BMW Sport

Jezdzilem jak emeryt na początku z kilku powodow. Teraz spalanie mam w granicy 12.5 na wyswietlaczu to wychodzi 13.8 po tym co zalewam (cykl mieszany) l fakt ,ze auta uzywam do jazdy na codzień tez wplywa na spalanie. Bo inne będziesz mial spalanie w takim aucie uzwanym co weekend (wiadomo , ze stęskniony po calym tyg to nie będziesz jechał normalnie tylko chcesz się zabawić, a inne przy jeździe na codzien np do klienta na wycenę czy do sklepu po bułki)

Prawda jest taka, że każdy kto wgrywa ludziom gotowce jak leci do tak wysilonego auta jest winien rozwalonego silnika. Nie ma co płakać, można tuningować, ale z głową. Jak nie to już płacz tylko pozostaje. Alduwiel jest jaki jest, ale jest tutaj sobą i sprawia wrażenie dobrego człowieka, za to należy mu się szacunek.

Pertolisz jak połamany. Wymianę oleju porownujesz do wymiany panewek. Ogarnij sie, nie generalizuj. Trzymaj sie tematu.
napisz książkę jak żyć, będę miał sie czym podcierać.

Ja tu widzę, że ktoś potrzebuje książki i nie jest to na pewno alduwiel. Książka to „słownik ortograficzny języka polskiego”.

kto wchodzi tylko aby poczytać komentarze?

Gratuluje decyzji o kompresorze, zycze szybkiego zakupu i instalacji

wujekwaldus,

Montuj ten kompresor to będzie co pooglądać wariacie
Co do dylematów tuningowych jeeebnie / nie jeeebnie to sprawa właściciela i raczej w większości jak podnoszą znacznie moc to są świadomi ewentualnego ryzyka i kosztów. Miałem 5 aut z podniesioną mocą, co prawda tylko programem, ale przenigdy nie miałem jakichkolwiek problemów z autem, więc pewnie też bym się nie bał kompresora do m3, auto do zabawy więc te 150 koni więcej jej się przyda

Lepsze niż rozmowa z psychoterapeutą , człowiek się może odstresować, pośmiać w duchu i od razu lepszy humor na resztę dnia

Zgodzę się z Pako, do hejtu to mu daleko, a gadania że czegoś zazdrości... zajeżdża giumnazjum patrząc czym jeździ i jakie auta posiadał.
Ale jak to mówią ludzie pokroju Alla - "karma wraca" - przykład z jego koparką

Niby co ma piernik do wiatraka? Koles mnie oszukał na naprawie koparki bo jest ZLODZIEJEM/OSZUTEM - Ciebie nigdy nikt nie oszukał? Niby jaki ma mieć to zwiazek z moją osobą ? Czyli mówisz ,ze jakbym z tą koparką do niego podesłał np mojego brata ,który jest zupełnie inny niz ja to mechanik by wyjeby nie zrobił?


Pako jak jesteś wkuty to wybacz - nie chciałem Cię wkurzyć. Dzięki ,ze mi podpowiadałeś na początku tematu i wiem ,ze radziłeś mi ze szczerego serca. Jeśli tak bardzo drażnią Cię moje pytania typu ,,ile to jest troszkę?'' lub ,, dlaczego klej klei?'' to nie zaglądaj tu i po sprawie. Natomiast jeśli jest tak jak ja mówię i wkurza Cię myśl ,ze zainstaluję kompresor samemu i jeszcze silnik będzie chodził bezawaryjnie latami to wybacz, ale musisz się z tym pogodzić. To nie ejst wina Huberta , ani Gpowera ani tym bardziej moja ze tyle starciłeś kasy ,zebyś się tu musial na mnie wyżywać bo zrobiłem coś co w Twoim mniemaniu jest TOTALNYM DEBILIZMEM

Najprawdopodobniej jest tak jak jiGsaw napisał. Zrobiłeś korektę softu pod swoje auto czy jezdziłeś na gotowu od gpowera?



Dzięki wujekwaldus dobrze ,ze Ty choć też przeżyłeś swoje z gpowerem to pogody ducha nie starciłeś


Jacek tylko wiesz tuning chipem zakutego silnika turbo to trochę co innego niż uturbianie silnika NA bez przerabiania w srodku tłoków i korb na kute. Tym bardziej ,ze mówimy o dowaleniu 150-200 koni co już w mojej ocenie jest gigantycznym przyrostem- z takim silnikiem to powinno się obchodzić jak z jajkiem, a zobacz jak Waldek go chłostał i tyle lat dawał radę- moim zdaniem to mega wytrzymały silnik .

A ja myślę że czas reaktywować Toruń, wszyscy f2f

Nie ma chętnych, duże koszty eventu a frekwencja niska. Może jak by to było połączone z jakimś innym wydarzeniem... Ale ja bardzo miło wspominam te zloty. Szkoda, że już ich nie ma...

jiGsaw chyba nie bardzo wiesz o czym piszesz mówiąc że gotowiec wysadza silnik.Ten program jest specjalnie przygotowany pod dany kit i tak to działa wgrywasz to i jeździ przy czym po wgraniu sprawdzane są różne parametry silnika czy wszystko działa poprawnie .Jak słyszę takie teksty to śmiać mi się chce ,teraz większość M2,M4 jeździ na programach od od mhd czy bodmod i wszystko działa. Ecu w s65b40 działa trochę inaczej ,ten silnik nie ma nawet czujników stuku ani przepływomierza .

powiem ci wiecej, ja nawet ludziom place zeby mi auto zatankowali
ale obowiazkowo w rekawiczkach, coby klapki wlewu nie ubrudził

Ja wiem tylko tyle, że jak jest auto stare i ma już jakiś tam przebieg to na 95% coś nie hula jak powinno albo wkrótce tak będzie. Co byś nie zrobił to i tak nie wpłyniesz na późniejszą eksploatację, a to jest clue tego co będzie się działo. Świadomy użytkownik w 9/10 przypadkach wykryje większe nieprawidłowości sam, a i nie będzie przekraczał pewnego progu ryzyka eksploatując auto "po bandzie". Niemniej jednak ja zawsze będę stał na straży indywidualnego strojenia.

A to nie mógł byś Hubert coś więcej powiedzieć? Jaka jest Twoja opinia na temat tych upalonych tłoków, tzn najdziwniejsze jest w tym to ,ze zawsze upala te same...

Nie chcę nic mówić, ale każdy nowy samochód ma gotowca...Nawet porsche A idąc tokiem jak auto stare i gotowiec bee to tak naprawdę trzeba by pisać co 3 lata indywidualne softy Wiadomo jak ktoś robi cuda i jedyną sztukę z taką konfiguracją no to trzeba robić indywidualnie ,nie wątpliwe soft przez kogoś kto umie go napisać idnywidualnie pod dany samochód będzie lepszy ale nie popadajmy w paranoje. Znam wiele firm gdzie ,,indywidualne strojenie " to wgranie gotowca

Po co pytasz przecież tobie to nie grozi......a ja będę zazdrosny i zacznę pić z rozpaczy:)

Nie martw się - przejdzie Ci.

Nowe auta mają gotowce ale tu jest całkiem inna sprawa. Tutaj modyfikacja jest znacząca doładowujemy auto, które w serii jest N/A dodatkowo jest to stary używany samochód w którym wiele elementów może się wysypac nie znamy stanu katalizatorów i ich przepustowości nie wyobrażam sobie nie mieć wglądu w afr i egt.
Gdyby to było moje auto to strojenie na hamowni z widocznym afrem i egt było by podstawą.
Dodatkowo wskaźnik przynajmniej egt w kabinie.
Alduwiel wg mnie tak właśnie powinieneś zrobić po montażu laweta hamownia i sprawdzenie wszystkiego.