ryszard86-->> E60 M5 LCI (wykres str 15)

ryszard86

Tak, aktywne fotele, to jest opcja, u mnie nie ma. Mam tylko pompowane boczki, które działają fajnie z pamięcią foteli i jak się siada to otulają kierowcę i pasażera

maciekpkow

ryszard86 napisał(a):

Tak, aktywne fotele, to jest opcja, u mnie nie ma. Mam tylko pompowane boczki, które działają fajnie z pamięcią foteli i jak się siada to otulają kierowcę i pasażera

Czyli jak w zwykłych komfortach, kierowcy po zamknięciu drzwi a pasażera po zapięciu pasa.

ryszard86

maciekpkow napisał(a):

ryszard86 napisał(a):

Tak, aktywne fotele, to jest opcja, u mnie nie ma. Mam tylko pompowane boczki, które działają fajnie z pamięcią foteli i jak się siada to otulają kierowcę i pasażera

Czyli jak w zwykłych komfortach, kierowcy po zamknięciu drzwi a pasażera po zapięciu pasa.

Możliwe, komfortów nigdy nie miałem. W każdym razie te aktywne były jakąśtam opcją, której u mnie neistety brak

maciekpkow

Tak działa to u mnie w komfortach.

pako25

Pasy dociskają? Jak fotel dociska?

maciekpkow

Boczki fotela dociskają ciało do momentu zapisanego w pamięci.
Przy aktywnych boczkach odpowiedni boczek przytrzymuje ciało w zależności w którą stronę jest zakręt.
A pasy dociskają w momencie zderzenia

Sifacil

pako25 napisał(a):

Pasy dociskają? Jak fotel dociska?

W opcji z pompowanymi boczkami, poprzez napompowanie, zmniejsza się przestrzeń wolna dla pleców/barków i masz uczucie jakby coś Ciebie ściskało.

W aktywnych fotelach, dzieje się to automatycznie, podczas pokonywania zakretów, pewnie na podstawie żyroskopu, przeciwny boczek się podpompowuje, by nie przesuwać się w fotelu.

Alduwiel

Testowalem te aktywne boczki , wypas sprawa

Grucha89

Cytuj:

W opcji z pompowanymi boczkami, poprzez napompowanie, zmniejsza się przestrzeń wolna dla pleców/barków i masz uczucie jakby coś Ciebie ściskało.

Jeszcze poducha na lędźwiach też się pompuje.

Cytuj:

Mam tylko pompowane boczki, które działają fajnie z pamięcią foteli i jak się siada to otulają kierowcę i pasażera

Miałem to w 7 x5 i 5 ale nigdy nie pompowały się jak się usiadło na fotelu automatycznie, trzeba było wcisnąc przycisk napompować i tak zostawało więc to nie jest chyba zwykły komfort? Zresztą olać to za dużo tego pompowania tu. :rotfl:

ryszard86

Komfort nie, bo to sporty są

I tak, zawsze z automatu się pompują jak usiądę czy zamknę drzwi, nie pamiętam w sumie. Lędźwia pompowane też są

ryszard86

Takie wczoraj z nudów, dwa przejazdy, bardzo powtarzalne czasy. 200-250 lepiej o 0,1 s niż poprzednio :hurra:

W międzyczasie wpadł nowy aku bo siedział fabryczny i chwilami wariowała elektronika, po wymianie i zakodowaniu jak ręką odjął

r4ll

0-100 do poprawy ale wyżej to już super

Alduwiel

r4ll napisał(a):

0-100 do poprawy ale wyżej to już super

Szczurek1986

r4ll napisał(a):

0-100 do poprawy ale wyżej to już super

Pewnie nie to paliwo :rotfl:

Frank

Rysiek palil laczka przez 94 sekundy

czasy znakomite, szczegolnie 200-250

WitoM

100-200 bdb ,do 100 widać że brakuje trakcji :rotfl:

ryszard86

Z nowości to przepalił się prawy żarnik xenon. Dostęp mocno słaby, wszyscy polecają wyjmowanie lampy, więc tak tez trzeba było zrobić

Lincoln · **Posty:** 4119 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

Bez kanału to nie ma szans zrobić

BTW Mam taki sam zestaw narzędzi w M5 - NEO

DaaN

Na szczęście łatwo się wyciąga

ryszard86

Taaaak, na plus że wyciąganie lampy na prawdę ok. 4 śruby nieźle dostępne, trochę manewrowania i wychodzi.

Lincoln, wieki mam już ten komplecik i do takich szybkich napraw daje radę

BMW Sport

Regulamin działu

ryszard86-->> E60 M5 LCI (wykres str 15)

Kto przegląda forum