BMW Sport

Trochę na wyrost robicie z S65 chłopca do bicia którym zdecydowanie nie jest ,zdrowe serie robią 10 z hakiem 100-200 Na rl..Dychy nie łamią ok ,ale 11s to robią padliny po 380hp...M3 po decatach ,kółkach, dolocie, wydech i korekta softu robią okolicę 9s. Bardzo chętnie zobaczył bym 440i tylko po sofcie jak jedzie z m3 bandaia też w sumie tylko po sofcie A gdzie tu porównywać to do serii 440i która robi okolicę 12s...

o to to.

Vito ja mierzyłem 5 lub 6 różnych M3 e92 i żadna seria nie była bliska 10s. Zawsze dkg okolice 10.5-10.8 manual 10.8-11.2. Takie pomiary po 10-10.2 to przypadkowe a nie powtarzalne niestety tu na forum stosuje się i lansuje te besty uzyskane raz na 200 pomiarów i później każdy myśli że ma popsute auto.
Czasy i tak nie są najważniejsze bo liczą się odczucia i frajda z jazdy a tu ze względu na dzwięk V8 N/A nie na sobie równych.

Tak pol zartem pol serio. W jednym z odcinków automaniaka Mikiciuk testował mustanga bossa. Auto fajne, ale musiał sie spiąć i dopiero za ktoryms razem zrobil 0-100 deklarowane przez fabrykę. Cieszył sie, ze miał taki czas, ale to nie było regularnie powtarzalne.

Szczerze to ja gościa rozumiem bo mi w tym modelu też najbardziej brakuje właśnie V8 tylko nie takiego bo s65 jest za słabe jak by do tego dołożyć SKII to już bardzo fajny pomysł.

Sk2 do s65? Nie ujedziesz, zaraz tlok pęknie

To dwa na zapas do bagażnika.

I mozna jechać dalej

Szkoda w sumie , ze Juz nawet nie da się kupić sk2 ... chyba ze szukać u ess