BMW Sport

Rozglądam się za e91, szukam najmniej awaryjnego silnika lub diesla.
Z tego co wyczytałem n52b30 będzie ok do lpg?
Z diesli m47 2.0d 163km, po lifcie wszystkie motory miały rozrzad od strony skrzyni biegów?

Wszystkie benzyny N43, N53, N54 i N55 miały bezpośredni wtrysk i nie zagazujesz.

N52b30 ma swoje bolączki ale jest ok i do gazu też się nada.
z ropniaków tak, po lifcie 2.0 wszystkie mialy rozrzad od grodzi (n47).
M47 tragiczny nie jest ale dużo lepszym wyborem będą 3-litrowe jednostki M57 i N57.

Jedynie 231 koni 3.0d - to Cię nigdy nie zawiedzie, najlepszy diesel wszechczasow . Pancerna idiotoodporna jednostka. W dodatkubardzo mało pali

Mam taki i potwierdzam słowa kolegi, ten silnik naprawdę mało pali (skrzynia zwykła)

Mi w manualu po chipie na 280 koni paliła 7.5 w miescie i 6 na trasie. Nawet 5.5 litra w trasie mozna powiedzieć przy spokojnej .

30d fajne ale 90% aut z tym silnikiem to zużyte do granic możliwości kondomy z przebiegami 400+. Mam w domu n47 184 KM 2011 r, z tym silnikiem udało się znaleźć samochód w stanie praktycznie perfekcyjnym. Zrobiłem rozrząd i to tyle z inwestycji. I chip - wyszło 226@470 nm - naprawdę nie ma wstydu, jedynie kultura pracy nie powala.

A czy kolega wie iż w e9x jest słaba sytuacja jeśli chodzi o zbiornik LPG ?

Z tym spalaniem "po mieście" to też są fajne legendy. O tyle o ile w trasie można w miarę sensownie okreslić, że auto XX jadąc po ekspresówce z prędkością Y czy tam po krajówce z prędkością Z spala ileśtam paliwa to po mieście dla mnie to abstrakcja. Podam przykład ciekawego eksperymentu Mój aktualny dupowóz, E61 2.0 D z motorem N47 i automatem. Zalałem jakoś na początku grudnia cały bak, eksperyment o tyle, że zazwyczaj trafia się po drodze jakaś trasa która to spalanie normalizuje - a tutaj tylko miasto - zakorkowana jak ch$%j, przedświąteczna Warszawa . Jazda w 90% pomiędzy Moktowem, Śródmieściem a Służewcem - w godzinach szczytu, po 6-8 km za jednym razem Ci którzy kojarzą wiedzą mniej więcej z czym to się wiąże. Spalanie ze zbiornika - jakoś 13 litrów Acha auto żadnych błędów na kompie, wszystko sprawne. Więc tyle warte te opowieści o spalaniu 7 w mieście Aaa, żeby nie było zupełnie OT to ze swojej strony polecam N47, jak rozrząd nie hałasuje albo ogarnięty to dynamika i spalanie na całkiem rozsądnym poziomie.

Ja zawsze mówie że średnio za 40zl 100km robie i to się sprawdza w sumie to uważam i tak bajka 3.0d nieseria 4x4.

Ja polecam jak najbardziej silnik diesla n47, mam dwa w rodzinie i nie mogę złego słowa o tych silnikach powiedzieć chociaż w internecie znajdziesz multum opinii, że to najgorszy diesel bmw

Tak naprawdę co trafisz wszystko to już swoje przejechało i jaki rocznik chcesz 2.0 kupisz znacznie młodsze pewnie, 3,0 napewno będzie droższe. "Stary kibel" 3.0 jak nazwał kolega jeżeli miał wymionione turbo, klapki i podstawowe rzeczy (a kiedyś musiał)będzie jeździł i jeździł jedynie automat może sprawić problemy, jeżeli kupisz starego kibla 2.0 podstawowe wymiany kiedyś tam robionemogą nie wystarczyć z względu na większe bolączki silnika.

Randall na boga co ty gadasz? 400 tys plus i zajechane motor w 3.0d? On sie dopiero co dotarł te wersje 184konie to smialo po milion km robią

A co do spalania to moja 330d manual przy 80 na 6 biegu pokazywała 4.6 litra na B.C. cudowane auto ahhh

do ogarnięcia. U mnie bagażnik wygląda teraz tak:

Nie mówię o silniku tylko o samochodzie. Złachane skory, milion właścicieli, przygody itp to wszystko wiąże się z takimi przebiegami. I serwisowanie na coraz gorszych i tańszych częściach. Jak dla kogoś auto to tylko niezawodny silnik to ok, ja wiem że łatwiej naprawić motor niż poprawiać/ wymienić zniszczone tapicerki plastiki lub robić blachę itp. Ale to już każdego prywatna sprawa.

Tu masz rację. 400 kola na Polskich drogach to juz dla auta wyczyn ale tez wiele zalezy od tego jak dba sie o auto.

trollu, jasne że jest to do ogarnięcia ale wiąże się to z przeróbką i dodatkowym kosztem Myślę że dobrze jest to wiedzieć przed zakupem aby później nie było rozczarowania

true. Butla podwieszana, trzeba wstawić płytę w bagażnik zamiast plastikowej wnęki oraz zmienić tłumik. Ja się o tym dowiedziałem dopiero po kupnie e91, wcześniej myślałem, że będzie jak w e46

trollu, a gdzie gazowałeś ?

u znajomego