BMW Sport

W kwestii Michelina coś tam się orientuję, ale, żeby nie być gołosłownym to ta recenzja dosyć dobrze pokazuje różnice między gamą Michelin pilot sport.

Przed zakupem warto obejrzeć.

Krisu widziałem ten film szkoda że to nie jest auto rwd i nie testują przyspieszenia. 4s ma bardzo skrajne opinie zazwyczaj nówki ludzie chwalą ale dużo jest głosów że po lekkim zużyciu trakcja znika tak mam w 640i.

Ten koleś z Wawy co organizował mi zakup felg Bcfroged czyli ten nasz Polski dystrybutor Bc mowił wlasnie ,ze najlepsze są Michelin 4 bez s, ale potem stwierdził, ze jak szukam trakcji to i tak lepiej kupić jakieś semislick bo raz , ze będą ciut taniej to jeszcze lepiej będą kleić. Polecał mi

https://www.google.com/search?q=kumho%2 ... YgOawTEzYM
te dobre i bardzo tanie

https://i.ebayimg.com/00/s/OTYwWDEyODA= ... c/$_20.JPG

a te to jego zdaniem najlepsza opcja







Michał, ale na wduszonym sporcie przy 5 tys ma lepsze wjebanie niż bez sportu.

Mózg mamy tak zaprogramowany, że obchodzi się z pedałem tak samo jak przed guzikiem M, tobie się wydaje tak samo, a przepustnica jest otwarta więcej niż zwykle, stąd szybsze kopnięcie w plecy, a

Auto się wydaje mocniejsze a to placebo bo realnie bez wspomagacza po prostu musiałbyś klepać pedał jak opętany żeby był ten sam efekt, a może i byś nie zdołał bo elektroniczna przepustnica zrobi to szybciej niż noga. Swoją drogą to najlepsze placebo w dziejach. Nie bez powodu w testach się podniecają np M2, że takie narwane. A to ten sam zabieg.

To może nowe GY?



Tylko pytanie jak po pewnym zużyciu. Cała filozofia Michelina oparta jest na tym, że opony mają nie tracić właściwości wraz ze zużyciem i ja to potwierdzam, a zjechałem już 3 komplety PS4 na różnych autach i tak rzeczywiście było, że nawet mając 2mm na mokrym gwarantują bardzo dobrą przyczepność i stabilność.

Nie wiem jak ps4s, bo nadal chyba startują dopiero od 19 cali.

na 10,5 cala 285 Pzero jest już delikatny naciąg, więc na 10cali 285 będzie idealne,
zwłaszcza że piszesz o 4s, które fizycznie są delikatnie szersze od innych 285 (tak samo jak michały ss),
na upartego możesz załadować conti sportcontact6 (wąskie jak na swoją rozmiarówkę) w rozmiarze 295, chociaż dopiero na feldze okaże się czy nie powstał anyt-naciąg

To kupię 285/30 michelin 4s czy bez s? Niby bez s nie trzeba tak rozgrzewać i odrazu kleją dlatego do jazdy na codzień lepsze . Czy to prawda?

Alduwiel Ty i tak nie jeździsz to co za różnica
4s bym nie ryzykował sam spróbuję albo 4 albo jakiś semislick.

Jeżdżę ale mało i to bardzo. Czyli michelin 4 bez s radzisz maly? A moze jakis semislick kupić?

Ja mam 4S i jestem zadowolony, kolega w m4 podkręconej rowniez. Semislick jak popada deszcz bedziesz tańczył jak na lodzie przy tej mocy na yt jest pelno takich filmikow. Na suchy tor spoko ale uniwersalne na codzien jest 4S. Do setki 4,2-4,3 powtarzalne na niej robię to jak na rwd daje rade z trakcją

Proponuje tutaj przenieść temat o oponach bo idealnie pasuje do twojego problemu.
https://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=171046
Alduwiel na PS4 nie jeździłem ale.w.w/w temacie są polecane i sam je rozważam.
Vapor nowe 4s ponoć są rewelacja ale po zużyciu 1-2mm i kilku miesiącach trakcja znika. Mam je na 640i i jest tragedia zero trakcji a to tylko 320KM.

rowerem ?

Rowerem duzo np dzis mam jechać do Komornik na rozliczenie - chyba pojadę rowerem to tylko 10 kilometorow. Ja mam rower na 28 calowych kolach +cienka oponka i lecę sobie asfaltem min 25-30 srednio i bez męczarni ( zalezy jaki wiatr) dlatego po miescie i w korkach bardzo często szybciej dojadę rowerwm niż autem - zysk na kondycji , dobrym samopoczuciu i 10zl na plusie na paliwie to argumenty nie do odparcia z mojego punktu widzenia hehehe tak szczerze to dla zdrowia to robię i tak mi to juz weszlo w krew , ze juz mi nie wyjdzie 10 lat temu pamietam jak moj kumpel sie smial ze do roboty rowerem lecę a m5 stoi pod pizzerią. Twierdził ,ze na zupę nie mam zmienil zdanie gdy ktoregos roku zobaczył, ze biegnę te 5km do roboty zwyczajnie zmienilem kiedys rower na bieganie, ale jednak rower to rower bieganie jakoś zbyt męczące jest , zeby to traktować , ala przyjemny i relaksujący srodek transportu

Siema

Zalałem 95 do baku i faktycznie jakby paliła tyle samo, trasa po mieście narazie tylko 18 km, ale spalanie na tym samym poziomie przy spokojnej jeździe mieszczę się w okolicy 14 litrów (na bc pokazuje 12, ale u mnie trzeba dodać te 1,5-2 litry , aby się pokrywało z tym co zalewam)







Znaczek mi odleciał ostatnio na A2 co za pech...

Spalanie tam spalanie, ja tu widzę, że jak.tak będziesz prowadził tą politykę pb95, ecodriving to samochód zastrajkuje, od dawna widziałem,.że cię ostrzega, jak tak dali bydzie to "serwys endżyn sun"
Ps. Wiesz jak mówi stare mądre przysłowie.
"Musi być but na każdym biegu do odciny... Bo będziesz jeździł dyszlem"

Czyżby "Pracownia Pizzy" była Twoja?

Nie Ja w Luboniu mam pizzerię.

Krzysiu na test zalałem zobaczyć raz jaka różnica będzie bo mały mówił ,ze jeden pies i chyba jest jeden pies Powoli jadąc tzn tak jak auta przede mną bez deptania to mi pali okolice 14 w co wszyscy pewnie nie wierzycie hehe ale to nie teoria spiskowa, wszystko mogę udowodnić zwykle jadę szybciej dlatego przeważnie robię +-380 km na baku

Wierzę, duży słupek nie musi się tak wysilać przy spokojnej jeździe jak jakiechs 2,0 r4. Do tego przełożenia, dyfer. Jak się nie pałuje, wszystko możliwe. Proste jak drut. Niektórzy nie mają warunków do takiej jazdy z różnych względów,. dlatego się krzywią że nie ma opcji. Obstawiam, że w normalnych warunkach bez tej pseudo epidemii, w godzinach szczytu w centrum Poznania, nie było by tak kolorowo, nawet nie pałując. No fizycznie więcej stoisz jak jedziesz to gdzie to wyrobić dobra normę. Są warunki i warunki

5 dyszek na setkę po miescie za to kocham bmw połączenie mocy i ekonomii do jazdy na codzień

Licznik założył do 400 a spalanie liczy jak Żyd kopiejki