BMW Sport

Cześć wszystkim. Posiadam e39 523i czyli m52b25. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem ubywajacego płynu chłodniczego.
Auto przyjechało z Niemiec, pół roku temu założyłem mu lpg i tak naprawdę problem pojawił się wtedy.
Po sprowadzeniu auta wymieniłem dla zasady: chłodnicę wody, pompę wody, termostat z obudową, visco, płyn, to tak dla zasady, gdyż auto jeździ też dalsze trasy.
Problem wyglada następująco : po przejechaniu 100-150 km ubywa jedno żeberko na zbiorniczku czyli jakiś 1cm . Przejrzałem bardzo dużo, wszystkie węże, elektrozawory, do nagrzewnicy się nie dobierałem z wiadomych przyczyn.
Zastanawiam się nad redaktorem lpg, czy czasami nie dostaje się płyn do lpg i nie zostaje spalony. Dodam, że plyn czysty, olej też, auto się nie grzeje, nie dymi na biało, kompresja 12,5 bara na każdym.
Zastanawiam się, czy nie wyeliminować lpg na czas sprawdzenia, czyli wymienić dwa węże w które jest wpłata instalacja lpg.
Co myślicie na ten temat? Będę wdzięczny za pomoc.

Po poprawnym montażu LPG raczej nie powinno ubywać płynu a jeżeli już to śladowe ilości... zauważalne na 12-15 tyś kilometrów.

Zdaję sobie z tego sprawę, że nie powinno. Wiem też o słabych odlewach redaktorów firmy kme, dlatego właśnie taką myśl. Tak jak wspominałem, że zaczęło się to po montażu. Ma ktoś inne pomysły? Sprawdzałem nawet takim kontrastem fluo, lecz to straszne badziewie, które nic nie daje, gdyż nie widać pod uv.

Gdzie montowałeś LPG i co na to firma która to montowała ? Osobiście latam na KME od 7 lat i złego słowa powidzieć nie mogę... i nie syszałem o słabych odlewach

Montowałem w Łęczycy, firma za bardzo nic, prosze przeprowadzić auto, to popatrzmy. Jest to dla mnie koszmar, gdyż nie chcę daleko jechać z takim problemem.
Stało się to już moim nawykiem, że codziennie rano, przed wyjazdem z garażu, macha do góry i liczę rzeberka na zbiorniczku.

Serio, nikt tu nie zagląda? Niedługo fora przestaną istnieć.

Forum Ci wycieku nie znajdzie

Musisz autko dać konkretnemu mechanikowi który zna tę markę zna ten model. Trzeba zlokalizować problem. Wspominasz sam o tym iż zaczął się on po montażu LPG więc albo mamy zbieg okoliczności albo warsztat dał ciała i zepsuł montaż a to niestety jest dość częstą przypadłością

Zazwyczaj sam jestem mechanikiem swoich aut, dlatego też założyłem ten temat, gdyż mam poważną rozkmine.
Włożę nowe węże i wtedy będzie wiadomo, jak coś to odbiorę się do nagrzewnicy, lub sprawę że układ chłodzenia ciśnieniowo powietrzem.