BMW Sport

Czesc,
Na forum siedze juz pare ladnych lat, ale nigdy nie mialem konta Wpadalem, czytalem i wypad BMW juz troche sie przewinelo przez moje rece, ostatnio raczej byly to E9x E8x, LCI jak i pre-Lci.
Niestety te wszystkie nowsze BMW i inne marki, moim zdaniem sa tanim komercyjnym .... tak mialem ostatnio Passata B5.5 i wiem co to jakosc
Ostatnio modzilem sporo 1.9TDI, ktore wciagaly M57, wiec tutaj mocy brakuje.

Dlaczego E46 ?
Bardzo mi sie podobaja starsze BMW, gdzie byla jakosc. Czyli e36 i starsze. Z nowszych to tylko E92 M3. Niestety na silnikach N57 i N47 sie zawiodlem i ze jednak lubie jezdzi sporo w trasy, auto musi byc bezawaryjne i latwe w naprawie (robie wszystko sam). Dodam, ze mam jeszcze jedno E46 w bardzo podobniej specyfikacji i tez kupione zostalo przypadkiem. Co prawda zwykle 320d z GTB1752 i hamulcami 330d.

Dlaczego ten egzemplarz ?
Szukalem, albo E39 lub E46. Jeszcze mialem w planach s320cdi, s500 w220, ale nic sensownego nie znalazlem. Kryteria BMW byly takie: Mpakiet, M57, Individual (tutaj brak) i bogate wyposazenie (jeszcze wiecej niz tu), i manual (teraz zmieniam zdanie, jest rewelacyjny .... wygoda i nie muli, a tego sie balem.)
Jako, ze przez pol roku szukania i nic, odpuscilem temat i dalej tłukłem mojego Golfa. Co prawda bylo jedno E46, ale strasznie daleko i szybko zniknelo z ogloszen.
Wiadomo jak to jest, jak szukasz to nie ma . Jako, ze moj Golf wymagal juz spawania budy (starszna lipa w mk5) to kupilem rok mlodszego Golf-a GTI, ktory tez okazal sie Dwa dni po zakupie Golfa wszedlem na portal aukcyjny i przegladalem auta z okolicy ... tak z nudow i pojawilo sie wlasnie to BMW, wiec tego samego dnia pojechalem je ogladac (29/06/2019) i dopiero drugiego dnia stalem sie jego wlascielem, gdyz mialem problem z przelewem ... az mi konto zablokowali, bo bank myslal, ze to przekret

Auto kupilem od rodziny, ktore mialo to auto od 2005r listopad. (posiadam fakture z dnia zakupu), auto bylo kupione jako "ex demo" z przebiegiem 6k mil. Dodatkowo posiadam wszystkie faktury z serwisu, badan technicznych i tak dalej od 2005r az do teraz. Pierwsze moje BMW z czteroma kluczykami

Auto pod spodem jest jak nowe (serio ), zero rdzy. Od nowosci garazowane, co prawda blacharka wymaga poprawek (w klasycznych miejscach) i blotnik pasazera przod mial spotkanie z sarna.

Wyposazenie auta



Prod. Date 2005-03-21

Type 330CD (EUR)
Series E46 (3 Series)
Body Type COUPE
Steering RL
Engine M57TU
Displacement 3.00
Power 150kw / 204hp
Drive HECK
Transmission Automatic
Colour MONACOBLAU METALLIC (A35)
Upholstery STANDARDLEDERHELLBEIGE 2 (ARBEITSN (N6HC)

S338A M Sports Package II
S710A M Leather Steering Wheel
S716A Aerodynamics Package
S787A BMW Alloy Wheel M Double Spoke 135
S7NAA BMW Service Inclusive
S785A White Direction Indicator Lights

S428A Warning Triangle And First Aid Kit
S431A Interior Mirror With Automaticdip
S441A Smoker Package
S459A Seat Adjuster Electric With Memory
S481A Sports Seat
S494A Seat Heating Driverpassenger
S495A 3point Belt And Headrest Center Rear
S473A Armrest Front

S650A CD Player
S661A Radio BMW Business C43
S692A Preparation BMW 6CD Changer Ibus

S502A Headlight Cleaning System
S508A Park Distance Control PDC
S521A Rain Sensor
S534A Automatic Air Conditioning
S520A Fog Lights
S550A Onboard Computer

S205A Automatic Transmission
S226A Sports Suspension Settings
S249A Multifunction F Steering Wheel
S210A Dynamic Stability Control
S251A Runflat Indicator

S302A Alarm System
S850A ZUSAETZL TANKFUELLUNG EXPORT
S863A Retailer Directory Europe
S877A Delete Crosspattern Operation
S880A Onboard Vehicle Literature English
S8SMA Car Ident Number Visible From Outside
S8SPA Control Unit COP
S832A Battery In Luggage Compartment
S853A Language Version English

S760A High Gloss Shadow Line
S772A Interior Moldings Alu Black Cube
S775A Headlining Anthracite

S1CAA Selection Of COP Relevant Vehicles
L812A National Version England Ireland
S9AAA Outer Skin Protection

Plany
- dbac
- wiecej mocy
- lepsze audio
- blacharka
- i jakies tam tuningi


Chwilowo nie mam fajnych zdjec, ale cos tam dodam w trakcie prac.

popraw zdjęcia, bo się nie wyświetlają.
z racji, ze zdjęcia się nie wyświetlają, zakładam, że celowo angol

To ze angol to raczej nie trzeba Sherlocka Holmesa do tego Mam nadzieje, ze teraz dzialaja jak trzeba. Co prawda zdjecia byly ok, lecz to forum nie obsługiwało tego portalu.

Zdjecie od du... strony



Dzis pobawilem sie w czyszczenie skor

tak, teraz zdjęcia działają.

wrzuciłeś temat, z VINu wychodzi angol, zdjęć nie było, informacji na profilu, ze mieszkasz w kraju z kierownicą po prawej stronie też nie ma, więc po prostu zapytałem.

mało to takich było co kupili zadbaną europę z vinem RL

Autko wygląda na zdrową sztukę pewnie mały wkład w poprawki o jakich wspomniałeś i będzie świetna baza do działania

Zabieram sie za serwis auta, co prawda oleje i plyny mial wymieniane w tym roku (sa faktury), ale wole to zrobic po swojemu. Olej leje Fuchs 5w40, skrzyni biegow i dyfra jeszcze nie kupilem.

Czesci juz mi zjeżdżają do zawieszenia (przod i tyl), jakies zdjecia w trakie prac pokaze. Dodatkowo kupilem mate wygluszajaca 2mm i bede cale wnetrze robil, wlacznie z dachem. Plan na ten weekend to korekta lakieru (pasty Farecla) + woski + sealanty + zalanie wszystkich profili zamknietych woskami + inne

Mysle juz nad systemem audio, system ma byc nie widoczny, wiec ori. radio zostaje. Kupilem glosniki Inifinity i Focal-a i cos bedziemy grzebac powoli. Jak bedzie jutro czas to zdemontuje przednie boczki.

Dzis zrobilem cale wnetrze i skonczylem nad skorami. Plastiki zabezpieczone i ogolnie jest







Waszym zdaniem oczy "aniola" to wiocha czy raczej moze byc ? Mysle nad tym i nie wiem. Czekam na opinie.

Żadne zdjęcie z postu powyżej nie działa...

Kurdee U mnie dziala, teraz poprawilem linki to mi pokazuje po dwa zdjecia, mimo ze jest po jednym.

Zmiencie kompy na moj

I teraz faktycznie działają

Zadbane e8x,e9x z rzędowymi szóstkami nie sa ani tanie, ani gówniane

Audio masz bazowo słabe, więc nowe głośniki wiele nie dadzą. Tu potrzeba dobrego wzmacniacza, a dodatkowo gdy... to i będzie widoczna poprawa

Zrobilem wszystko w zawieszeniu .... no prawie bo jedna sprezyna tylna okazala sie peknieta i chilowo mysle co wlozyc .



Ciekawostka bo uchwyty oba sa 'L' zamiast 'R' i 'L'







Cale nadwozie dostalo polere i ceramike (zdjecia pokaze pozniej), dodatkowo wlalem okolo 1L woskow itp. w profile zamkniete (gdzie tylko mozna bylo)

Pod listwe dalem wosk, na zdjeciu slabo widac, ale cos tam widac






Potem zrobilem caly tyl, wszystkie gumy w wahaczach










Efekty jazdy na zbyt duzym cisnieniu (srodek zjedzony, a boki maja sporo miesa), mam do wymiany wszystkie opony



Co do 'car-audio' to zakupilem juz wszystko, ale to jak zrobie to opisze. Chcialem okleic drzwi od srodka, ale jest oryginalna pianka i nie chce tego ruszac, dodatkowo wszedzie reki nie wloze, wiec zrobilem tak z przodu







Tutaj taka mala zapowiedz korekty lakieru i ceramiki, robi ... wow



Zeby nie bylo tak kolorowo, to pod bocznymi listwami pojawia sie rdza, wiec bedzie to wkrotce robione, oba tylne nadkola tez. Dodatkowo tylny zderzak do wymiany (szukam w kolorze), lusterko pasazera + blotnik pasazera (wgniota)

Tutaj macie zdjecie fachowosci w GB. Dodam, ze to i tak wysoki standard jak na nich "Jest zasada, u siebie rób jak u siebie a u obcego...."

Wkrecona sruba w zderzak, z drugiej strony jest ucho 'rzezba' i na to szpachla



Filtr powietrza

kurcze tarcze ładnie wyszły, jakiej farby użyłeś?

farba cynowa, teoretycznie podklad.

Hej,
A nie myślałeś jeszcze klocków hamulcowych pomalować np. na czerwono?

troche to tanim tuningiem zajezdza

No co Ty

Fiu fiu ale ładna galeria. Gratuluję auta i zyczę bezawaryjnosci

A wiec, temat z audio chwilowo stoi w miejscu, bo sa pewne problemy, a ja lubie miec wszystko tip-top.

Zrobilem kolektor dolotowy, klapi out i nowe uszczelki. Czekam na czesc uszczelek z ASO (jutro beda) jak i na EGR delete kit. Poprzednik klapki usunal, ale jak zawsze amatorka w GB. Mam do wymiany trzy swiece zarowe, wiec kupilem szesc, ale jak ustawilem klucz dynamometryczny na 35Nm do zadna nie ruszyla, wiec bedzie jak jest.

Dobra cos tam sie caly czas dzieje, do idealu jeszcze daleko. Caly czas zabezpieczam bude przed rdza, kolejna chemia kupiona.
Auto wiecej stoi niz jezdzi. Szukam caly czas blacharki, ale jeszcze nikt nie rozbil Monaco Blau
Zdjecia z prac.









Nowe rurki od podcisnienia, stare pekaly w rekach



Znow fachman z GB tutaj byl



Wiec czas to zrobic



Wpadly zarowki LED H7 na mijania i dlugie



Tutaj ciekawostka, poszedlem do ASO po nowe znaczki (loga), przod i tyl. Mowie co potrzebuje i slysze 100GBP ..... co ?!!? , to mowie, ze jednak moje sa dobre i zartowalem, tez sie trzymaja mnie humory Kupilem dwa znaczki z Chin za 6GBP i moge co miesiac nowy montowac jak sie okaze, ze jakosc slaba. Co prawda juz nowe zamontowalem i jest ok. Kolejne kupie i polakieruje.



EGR off, mechanicznie i soft tez juz ogarnalem, jeszcze tylko wydech i IC i robim softa




Wlecial prokit

A wiec, zrobiony zostal program. Zrobil mi to znajomy co robi Beeemki w dizlu na 1/4mili. Auto ma redukcje doladowania na 1+2bieg a potem caly ogien. Wyszlo 278km i ponad 500Nm plaskiego niuta (dla automatu). Seria pokazala 211km. Daje rade

Na wakacje pomysle o duzym IC, moze przez zime cos sie zrobi Wydech bedzie seria, jedynie kat wyrzucilem, chodzi tak samo, a badania przejdzie.




Nowe opony przod i tyl Debica UHP2, za ta cene chyba nie ma lepszych







Kupilem jeszcze X3 z 2007 (silnik M47), ale takie cos pokazalo. Takiego kupilem.