BMW Sport

Coś, ktoś?

Szukaj zestawu z mniejszą moc RMS. Wtedy lepiej je wykorzystasz na samym radiu.

Nie bardzo widzę coś w tym rozmiarze z taką mocą. Jesteś w stanie coś polecić? A oryginalne głośniki jaką mają moc?

Prawda jest taka że co tam nie wrzucisz to zagra lepiej jak nastoletnia fabryka... nie wiem ile mają te starawe głośniki mocny aczkolwiek radio nie da z siebie więcej jak maxymalnie okolice 18 RMS na kanał. Nie jestem Cit w stanie polecić co można w miarę przyzwoitego tam wrzucić bo już tam nie montowałem kilka lat przetworników.


Swego czasu często pod samo radio ludziska wrzucali Helixy tutaj np widzę coś takiego https://www.audiosklep.pl/helix-b-6x2-p9884 ale czy nie będą za głębokie ? Jak grają również nie wiem nie miałem okazji ich odsłuchu. To też może być fajna opcja ale również ich nie słuchałem https://www.audiosklep.pl/powerbass-s-6202-p8721 a może takie jeszcze coś https://caraudiosklepy.pl/powerbass-s-6 ... dowe-p1195

Dzięki za jakieś konkrety. Wszystkie te zestawy wyglądają sensownie na pierwszy rzut oka. Będę zgłębiał dalej temat.. Może ktoś coś się również wypowie?

To żeby nie zakładać już kolejnego nowego tematu to przy okazji mam pytanie o olej. Obecnie do n42b20 leje valvoline 5w30 i myślę, żeby teraz przy wymianie zalać valvoline 5w30 long life. Wymianę i tak będę robił co 10 tys km jednak czy opłaca się coś takiego zrobić? Jest jakaś różnica między tymi olejami?

Myślę że słabo będzie i uzyskać odpowiedź w tym temacie bo temat jest zupełnie inny. Nie musisz zakładać nowego tematu... wystarczy że się podepniesz pod już istniejący temat a jest ich wiele w tej tematyce

Głośnik wrócił do pierdzenia niestety. Złączki za radiem są wszystkie wporzo, wtyczka, którą się wpina do głośnika również wporzo.. Głośnik gra bardzo cicho, po puknięciu lekko palcem w membranę wraca do normalności jednak gdy zaczynam jechać wraca do pierdzenia. Chyba sam się nie uporam z tym pierdzeniem i myślę nad wstawieniem auta do elektryka..

Alpine SXE-1725S to dobrej jakości głośniki?

Alpine zdecydowanie lepiej sobie radzi jeśli chodzi o jednostki centralne Co do przetworników myślę że można lepiej wybrać

A te grałyby lepiej aniżeli fabryczne? Chcę jeszcze sprawdzić czy pierdziawka będzie występować na nowym komplecie głośników z podłączeniem na sztywno, bez żadnych wtyczek. Jakością wystarczyłoby gdyby grały nawet tak samo.. Aby bez pierdzenia czy innych złych rzeczy... Mają uniwersalne otwory montażowe oraz mógłbym je mieć już na jutro. Co myślisz? Warto to wziąć patrząc na moje zrospaczone oczekiwania?

Od fabryki to wszystko zagra lepiej... w końcu swoje lata już mają...

Nie chcę, żeby wyszło tak, że będą grać dużo gorzej. Tak jak to było u mnie w busie.. W Sprinterze 1 po lifcie wymieniłem fabryczne głośniki na jakieś tam pioneery i grają tragicznie.. Po podbiciu bassu na maksa ledwo co go słychać.. Co prawda to głośniki tylko 10cm ale fabryczne grały o wiele lepiej

hehe

Zawsze warto zrobić odsłuch tych głośników i dopiero podjąć decyzję

Odsłuch czyli? Gdzieś w sklepie wypróbować?

tak. często są takie możliwości chodź nie wiem jak teraz w czasach jakie obecnie mamy

Rozumiem. A jeśli byłbyś na moim miejscu to które byś wybrał jakbyś miał wybór między tamtymi Hertzami a Alpina?

Już wyżej mówiłem że Hertzów nie ma co kupować jeśli mają grać pod samym radiem.