BMW Sport

siem - na gazie bez kata jezdzilem 12 lat - ciut bylo glosniej - ani w przegladzie ani na autostradzie w niemczech nikt mnie o kat nie pytal - policja w niemczechsprawdza tylko papiery i ubezpieczenie - na 1 przegladzie jak kat byk´l jeszcze sprawny zrobili mi kontrole - wydruk i potem bylo j/ w napisalem - poza tym zawsze idzie od drugiego autka cos wykombinowac - kto smaruje ten jedzie

koledzy moze cos doradzicie? Co prawda e38 ale z tym samym silnikiem m62b44tu.
ja mialem brzeczacy 2 katalizor od strony kierowcy i blad 45 catalytic converter conversion bank 2
Przy wymianie 2 katalizatora na uniwersalny euro4 do pojemnosci 2,2 okazalo sie ze 1 byl wypalony (resztki usuniete).
Teraz wydaje sie ze autko odzywo ale blad znowu sie pojawil.
Mam sie tym przejmowac? i wymieniac ten 1 kat z nim troche wiecej roboty i pewnie problem z dostepnoscia.
Chyba że sąde 1 trzeba przenieść przed ten drugi nowy kat?
Czy druga strone tez tak musze potraktowac?
Swiece i cewki nowe, adaptacje po 100km na benie jak wczesniej bank 1 1,8, bank 2 -2

Nie da się przenieść sondy, bo cylindry z banku pierwszego miałyby korekty z banku drugiego. W ten sposób nie będzie to działać.

Chodzilo mi o to ze pierwsza sade ktora jest przed pierwszym katalizatorem przekladamy przed drugi katalizstor (nowy uniwersalny) ale po tej samej stronie.

Nie wiem czy tak mozna. Tak sie zastsnawiam bo ten nowy jest do pojemnosci 2,2 litra wiec po co ten pierwszy?

Nie za bardzo wiem jak wygląda tam wydech, ale jeżeli jest problem z sondą przed katalizatorem to sam katalizator nie ma z tym nic wspólnego. Myslałem że masz problem z sonda za katalizatorem i z niej błąd.

Tam jest 1 sada przed 1 katalizatorem zaraz za kolektorem wydechowym pozniej rura i drugi katalizator i za nim nastepna sada.
Ten drugi mam wymieniony, 1 wydmuchany

Masz błąd sondy za katalizatorem i przestawienie sondy przed katalizatorem nic nie da.

Na dzien dzisiejszy posiadam dwa nowe drugie metalowe katalizatory do pojemnosci 2,2.
pierwsze te na kolektorach wydmuchane resztki usuniete.
Auto wydaje sie zwawe. Pytanie czy tak silnik bedzie pracowac normanie czy lepiej bedzie jak ogarne tez te pierwsze katy?
Moze byc slabsze bez tych pierwszych w dolnych zakresach?

Niekoniecznie. pre-caty były po lifcie, wcześniej ich nie było (przed normą Eu3), więc nie powinno się nic złego dziać bez nich.