BMW Sport

Cześć,

mam w e30 silnik m52b28 na pojedynczym vanosie. W silniku został zamontowany kolektor z m50, przepustnica z m62b44, airbox simota fi77, barany, wydech przelotowy, jdnomas z lekkim kołem zamachowym (5.5 kg).

Zastanawiam się nad zmianą obudowy przepływomierza na taki który ma około 90mm, nie wiem czy da to korzyści czy może pogorszy? Też myślałem nad zamontowaniem ITB z S50 tylko nie wiem jakie da to przyrosty mocy. W samochodzie na pewno będzie jeszcze zmieniany wydech, będzie cały zrobiony z kwasiaka. No i jak zostaną przeprowadzone wszystkie mody mechaniczne to samochód pojedzie na zrobienie softu. Poniżej wrzucam foty jak aktualnie motor siedzi w aucie.

Będzie błędnie liczył w większej obudowie, trzeba będzie zrobić korektę w sofcie i będzie wszystko OK

W mocnej teorii co daje powiększanie średnic i przepływów w dolocie jak i tak wszystko trafia przez zawory sterowane wałkiem który to jest dedykowany dla seryjnego silnika i przepływów

Otóż może wiele dać .

Dużo jest zabawy żeby założyć przepustnice od m62 ?