BMW Sport

Cześć, chodzi mi po głowie żeby do swojej e39 m52b28 wrzucić czujnik temp oleju. To na czym mi zależy:

- ma działać
- nie będę go montował w widocznym miejscu, albo schowany albo w ogóle luzem, na kablu w schowku
- nie musi być ładny, jedyną funkcją której oczekuję to pokazywanie temperatury
- chciałbym żeby był mały, może być przaśny i wygladać tak:




Pytania:
- kupić cały zestaw jeśli tak to jaki?
- skompletować po kawałku? jeśli tak to z czego?
- gdzie i jak umieścić czujnik?


Generalnie nie zamierzam tym szpanować, ma mieć to tylko funkcję użytkową. najchętniej użyłbym takiego prostego cyfrowego zegara jak podlinkowałem bo jest prosty i łatwo go gdzieś umiejscowić np. w schowku.

pozdrawiam

To co pokazałeś to raczej wogule się nie nadaje do temp.oleju
na allegro są całe zegary z czujnikami do tego przeznaczone razem z maskownica np.na słupek koło zegarów
są też komplety po 3 zegary
jeśli ma to wo gule działać dobrze ,to montuj tylko do tego przeznaczone

np:
http://allegro.pl/zegar-temperatury-ole ... 77456.html

http://allegro.pl/wskaznik-temperatury- ... 48484.html

http://allegro.pl/mechaniczny-wskaznik- ... 62175.html

http://allegro.pl/mechaniczny-wskaznik- ... 62175.html

jak widzisz jest tego sporo ,ten ostatni jest w komplecie z czujnikiem i chyba cena najniższa

sam kiedyś takie montowałem ale w zestawie 3 zegary i dosyć sporo to wyszło

to co wrzuciłem to jakiś temometr zwykły - chodziło mi tylko o wygląd, że tak mogłoby wyglądać i byłbym zadowolony.

słupek odpada - nie chce tego mieć na wierzchu, nic przerabiać itp. woltomierz i wskaźnik ciśnienia mi niepotrzebny.

znalazłem coś takiego http://www.czesci-motocyklowe.pl/pl/kon ... ometr.html tylko wpierw musiałbym pomacać żeby wiedzieć czy coś takiego jest ok dla mnie

ten co znalazłeś też będzie działał
ale żeby mierzył dokładnie to musisz trójnik w miejscu czujnika ciśnienia oleju domontować
także bez przeróbek małych się nie obejdzie

a wiesz może jak ten trójnik ma wyglądać? jakiś może link czy coś? nie bawiłem się w takie mody nigdy więc jestem zielony

Jeśli masz m52b28, to możesz użyć podstawy filtra oleju od m52tu albo m54 - ma dodatkowy nagwintowany otwór właśnie na czujnik temperatury oleju, który w m52tu i m54 występuje seryjnie. Ja mam tak u siebie, tyle że ja mam jeszcze dodatkowy czujnik ciśnienia oleju (na trójniku; sam czujnik temperatury mam wkręcony w ori miejsce).
Montaż czujnika temperatury oleju w jakimkolwiek trójniku odradzam - czujnik ten powinien być umiejscowiony w miejscu, gdzie jest przepływ oleju (czyli np. w tym otworze w podstawie od m52tu/m54, o czym pisałem wyżej). Inaczej czujnik będzie mierzył Ci olej, który stoi w trójniku (i jednocześnie ma temperaturę niższą, bo się w tym trójniku schładza), a więc odczyt nie będzie prawidłowy.
Tu masz czujniki i wskaźniki:
http://www.rallyshop.pl/index.php?k268, ... tury-oleju

Zmierz gwint z ori czujnika oleju jaki masz u siebie i trójnik dorobisz u dobrego tokarza albo kupisz na alegro ,spokojnie można to montować na trójniku ,różnica temp .będzie ok 2-3st .

Temat odżywa

Otóż znalazłe coś takiego: http://www.woboteam.pl/wskazniki-i-obud ... oleju.html Miałem to dziś w ręku - jest zegar, czujnik kable.

maaaad ma u siebie podstawę filtra z m54 która ma dziurę na czujnik w idealnym miejscu i gwintem 12x1,5.




Czujnik który podlinkowałem ma gwint 10x1,5 NPT (cokolwiek NPT znaczy...) Pytanie gdzie dorwać taką przejściówkę? Wrzuciłem w google i nie znalazłem ale fakt że szukałem tylko chwilę.

No i jeszcze wymyśleć gdzie dać w e39 taki zegar żeby nie kłuł w oczy ale był też czytelny

Witam, stary temat ale mam pytanie czy podstawa filtra oleju z m54 pasuje do zwykłego m52, czytałem że podobno koło pompy wspomagania po złożeniu wszystkiego jest przesunięte względem reszty kół pasowych?

O ile dobrze pamiętam, u mnie podeszło bez problemu. Z tego co zdążyłem za to w internetach obczaić, problem, o którym piszesz, jest przy podstawie z S54 - trzeba przy pompie dać dystans ok. 15 mm.

Jak pasuje to gitara, tylko teraz muszę ogarnąć adeptery pod czujniki, bmw ma m12x1. 5 a ja mam czujniki z m10x1 także chyba muszę odpalić tokarke i dorobić bo ciężko coś kupić...

Mam zrobioną przejściowke pod ten czujnik. Mogę podesłać foto na maila. Instalka kabelków w aucie tez nie widoczna.

Jutro będę ogarniał przejściówki dwie sztuki pod czujnik temp i pod tzw banke a kabelki to pikuś to tylko dwa przewody sygnalowe