BMW Sport

osz kuźwa następny, chińskie bo co, jaka jest definicja chińskiego dizajnu, he ?

Zobacz propozycję chińskich producentów FELG - zrozumiesz, ale co się dziwić, skoro coraz więcej w BMW jest made in China
Przód wygląda bardzo fajnie, linia boczna, może być, tył... nie moje kliamty. Wnętrze - zegary w nowym wzornictwie - zupełnie do mnie nie trafiają, podobnie jak kierownica, reszta wygląda skromnie, gorzej niż aktualny MB i A4. Aha i najwazniejsze, tutaj mamy Mpakiet i duże koło, zobaczymy jak będzie wyglądać podstawowe 318d.

chińscy producenci robią rzeczy na każdy rynek więc można powiedzieć, że się dostosowują, na wszystko można spojrzeć z rożnych stron

a to, że się nie wszystkim podoba to jak w życiu, jeden woli kebab drugi pizze a trzeci wurst

Dla mnie też stylistyka jest chińska przód i tył to lexus IS a bok ma dużo wspólnego z alfą. Wnętrze poza zegarami mi się podoba. Felgi tragedia ale tak jest w bmw od kilku lat. Jak zawsze mieli mega koła z dużym concave i ludzie montowali je nawet do innych marek tak teraz to zwyczajna chińska masówka. Ogólnie ostatni model bmw który mi się podoba to M2 reszta typu nowe x4,x5, x7, 8er itd wali chinami. Ta g20 i tak jest z ostatnich lat najlepsza ale żeby całkiem mi pasowała lub żebym się zachwycał tak jak kiedyś widząc pierwsze e46 czy e90 lci w m pakiecie to napewno nie. Dużą nadzieje daje fakt że sporo osób testujących chwali wyciszenie i prowadzenie co w f30 było największymi wadami.

Wczoraj byłem na jeździe testowej 330i. Podzielę się spotrzeżeniami.
Na plus:
+ Design, zewnątrz i wewnątrz (poza felgami )
+ po raz pierwszy w 3 dostępne podwójne szyby, przy 180 cisza jak makiem zasiał co bardzo lubię.
+ Silnik żwawy i chętny do współpracy
+ dzięki szperze trzyma się jak przyklejona
+ Kolorowy, czytelny i spory head up display
+ 3 strefowa klima, gniazda usb z przodu i tyłu
+ prowadzenie znakomite
+ pomimo 19" felg i runflatów w trybie comfort na prawdę jest komfort.
+ wydech robi pop pop
+ miejsca z tyłu wystarczająco dla normalnych rozmiarów człowieka, po raz pierwszy w 3
+ Fotele wygodne i fajnie trzymają

Na minus:
- nie podoba mi się brak konsekwencji w rodzaju przycisków na konsoli środkowej, część jest aluminium, część czarny mat, część piano black
- nie podoba mi się rozdzielenie przycisków trybów pracy eco/comf/sport - chcąc zmienić tryb musimy patrzeć na deske i szukać przycisków. W F30 jest jeden guzik, wyczuwalny pod ręką który to i dając w górę lub dół zmieniam tryb pracy
- dźwięk silnika z głośników - nie wiem czy da się wyłączyć ale był wkurzający.
- Nie podoba mi panel świateł, teraz są przyciski zamiast gałki i tak jak w przypadku trybów, trzeba szukać guzika (o ile chcemy wyjść z trybu auto)
- sterowanie gestami i głosem które działa z d00py
- że prawie wszystkie plusy które wymieniłem wyżej to opcje za które przyjdzie nam słono zapłacić.

Przy okazji wizyty w salonie obejrzałem dzisiaj sobie nowe G20 i muszę przyznać że na żywo pierwszy raz od dawna pozytywnie się rozczarowałem Na żywo jest naprawdę dobrze ! Oczywiście samochód jest już naprawdę opasły i nadmuchany no ale takie czasy... Ogólnie z zewnątrz podoba mi się i na żywo ten tył nie trąci aż tak Lexusem. Bardzo na plus środek który mam wrażenie jakościowo poprawił się mocno w stosunku do poprzednika.

Jedyne badziewne miejsca to plastik na kratkach nawiewów, tragedia, wygląda jak sprasowany odpad.



Plus mocowanie plastików konsoli, na środku ugina się o ponad 0.5 cm W takim miejscu gdzie paluchy krążą non stop to lipa.

Dodatkowo stała nowa Zetka i na żywo też wygląda całkiem nieźle tyle że na maskę można by dać znaczek Toyota, Fiat, Suzuki i tak samo by pasowało. Zero ducha BMW.

Byłem na premierze, autem jechałem zarówno w sobotę jak i we wtorek. Był to model 320d xDrive. Autem jestem absolutnie zachwycony pod niemalże każdym względem. Prowadzi się bajecznie, jest wygodne, jazda jest relaksująca. 320d to nie 330i, ale osiągi i tak były bardzo dobre, zaś technologia jaką ten samochód jest nafaszerowany - robi ogromne wrażenie. Podobnie jak i poziom wykonania i spasowania auta. Zegary na żywo prezentują się świetnie, wyświetlacze są bardzo czytelne.

Felgi teraz to nie tylko w BMW ale chyba w większości nowych aut są mega straszne i walą chińszczyzną na kilometr, jakbym miał kupować nowe auto to brałbym jak najtańsze fele aby na sztukę i kupował coś normalnego.

To tak nie do końca jest jak piszesz. Jesli spróbujesz prawdziwej włoskiej pizzy to mając wybór - nie spojrzysz na kebaba czy wursta

Z Zetką zgadzam się z MAJSU, wygląd zupełnie nie charakteryzuje marki, jak poprzednie modele.

Zastanawiam się właśnie ile daje ta szpera w tym modelu, na ile to będzie do wykorzystania przy codziennej jeździ, a na ile tylko podczas bardzo dynamicznej jazdy. Kosztuje 5800 zł, więc pytanie wydaje się być dość zasadne czy jest sens dopłacać, w zależności od tego jak często ta szpera faktycznie będzie robiła różnicę.

bo trzeba jeść kebab w dobrych restauracjach a nie w budkach na dworcu

Też miałem okazję się przymierzyć, mam dokładnie te same odczucia (rozmiary, środek). Tył jest podobny do Lexa IS-a, ale przedlifta (miał inne tylne lampy, miał także owalne końcówki wydechu, no i oczywiście w Lexie te reflektory mają odcięcie w stronę nadkól) - IMHO bardzo ładnie im wyszła ta część auta.
Ogólnie z zewnątrz te serie G mają trochę mniej agresji/sportu niż F, co kto lubi (mi się jednak bardziej podobała stylistyka F-ek). Wnętrze bardzo na plus. Moim zdaniem bardzo ciekawe auto.

MatiKosa, wiesz, nie miałem okazji testować w iście wyścigowych warunkach. Jednak np wychodząc na łuku na autostradzie miałem prędkości już znacznie wykraczające zdrowy rozsądek i była jak przyklejona, wiem że moją f30 na pewno bym tak nie dał rady.

Wczoraj oglądałem auto w salonie BMW, na żywo zrobiło na mnie bardzo dobre wrażenie. Wykonanie na duży plus w porównaniu do poprzedniej generacji. Wygląd też- na zdjęciach w ogóle inaczej to wygląda. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.

warto posłuchać m.in. o tym jak się prowadzi i jak pracuje zawieszenie.

2020 BMW M3 – zdjęcia szpiegowskie, maj 2019

http://amazon.cartests.net/2019/05/08/c ... nych-nerek

Dziś podjechałem z ciekawości zobaczyć X7 (wielka krowa) a przy okazji przejechałem się G20 330i. Wersja z adaptacyjnym zawieszeniem, jakieś lepsze wydechy, taka jakaś dopasiona! Generalnie jak dla mnie świetne auto! Byłem pozytywnie zaskoczony. Podwójne szyby sprawiały ze w środku mega cicho, nawet przy wyższej prędkości, jazda ok 1.8 praktycznie cisza w środku. Jazda z wyższa prędkością po zakrętach tez bardzo przyjemna. Silnik w zupełności wystarczający do tego auta, jedzie naprawdę dobrze, mi więcej nie potrzeba Jedyny minus to cena

Ja wczoraj spotkałem nową x5 40d, w pakiecie, kurde ładna jest. Szczegolnie od tyłu. Ale grilla z kilometra zobaczyłem w lusterku

feder, Niebieska testówka w M Paku?

PaTrYk009, tak