BMW Sport

Witam. Przełożyłem silnik z e36 coupe m50b20 1994r w którym nie było ews do e36 compact m43b19 z 2000r w którym jest ews. Wszystko podłączone i sprawdzone kilkukrotnie. Silnik kręci, ale brak iskry i pompka nie podaje paliwa. Napięcie dochodzi do cewek. Złączyłem już dwa najgrubsze przewody od modułu ews pod kierwownicą, ale nic to nie dało. Próbowałem już odcięcia przewodu nr 7 z gniazda x20, ale też to nic nie dało. Od czego zacząć, miał ktoś podobny problem?
Będę wdzięczny za jakiekolwiek rady
Pozdrawiam

Sprawdzales czujnik wału czy wogole jest dobry?

Tak sprawdzałem, rezystancja między pinem 1i 2 wynosi 538 Ohm. Ogólnie silnik z tego coupe wyciągałem z 2-3 dni temu i normalnie odpalał

Koleszka miał to samo, komp bez ews i po swapie niechcial odpalić ale zmostkowal dwa najgrubsze przy samym module ews i odpalił

Dzięki za radę, ale już złączyłem dwa najgrubsze przewody które wchodzą do tego modułu i nic to nie dało, rozrusznik kręci, ale nie ma iskry i pompka nie działa.

Gdzie szukać schematów gniazd x20 od tych silników lub jeśli ktoś mógłby mi podesłać, szukałem w internecie na róźnych forach, ale wszędzie albo stare wygasłe linki, albo od innych modeli.

Na jakim osprzęcie silnik, siemens czy bosch? Ews szedł od 94r.

Bosch monotronic. Numer sterownika: 0261 200 402

To sterownik jest bez ews, na pinie 66 sterownika silnika nie możesz mieć napięcia w pozycji 1 i 2 kluczyka. Czy nowy silnik pochodzi z automatu? Nie pomieszałeś miejscami 3 przekaźników?

Manual, jak wyciągałem silnik to nie odpinałem przekaźników. To sprawdzić czy na pinie 66 jest napięcie?

Tak

Nie mam w tym miejscu w ogóle przewodu we wtyczce

Kurcze mój błąd podałem ci do silnika na vanosie.
U ciebie jest to pin 81
Dodatkowo sprawdz masy na sterowniku pin 6 34 55
i zasilanie ,stały plus pin 26 i po kluczyku pin 54

Ok, jak wrócę z pracy to posprawdzam, a jak na tym pinie 81 nie będzie napięcia to pociągnąć jakiś nowy przewodzik do niego?

Tam ma nie być napięcia. Jak będzie to odetnij kabel.

Ok

Posprawdzałem i wszytko było tak jak być powinno. Pin 81 nie ma napięcia, masa jest na uwszystkich 3, napięcie stałe na 26 i po stacyjce 54

Kolego jeszcze pin 56 napięcie w pozycji 2 kluczyka i 3 (rozrusznik) Jaki kolor ma naklejka na sterowniku silnika, srebrna czy brązowa albo zielona. To e36 to manual?

Masz tu jeszcze link do schematów
http://www.wedophones.com/BMWManualsLead.htm

Obydwa samochody manual. Jeśli chodzi o naklejkę z numerem sterownika to jest czerwona.

Sprawdz jeszcze ten pin 56 i będziemy mysleć dalej.
Masz dostep do dawcy silnika?