BMW Sport

Witam, dziś zrobiłem sobie płukankę silnika liquy moly i zalałem silnik nowym olejem. Silnik w teorii ma 220k km. Podczas płukanki silnik dość szybko zaczął swobodniej pracować. Gdy robiłem płukankę mechanik powiedział mi, że robię to na własną odpowiedzialność ale cóż zaryzykowałem, gdyż sporo pozytywnych opinni na ten temat w internecie wyczytałem. Po płukance wszystko silnik zaczął lepiej pracować tak jak by dostał z 10% mocy i równomierniej pracuje, szczególnie na LPG.

Moje zmartwienie jednak budzi vanos, jest w tej okolicy bardzo gorąco, a na reszcie silnika prawie w ogóle nie czuć temperatury. Wskazówka temperatury w pionie.

Czy mogłem zatkać kanał olejowy vanosa tą płukanką czy normą jest to, że vanos jest cieplejszy?

Jeszcze brakuje by napisać:



Fajnie że pytasz, bo to oznacza że Ci zależy, ale...proponuję poczytać nt Vanosa, mianowicie, co to jest, jak działa, i co tam płynie.
Co do mechanika i zrzucania odpowiedzialności
Zaleć by poczytał o co chodzi z płukankami, po co sie je stosuje i dlaczego płukanka może tylko pomóc, a nie zaszkodzić.

Wiesz, że BMW oferuje oryginalny produkt "płukanka" ?

Ale ja chciałem tylko się dowiedzieć o temperaturze prawidłowej pracy vanosa względem silnika. Ja wiem że ma mocne smrowanie gorącym olejem ale po prostu się martwię czy nie jest on zbyt goracy. Bo jak na obudowie silnika po 30 km drogi cały silnik jest ledwo ciepły a vanosik ewidentnie dużo cieplejszy.

Obudowa silnika nie jest przypadkiem plastikowa? dotknij bloku/głowicy i wtedy porównuj. Co do temperatury nie polegaj na wskazówce tylko komputer lub ukryte menu, wtedy będzie konkretna wartość.

Obudowa vanosa i silnika jest plastikowa, z silnika ciężko wyczuc jakąkolwiek temperaturę tak jak by miał z 50 stopni a od vanosa czuc tak jak by miał 2x wyższa. I tyle na tym się to kończy czy tak powinno być czy nie.

A co do ufaniu wskazówce to wiem, planuje kupić kabel i zobaczyc.

Czyli chodzi o to, że pokrywa zaworów przy vanosie jest bardziej gorąca niż reszta pokrywy? Myślałem, że macasz obudowę vanosa (od czoła silnika).