BMW Sport

Żeby nie było spamu auto DaaN a bardzo fajne 335 biturbo z klimą, skórą i mocą podniesioną jakimiś komputerkami i pilotami znajdującymi się w środku.



A teraz wracamy do konkretów



Ooo Panie czyli jednak nie spot tylko ustawka, lipa troche DaaN ma wy***ane łokcie bo jedynie trenuje pady po melanżowe w trawe.



Ja zawsze biłem, zabierałem kanapki, buty mniejszym i młodszym więc też słabo
Heniu jedynie trenuje chyba jakies karate czy taekwondo swoją drogą czemu go nie ma tutaj?



Dlatego wbijajcie do Kato (przypone jeszcze raz jak ktoś nie wie 22.08.2019 godz 19:30) tutaj jest spokojnie czasem ktoś zakręci na postoju powyżej 1,5 tys.obr i z policją jest ok.

Grucha89,

ładnie wyszedłeś na tym zdjęciu wyżej



ma inny dział

parę słabych fot z wczoraj



wyjechała z jamy



i od razu do koryta







sama chce się sprzedać

DaaN, to nie giełda

powiedz temu co mi to nakleił

na spontanie

Teraz z klubem pikaczento trzymacie, nic ziomkom nie mówiąc?
Spokojnie w wrześniu przyatakujemy znowu.
P.S Heniu gdzie są tajle do 335i

Dobry spocik, w naturalnym gronie

Ty tam rób co musisz, by scig ciekawszy był następnym razem

Przez Niego dwie noce już wertuje co tam siedzi pod maską z lewej strony w tych motórach
ale będzie dobrze a nawet lepiej już niedługo

Bylem 29-go w czwartek na moto od 18tej do 19tej i nikogo nie zauważyłem. To jak z tymi spotami w Kato? Wal na priv jak nie chcesz tutaj robić zbędnej reklamy.

s2power, następny spot będzie pewnie 19 my byliśmy od 19:30

To akurat jak się zwinąłem bo średnio się jedzie z ciemnym wizjerem na moto po zmroku

przez ostatni czas n54 dało mi lekko w kość w sumie nic w tym nie samowitego

przy mocniejszym wciśnięciu gazu wywalało check



okazał się to błąd 30FF czyli za mały boost no i się zaczęło

najpierw padło na na charge pipe





niestety nie pomogło, więc wpadły wszystkie nowe wężyki podciśnienia







niestety też nie

pod dokładniejszych oględzinach i testach zaworów pierburg zauważyłem że spadła zawleczka ze sztangi turbiny







a oto winowajca całego zamieszania





udało się złożyć, sprawdzić drugą turbinę, poprawić spasowanie charge pipe i można wracać na drogi



błędów brak



wielkie podziękowania dla Grucha89 i reszty chłopaków, sam bym nie dał rady

Dobrze, że udało się zażegnać połowiczny silnik

Po logach pewnie to by szybciej wyszło Gratki

po Twoich logach na fb to ja nic nie wiem

Ja wiem aż za dużo... Niby nie ma tragedii, ale coś mi tam nie pasuje z sondami i AFR, szukam kogoś biegłego w logach na "rzut okiem" Bo już nie widzę dziewiątek przy 100-200 a dziesiątki i szukam winnego... Częste korekty na niektórych cylindrach, więc jednak cewki muszę już zamówić

Ble ble ble nudny ten opis ja to widziałem tak chociaż mnie tam nie było :
1Zastraszyli Nas na spocie ze 10 koła plnów popłynie moderator na tym przed urlopem.
2Rudi pojawia się u mnie na terenie i coś tam zaczyna dłubać





3 Tu już dziwni goście w goglach przejmują stery



4 Montaż tunigowej zachcianki którą spasować ech... lepiej nie mowić. Podobno podniosla 3 km w dolnym zakresie obrotów 6 w górnym i skrócila 0.1 sekundy od 100 do 200 ale pomiaru brak narazie.



5 Wyjazd i mam nadzieje następne spotkanie już bez majstrowania chociaż było wesoło.



Ogólnie pochwałka się należy że zrobiliśmy to wszystko naszymi gołymi nie mechanicznymi rękami bez logów komputerów itd nie tracąc przy tym złociszy aczkolwiek pare lat znowu przybyło. Auto wygląda mego zdrowo pod spodem jak i w sercu więc mam nadzieje teraz juź będzie cieszyć.

Grucha89,

pomiary zarobimy jak wrócę

fajny team do naprawy
super, że udało się ogarnąć

Jops, graty własnoręcznej naprawy małego, aczkolwiek upierdliwego szczegółu
Aż nie mogę się napatrzeć na te lampy z tyłu