BMW Sport

Witam. Jestem po swapie z n46b18a na m54b25. Rok budy to 2004 czyli niestety wiązka była do przerobienia ponieważ były inne kostki... I teraz tak wszystko działa tempomat się zapala tzn kontrolka się święci ale nie działa.. Szukałem trochę w necie znalazłem że może być przeplywka czujniki i wgl ale to wszystko jest sprawne żadnych błędów na kompie.. Czy tempomat się jakoś koduje czy jak? Nie znalazłem takie tematu dlatego zwracam się z prośbą dla was !!

Na początek zacznij od skasowania wszystkich adaptacji w sterowniku silnika.


Czy licznik i ASC/DSC przekodowałeś na M54?

Sprawdzałeś czy sterownik silnika "widzi" prędkość z abs?

No tego nie robiłem ale będzie to sprawdzone ogólnie ma znaczenie czy licznik od 6cyl czy 4 cyl?

.
Jest kilka ustawień różnych dla obu tych silników. Czy ma to na pewno znaczenie nie wiem, ale w takich sytuacjach najlepiej zacząć od podstaw o których wspomniałem.
Najlepsze wyjście to zmiana klucza kodowego, a nie ręczne kodowanie sterowników.

Jeśli masz VIN z dawcy i biorcy to podeślij. Jeśli nie, to chociaż z biorcy, z drugim coś się wymyśli

Więc tak Vin Biorcy to WBAEY31030KS44967
Podmienione czujniki sprzęgła stopu komputer zakodowany od nowa licznik przekodowany błędów brak tempomat dalej nie działa... Czy u biorcy dzialal ? Nie wiem nie było tam multifunkcji ..

Podeślij jeszcze swój VIN, a najlepiej zdjęcie/zrzut ekranu z odczytanego ZCS w aucie.

Sprawdzałeś czy sterownik silnika widzi prędkość samochodu i czy odczytuje dane z kierownicy? W inpie możliwy jest odczyt takich informacji

Vin który podałem jest mój. Dawcy Vinu nie mam. Tak komputer widzi prędkość. Czy jest możliwa że przeplywka szkodzi ? Tylko jej nie podmienialem..

Jeśli silnik pracuje poprawnie i nie ma błędów na silniku, to wątpię, żeby przepływomierz powodował ten problem.


Próbowałeś kasować adaptację silnika?


Połącz się NCSexpert z autem i wrzuć screen z programu.
W tym roczniku powinien już używać do kodowania FA, a nie starych kluczy ZCS.



Za pomocą ncsexpert edytuj FA. Usuń wpis: *EY31
dodaj wpis: *EV31
Następnie przekoduj licznik

Akurat elektrykę robi mi elektryk i nie mam dostępu do tego komputera. Ale wiem tylko tyle co mi mówił. Cały komputer jest przekodowany i ponoć brak efektów i wywalało błąd przepływki podmienialem inna i jak założyłem inna straciłem gaz tzn naciskałem pedał gazu bez efektu czyli chyba ta była uszkodzona. Założyłem swoją i wrócilo do normy..

Na obecnym przepływomierzu pojawia się jego błąd?
Po zmianie przepływomierza na inny, kasowałeś adaptację silnika?

Raz się pojawia raz nie właśnie to dziwne. Nie kasowałem bo nie wiedziałem że trzeba