BMW Sport

M340i to g20 które w serii ma więcej mocy

bajka!

To i ja muszę coś dziś pomierzyć

Fajne czasy. Gratulacje.
Jakie kolejne mody.
PS
Jak sie ma ta pompa z pompą od Supry bo w stanach właśnie taką wszyscy wkładają. Są też zestawy montażowe?

Pompa od m340i/ supry to ta sama pompa tylko w toyocie są inne nr
w f30 jest pompa o innych nr B58 a potrzeba pompy B58TU która ma wiekszy przepływ
Dorch robi jeszcze wydajniejsze pompy ale żeby je wykorzystać trzeba by isc w grubsze moce z turbinami Pure800
Nr pompy B58TU 13 51 8 631 642, w ASO 4700, udało mi się trafić za 900 na allegro choc z 2msc było trzeba czekac bo to swieze czesci z 2019-2020r

Co do XHP stage3 zmiany biegów są minimalnie szybsze , w sport+ w koncu nie zrzuca biegu na niższy no i zamiast standardowych S,D na zegarach widać na którym biegu jedziemy D1, D2... D8 moim zdaniem warto mieć choć cena jest mysle dosc spora i seryjna skrzynia bardzo ładnie sobie radzi

Kolejne mody to lepsze heble a wizualnie moze dokladka zderzaka + splittery ?

Jak jeszcze kogoś interesuje to robiłem z ciekawości pomiar spalania mojego minisilnika przy 200km/h.
Opony ps4 przod 225 tył 255, temp ~15st, wietrznie, jechałem sam, tryb sport, 7. bieg. BBS CHr18" 9,5kg

Jadąc przez parę minut 200km/h bez tempomatu chwilowe spalanie cały czas kurczowo się trzymało 15l.

Spalanie w mieszanym jest nieduże ale wiadomo że to nie 318d i przy butowaniu swoje wypić potrafi i tak ma byc

Udało się dziś wybrać na hamownie tę co ostatnio żeby zobaczyć ile wypluje skoro czasy uległy poprawie po wymianie pompy paliwa i taki wynik na najmocniejszej mapce. Jestem zadowolony bo jest coś jak M4 stage1 / m3 sk2 alduwiel bez ruszania turbo

Mody: downpipe, pompa hpfp z m340i, program ...turbo seria
2 pomiary ,wypluło 517 i 520koni

Masakracja, mega wydajne te B58 po softach etc. ciekawe jaką setkę by robiło przy xdrive

O niezle trafiles akurat z typowaniem heh w dziesiatkę
Turbo ruszac to chyba byś te auto popsuł

świetny wynik

Jestem na grupie B58 gdzie kilku chlopakow w Europie i usa wkladaja turbiny pure stage2 i wrzucali pomiary 340i 100-200 5,5s a w 140i 4,9 i jakos jeżdżą na tych 750koniach.... także u mnie można powiedzieć jest kosmetyka jak chodzi o moc ale skoro sie nie psuje teraz nic a jezdze tym na codzien to po co przeginać i testować granice mozliwosci auta
grabolek363 z xdrive z moimi modami 3,3 do setki , przy rwd 4,2 za to pozniej jest szybciej cos za cos

Masakra i pomyśleć, że kiedyś takie czasy były zarezerwowane dla ferrari czy lambo. Gratulacje.

Świetny wynik na hamowni a co za tym idzie czas z górnej półki, będziesz grzebał turbo ?

Czasy masakryczne jak na beemke nie M.Obstawiam jednak ze alduwiela M3 bedzie minimalnie szybsza.Natomiast jestem pod wrazeniem osiagow tej 340stki.Gratuluje

No na prostej te 340i jeżdżą strasznie dobrze

Bardzo ładne kreski prawie jak w dizlu bardzo podoba m się ten silnik i jak robiłem remont w swoim to mnie brało na takiego swapa ale sterownie jeszcze za skomplikowane jak by tak palił w normalnej jeździe poniżej 10 l to się od obrażam na benzynę a dźwięk mi nie potrzebny liczy się moc

Zawsze mógłbyś wozić piątkę ropy ze sobą i w sytuacji awaryjnej wziąć sztacha z baniaka jakby się słabo od tej benzyny zrobiło.

Pocałuj mnie w dupe trolu

Niby kierowca traktora, ale psyche delikatna

Nakoksowana jak auto

Vapor piękny wynik myślę że bardzo porównywalny miał bym u siebie. Rewelacyjne auto codzienne dużo lepsze od M ze względu na komfort, ciszę i płynność jazdy. Jak mam do zrobienia do 200km to biorę M3 ale na dalsze trasy po 400-500km dużo lepiej jedzie mi się 430i zwłaszcza z rodziną.

P.S. F36 to rewelacyjne auto i polecam każdemu. Mocno chodzi mi po głowie 440i jednak cenowo to poziom M3 i tu się robi bezsens ale seria 4 jest dużo lepiej wyciszona i ciekawsza od serii 3 różnica jest duża zwłaszcza jak ktoś więcej jeździ.