BMW Sport

Cześć ostatnio na track dayu usłyszałem klepanie silnika. Zgasiłem auto, otworzyłem maskę i dałem mu odpocząć. Po jakimś czasie odpaliłem ponownie, nadal klepało ale zrobiłem lekka przygazowke i dźwięk zniknął. Zrobiłem trasę do domu po autostradzie, dałem od czasu do czasu do dechy, ale na szczęście dzwiek klepania nie wrócił. Naczytałem się na forum że mogą być szklanki i głównie wymiana oleju pomaga, ale problem u innych występował na zimnym silniku a nie tak jak u mnie na ciepłym. Załączam filmik jak klepal :
[youtube]https://youtu.be/boHPxRC9_NQ[/youtube]

Czy to brzmi jak szklanki? Olej to castrol. Wiem, że ma zła opinie i planuje go zmienić na Vavoline, gulf czy motula, ale teraz nie wiem czy wymienić i sprawdzić czy coś się zmieni (na ulicy pewnie trgo nie sprawdzę a dojazd na track day + wpisowe trochę kosztuje) czy oddać od razu auto do sprawdzenia

Szklanki właśnie raczej będą klepać przy bardziej rozgrzanym oleju kiedy jego lepkość jest niższa, a tym samym chętniej ucieka on z popychacza. Ewentualnie w zdrowym silniku może klepać przez kilka sec zanim szklanki się napełnią olejem.

Brzmi jak popychacze, szkoda że przygazówki nie zrobiłeś.

Też obstawiam, że szklanki, tyle że na trackdayu to i sprawne szklanki w m54b30 mogą zaklepać. Chcesz upalać auto - załóż chłodnicę oleju.

To że castrol to nic nie mowi. Jakis porządny 5w-40 a nawet jak czesto upalasz to 5w-50 musial bys zalać.

Zacznij od wymiany oliwy. Sam sprawdziłem, że zmiana oleju (producenta) ma spory wpływ na pracę silnika jak i na zużycie oleju między wymianami.

Trackday? Zmień olej na coś z indexem 50-60. Przed wymianą płukanka na 20-30min. Jeździć, obserwować, nasłuchiwać