wnętrza
- delikatne car audio
- może "muffler delete" ?
- może przyciemnie szyb i przydymienie lamp?
- może M-pakiet?

Zdjęcia robione na szybko telefonem, jak będzie lepsza pogoda na pewno wpadnie jakaś sesja :

Rozkodowany VIN:



Topasblau :








Borbety :



Taka ot ciekawostka, Niemiec wyjął przegrode, bo drzewo woził :



Znalazłem zdjęcie z dnia zakupu :



Tutaj już na autolawecie :



Pierwszy przegląd :



Takie porównanie przed i po polerowaniu lamp:



Porównanie nerek:



No i na koniec jeszcze moja była :



W miarę możliwości będę aktualizował temat, pozdrawiam i życzę miłego czytania .

Matko te koła takie malutkie na tym aucie, że aż oczy mi wypala, ale rozumiem chciałeś na szybko. Oby docelowo wpadło coś większego.

Z tym drewnem w bagażniku to bym powątpiewał brzmi jak pieśń handlarza. Zwłaszcza, że lewarek wygląda jakby miała przejechane ponad milion kilometrów. A może handlarz mówił, że niemiec wytarł sygnetem? Co tam się z tyłu po lewej dzieje? Pod lampą.. i ta listwa zderzaka? PDC z tyłu chyba wszystkie wymieniane były.

Moim zdaniem nie powinna jeździć na 5w30. 0w40 lub 5w40.

Jak nerki czarne to przydałby sie shadow.

Coś tam przy niej działasz, to myślę, że z czasem, odrobiną cierpliwości i $$ wyprowadzisz ją na prostą. Powodzenia

Teraz tak czytam i w VINie mam opcję S465A, czyli składane fotele ale czy czegoś tam nie brakuje? Nie powinno być jakieś przegrody czy coś? Z tym drzewem całkiem możliwe bo pełno trocin było, chyba że to pic na wodę

Przebieg niby jest taki... :

194kkm to miala ale w 2004 Ale baza super, podoba mi się, wyposażenie w sam raz, do majserkowania idealne. Kolor i pomarańcze na duży +. Jak się nie okaże finansową studnią bez dna (a nie czarujmy się większość części które ma w sobie ma jakieś 500kkm) to można z tej fury zrobić super "dejli". Pierw mechanika, lakier, kosmetyka (kiera i lewarek koniecznie do obszycia!) + jakaś oemowa 18-19'' ew. z prokitem i może być na prawdę ładny polift.
Działaj!

Porządniejsze zdjęcia by się przydały. W lepszej scenerii przede wszystkim

Czarna nerka jak dla mnie na plus. Ogarniaj, ulepszaj i pomału do przodu, jak to się mówi. Powodzenia

Seryjna na chromach e39 ale czarna nerka już musiała być zamiast pouzupełniać braki.. echhh młodzież...

Dziękuję wszystkim za opinię, oczywiście wszystko pouzupełniam z czasem, jutro na pewno zacznę coś działać przy aucie to wrzucę relację jak będzie coś ciekawego . I mam takie pytanko, w VINie mam pakiet dla palaczy, więc nie powinno być popielniczek w drzwiach z tyłu? U mnie są tylko puste kieszenie.