BMW Sport

Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu przeglądam forum, wiele cennych info znalazłem, jednak jeszcze nie podzieliłem się w ogóle niczym od siebie.
Więc może zacznę od opisania swojej Czarnuli E61 545i Może gdzieś na ulicach Warszawy i okolic złapiemy się na jakieś spoty, ganianie było by spoko

Może zacznę od tego, że to nie pierwsze moje BMW było kilka wcześniej jednak tych o, których warto wspomnieć są dwie E46 2.8i 1999r i E36 a konkretnie jedna E36 CABRIO z 1999r - projekt w który wsadziłem trochę pracy i wyszło chyba spoko, jednak przyszedł czas na coś mocniejszego. niżej parę fotek z przed kupna E36 i gotowej po modach.

PO KUPNIE E36 CABRIO:







GOTOWA PO MODACH 2015r.







Cabrio sprzedałem... przyszedł czas jak wspomniałem na coś mocniejszego, aktualnie BMW E61 545i 2004r.

VIN: WBANH31000B489581
Type code: NH31
Model: 545I (EUR)
E-F-R series: E61
Series: 5
Type: TOUR
Steering: LL
Doors: 5
Engine: N62
Displacement: 4.40
Power: 245 (333 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code: U6SW - LEDER NASCA SCHW
Prod.date: 2004-10-29

S2C0 BMW LA star spoke 124 w flat-runn. prop.
S8SA Navigation access request,country-spec.
S8SB Telematics access request,country-spec.
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
S205 Automatic transmission
S217 Active steering
S229 Dynamic Drive
S261 Side airbags for rear passengers
S316 automatic trunk lid mechanism
S386 Roof railing
S402 Panorama glass roof
S417 Roller sun visor, rear door
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S441 Smoker package
S442 Drink holder
S453 Climatised front seats
S456 Comfort seat with memory
S493 Storage compartment package
S496 Seat heating, rear
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S536 Auxiliary heating
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S605 Telematics preparation
S607 Preparation, Teleservice
S609 Navigation system, Professional
S610 Head-up display
S612 BMW Assist
S613 Internet-based services
S616 BMW Online
S620 Voice control
S638 Car telephone Professional
S672 CD changer for 6 CDs
S677 HiFi system Professional DSP
S698 Area-Code 2 for DVD
S710 M leather steering wheel
S775 Headlining anthracite
S785 White direction indicator lights
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German











Środek czarny, zdjęcia wkrótce

Zapraszam do wyrażania opinii i mam nadzieję, do zobaczenia wkrótce ! Pozdrawiam

Widać iż autka w Twoich rękach się nie marnują

Fajnie ogarnąłeś E36
Co do E61 to ładne ale całe auto czarne w tym felgi a wokół szyb chrom i szare kratki zderzaka.

Dzięki, co do E61 na razie sprawy związane z estetyką zostawiam na przyszły sezon, sporo kosztów pochłonęły mechaniczne poprawki: panorama była do remontu a to termostat, pompka wody, zawór odpowietrzający zbiornik paliwa i takie różne. A ta czarnula do wszystkiego worka pieniędzy chce Ale tak tego nie zostawie

niepozorna

zrób lepsze foty i dodaj wnętrze

(...aktualizacja starych czasów...)
O zapomniałem, że to tu jest. Niestety z powodu wyjazdu w tamtym czasie za granicę zaprzestałem publikacji modów e61. W zasadzie nic się nie zmieniło. M-pak nie doszedł chodź był taki plan jednak decyzja padła, że sprzedajemy i przesiadamy się w mniejszą siostrę E92 335i Niżej kilka fotek zaraz po zjeździe z lawety a ta dostarczyła ją z Rotterdamu gdzie przypłynęła z miasta aniołów Aktualnie w trakcie naprawy















Co mnie szczerze zaskoczyło to stan techniczny. Musiała mieć chwile przed wypadkiem duży serwis bo tarcze są dosłownie nowe, zero rancika nawet. Oponki z 2017r, filtr powietrza również nowy. Mam nadzieję w związku z tym, że było dbane No i odwieczne pytanie nowych właścicieli pojazdów. JAKI OLEEEEEEEJJJJJJJJJ, co nieco poszperałem, poczytałem i sporo osób chwali 0w40 tylko czy na pewno ? Miło by mi było i bym był wdzięczny za opinie użytkowników 335/535 za opinie co leją do swoich silników i czy pali olej

Teraz na pewno sprawy będą aktualizowane na bieżąco więc mam nadzieję w związku z tym również do zobaczenia gdzieś pod narodowym czy innych fajnym miejscach w Polsce
Pozdrawiam!

Ja bym olej lał taki jak producent kaze tylko zmieniaj go 2x czesciejalbo nawet 3x. Bo nie wiele daje najlepszy nawet olej jak siego zbyt rzadko zmienia

Kup Millersa od Rafala tu z forum o zalecanej specyfikacji. na bank bedzie dobrze sie sprawował

335 fajne tylko razi brak navi i automat tzn mnie razi a tak to furmanka pierwsza klasa. Gratuluje

fajnie Ci się trafiło, patrząc po zdjęciach kosmetyka -żadnego wspawywania ćwiar
Co do oleju jak wyżej, zagadaj do naszego Rafała (rorafalki), kupuje już u niego od dobrych 3 lat, do tego zawsze dobrze doradzi

już Ci pisałem jaki

będzie mpak?

Co do oleju dokładnie, męczę kolegę Rafała pytaniami i kolekcjonujemy zestaw.
Olej wleci XF 0w40, płukanka Millers'a engine flush i olej w skrzyni ATF DM + filtr

Na przód m-pak + lampy noname ciemne takie mi się baaardzo podobają i jak tylko będą pasować to będzie mega bandzior , kupiłem uszczelkę szyby przedniej bo od Kafilornijskiego słońca sparciała i wygląda okropnie. Z tyłu zderzak m-pak z dyfuzorem + w przyszłości może blenda na klape. Na razie z optyki tyle Jak tylko odbiorę od lakiernika szukam najbliższego i najlepszego magika żeby zajął się softem, najnowsza aktualizacja kompa + setup skrzyni na xHP jak będzie wszystko ok poleci hamownia, sprawdzenie i delikatny mode na ok 360-380 żeby było totalnie bezpiecznie bez żadnych przeróbek w tym sezonie Potem w planach maska w carbon lub folie ( mam jedna na oku bardzo realistyczną) + tylny dyfuzor na zderzaku. Inna felga, ta zostanie na zime. Na chwilę obecną tyle

szczerze? nie wyobrażam sobie samochodem z taką mocą machać lewarkiem.. nie miał bym czasu kierownicy trzymać tylko ciągle zmiana biegów. jeździłem 550i moc też nie miała i żadnego manuala nigdy nie chciałem. Tutaj mam łopatki i jeszcze w zasadzie nie wiem jak się z nimi jezdzi ale jestem pewny ze o niebo lepiej niz zwykla gała nie wpomnę o prędkości zmiany biegów.

Manual jest fajny, ale automat ma swoje niezaprzeczalne zalety. Na daily - automat

Panowie pytanie, bo szukajka nie daje rady, a nie chce narazie nowego tematu zakładać. Jest ktoś w posiadaniu instrukcji obsługi do e93 ? Z informacjami o rodzajach oleju itd. ?

E36 było bardzo fajne, E61 - kasztan jak kasztan - tyle, że szybszy
E93 super, uszkodzenia niewielkie, a potencjał jest

To pomijasz biegi jak masz duzo mocy i Nn to ruszasz z 2 i odrazu 4 bieg ze ludzie na to wpasc nie potrafią ...
( pozyczylem keidys moejmu bratu m5 i za godizne odzwania i mowi ze tym sie po miescie jezdzic nie daje. TO RUSZAJ Z DWÓJKI BARANIE jak nie umiesz wolno sprzegla popuszczac -wykrzyczalem mu do sluchawki. Wieczorem dzwonil ze ten sposob odmienił te auto w serię 7 )

ja w skodzie używam tylko 2 biegów ale nie o tym tu mowa



zanim zrobisz program wrzuć dobry intercooler i dp jak chcesz poprawić dźwięk, dopiero wtedy program na bezpieczne 420km i możesz szybko latać także w lato

Tak zrobię! ale narazie już czekam, kiedy ja skończą, wyprać trzeba, wypolerować i.... sprawdzić dach czy działa

Trochę rąbka tajemnicy




ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA W NOWYM POŚCIE

viewtopic.php?f=6&t=170836